[0001]本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及一种后悬架系统。背景技术：[0002]随着人们对汽车舒适度的追求，mpv(multi-purposevehicles，多用途汽车)汽

• 悬架系统
• 汽车总成
• 衬套
• 减震器
• 副车架

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[0001]本实用新型属于汽车配件技术领域，特别是涉及一种汽车悬架缓冲装置、扭力梁悬架系统及汽车。背景技术：[0002]扭力梁悬架系统是一种非常经济有效的后悬架结构，扭力梁悬架

• 汽车商标1
• 减震器
• 汽车悬架
• 橡胶减震器
• 汽车车身

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[0001]本实用新型涉及机械领域，特别是一种组合式减震的波纹管减震器。背景技术：[0002]车辆行驶在颠簸的路面上，不可避免的会有震动传递到驾驶员身上。人体各器官的固有频率为

• 减震器
• 阻尼作用
• 波纹管
• 焊接法兰

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[0001]本实用新型涉及发动机领域，具体为一种用于汽车发动机悬置的减震器。背景技术：[0002]汽车发动机悬置的减震器是保障发动机运行的重要装置之一，随着科技的发展，汽车在人

• 汽车发动机
• 减震器
• 散热片
• 螺纹连接
• 垫片

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[0001]本实用新型属于汽车技术领域，特别是涉及一种汽车后悬架系统、汽车后悬架套件和汽车。背景技术：[0002]汽车后悬架系统是底盘设计的重要组成部分，汽车后悬架系统不但影响

• 汽车商标1
• 减震器
• 副车架
• 汽车悬架
• 悬架系统

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[0001]本实用新型涉及电动汽车技术领域，具体为一种电动汽车续航装置。背景技术：[0002]随着科技发展，人类可持续发展意识的增强，电动汽车逐渐替代了利用汽油和柴油等作为动力

• 电动汽车
• 减震器
• 新能源汽车

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[0001]本实用新型属于客车部件技术领域，具体涉及一种基于8米纯电动城市客车减震器上支架总成的结构。背景技术：[0002]纯电动城市客车作为国家大力推广使用的车型也是现在每个

• 轴套
• 减震器

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[0001]本发明涉及减振器控制系统、车辆、信息处理装置及它们的控制方法以及记录介质。背景技术：：：[0002]以往，已知有使用机器学习算法对车辆的自主行驶适应性地进行控制(也

• 减震器
• 控制变量
• 反馈控制
• 信息处理

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[0001]本发明属于排气管技术领域，具体的说是一种汽车排气管悬吊减震装置。背景技术：[0002]排气管安装于发动机排气岐管和消声器之间，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振

• 汽车消声器
• 减震器

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[0001]本申请涉及汽车零部件技术领域，特别涉及一种汽车后悬架系统及其安装方法。背景技术：[0002]汽车轻量化设计是在确保汽车各方面性能满足法规要求的前提下，降低汽车自身重

• 减震器
• 横向稳定杆
• 悬架系统
• 汽车悬架

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