[0001]本实用新型属于汽车内饰件技术领域，特别是涉及一种汽车副仪表板的前座中央扶手。背景技术：[0002]中央扶手位于两个座椅之间，起初是为了给驾乘人员提供肘部支撑，一般中

• 盖板
• 阻尼作用
• 阻尼铰链

查看详情

[0001]本实用新型属于汽车配件领域，特别是涉及一种后视镜。背景技术：[0002]后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的重要工具。为了驾驶员操

• 曲率半径
• 阻尼作用
• 阻尼滑轨
• 后视镜

查看详情

[0001]本实用新型属于减震技术领域，特别涉及一种轮辐式轮体减震系统。背景技术：[0002]自行车、电动车、摩托车，已成为现代人出行代步工具，它们的工作原理都是通过车轮转动达

• 活塞杆
• 阻尼作用
• 压缩弹簧
• 减震器

查看详情

[0001]本发明涉及一种用于汽车、拖车、飞机、轮船等交通工具上，对货物实施固定和紧固的慢速收带汽车安全拉紧装置。背景技术：[0002]汽车安全拉紧装置通常由拉紧装置主机、长绑

• 离心运动
• 阻尼作用
• 转轴
• 示意图

查看详情

[0001]本实用新型涉及一种汽车减震领域，具体涉及一种汽车智能减震控制系统。背景技术：[0002]汽车减震系统主要用来解决路面不平而给车身带来的冲击，加速车架与车身振动的衰减

• 比例阀
• 减震器
• 阻尼作用
• 阻尼振动
• 液压控制系统

查看详情

[0001]本发明涉及副仪表板扶手，特别是一种带阻尼功能的滑动式副仪表板扶手。背景技术：[0002]随着人们生活水平的普遍提高，购车成为非常普遍的现象，同时，人们对汽车的关注和

• 阻尼作用
• 阻尼铰链

查看详情

[0001]本发明涉及汽车座椅技术领域，具体为一种用于汽车座椅的阻尼器的汽车座椅机构。背景技术：[0002]随着经济的发展，人们的生活水平普遍提高，汽车成为大众消费品，国内对汽

• 阻尼器
• 汽车座椅
• 阻尼作用
• 阻尼铰链

查看详情

[0001]本实用新型涉及机械领域，特别是一种组合式减震的波纹管减震器。背景技术：[0002]车辆行驶在颠簸的路面上，不可避免的会有震动传递到驾驶员身上。人体各器官的固有频率为

• 减震器
• 阻尼作用
• 波纹管
• 焊接法兰

查看详情

[0001]本实用新型涉及汽车配件的技术领域，尤其是一种具有阻尼衬套的出风口。背景技术：[0002]现有的出风口纵向力产生途径有以下两种：[0003]一种为金属弹片连杆，即通过

• 衬套
• 新型材料
• 柔性生产
• 阻尼作用

查看详情

[0001]本发明属于轨道车辆技术领域，具体涉及轨道车辆用弹性车轮。背景技术：[0002]随着城市化进程的加快，便捷、安全、经济且环保的城市轨道交通逐渐成为人们出行的首要选择。

• 主动降噪
• 阻尼振动
• 阻尼作用
• 间隙配合
• 振动频率

查看详情