一种用于汽车座椅的阻尼器的汽车座椅机构的制作方法

[0001]
本发明涉及汽车座椅技术领域，具体为一种用于汽车座椅的阻尼器的汽车座椅机构。


背景技术：

[0002]
随着经济的发展，人们的生活水平普遍提高，汽车成为大众消费品，国内对汽车的需求量巨大，在拉动了市场的同时，也给汽车商家提出了新的挑战，他们需要不断提高自身产品的性能，以满足客户的需求，进而提高产品的竞争力，汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅，根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅。
[0003]
但是目前现有的用于汽车座椅的阻尼器的汽车座椅机构具有以下缺陷：（1）现有的用于汽车座椅的阻尼器的汽车座椅机构在使用过程中会受到较大的压力，本发明在受到压力时存在零件易位的安全隐患，安全系数低。
[0004]
（2）现有的用于汽车座椅的阻尼器的汽车座椅机构位置调整工作较为复杂且不稳定。
[0005]
（3）现有的用于汽车座椅的阻尼器的汽车座椅机构由于只具有弹力效果，弹性阻尼效果差，使用者使用时会出现较大的晃动情况。


技术实现要素：

[0006]
本发明的目的在于提供一种用于汽车座椅的阻尼器的汽车座椅机构，以解决上述背景技术中提出的问题。
[0007]
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于汽车座椅的阻尼器的汽车座椅机构，包括底座、安装板a、座椅底板、限位杆、滑套和通孔a，所述底部安装板上表面的前方设置有滑槽c，所述滑槽c前端面和后端面的内壁上均安装有阻尼橡胶垫c，所述底部安装板上表面的后方设置有滑槽b，所述滑槽b前端面和后端面的内壁上均安装有阻尼橡胶垫c，所述底部安装板的一侧外壁上设置有安装槽，所述底部安装板前端面的外壁上均匀设置有定位孔，所述定位孔的内壁上安装有定位杆，所述定位杆一端安装有拉块，所述定位杆的另一端穿过阻尼橡胶垫c和滑杆上的通孔与滑槽b外壁上的通孔连接，所述定位杆的外壁上套设有弹簧b，且弹簧b位于安装槽的内部，所述滑杆的顶部安装有底座，所述所述底座上表面的前方和后方的两侧均安装有侧方安装板，所述侧方安装板一侧外壁的前方和后方均安装有安装板a，所述安装板a的内壁中间位置安装有安装块，所述底座上表面前方和后方的两侧均设置有滑槽a，所述滑槽a的内壁上方安装有挡板，所述滑槽a的内壁上安装有阻尼橡胶垫b，所述阻尼橡胶垫b的内壁上安装有滑块，所述滑块的上表面安装有滑套，所述滑套安装在阻尼橡胶垫a的外壁上，所述滑套的一侧外壁上安装有挤压板，所述挤压板的一侧开设有通孔b，所述滑套的内壁上安装有限位杆，所述限位杆的一端安装在侧方安装板的一侧内
壁上，所述限位杆的另一端穿过通孔a和通孔b与安装块连接，所述滑套通过连接杆与铰链连接，所述铰链的顶部安装有座椅底板，所述座椅底板通过阻尼器与底座连接。
[0008]
优选的，所述安装板a的内壁上安装有阻尼橡胶垫a，且阻尼橡胶垫a位于侧方安装板与安装块之间。
[0009]
优选的，所述通孔a开设在滑套的一侧外壁上。
[0010]
优选的，所述限位杆的外壁上套设有弹簧a，且弹簧a位于挤压板与安装块之间。
[0011]
优选的，所述滑套的上表面安装有连接杆，且连接杆的另一端安装有铰链。
[0012]
优选的，所述座椅底板的底部中间段均匀安装有安装板b，且安装板b的底部安装有阻尼器，且阻尼器的底部安装有安装板c，且安装板c的底部安装在底座的上表面。
[0013]
与现有技术相比，本发明的有益效果是：（1）通过阻尼器、底座、连接杆、铰链、安装板b、滑槽a、滑块、滑套和安装板c的配合设置，阻尼器分别于底座和座椅底板上的安装板c和安装板b连接从而将底座与座椅底板进行弹性连接，滑套的上表面通过连接杆与座椅底板活动连接，当座椅底板板受到压力时，座椅底板会进行向上或向下的直线运动，座椅底板进行向上或向下的直线运动时会带动阻尼器进行向上或向下的直线运动，阻尼器受到压力会产生阻尼效果，阻尼器的阻尼效果会降低座椅底板的下降速度，座椅底板的下降速度降低会提高使用者的使用体验，实用性强，同时座椅底板进行向上或向下的直线运动时会带动铰链进行向上或向下的直线运动，铰链进行向上或向下的直线运动会通过铰链的活动连接带动连接杆的一端进行正传或反转，连接杆的一端进行正传或反转会带动滑套进行向左或向右的直线运动，由于滑套的和铰链是通过连接杆进行的活动连接，座椅底板和底座是通过阻尼器进行的阻尼弹性连接，连接效果稳定，避免了滑套易位情况的出现，从而使本发明的结构稳定，避免了零件易位情况的发生。
[0014]
（2）通过底座、滑槽b、滑槽c、滑杆、定位孔、定位杆、弹簧b和拉块的配合设置，当使用者需要前后调整座椅的位置时，向外拉动拉块，拉块向外运动时会带动定位杆向外运动，定位杆向外运动会将定位杆从定位孔中抽出，定位杆从定位孔中抽出时向左或向右移动底座，底座向左或向右移动时会带动滑杆在滑槽b和滑槽c内进行向左或向右的直线运动，滑杆进行向左或向右的直线运动实现了座椅位置的调整工作，位置调整完毕时松开拉块，拉块松开时会因弹簧b的弹性回弹作用而复位，位置调整工作简单，大大方便了使用者的位置调整工作，提高了使用者的使用体验，实用性强。
[0015]
（3）通过阻尼器、底座、连接杆、座椅底板、铰链、滑槽a、滑块、挤压板、限位杆、弹簧a、滑套、阻尼橡胶垫a和阻尼橡胶垫b的配合设置，当座椅底板受到压力时会进行向上或向下的直线运动，座椅底板进行向上或向下的直线运动会带动阻尼器和铰链进行向上或向下的直线运动，阻尼器会降低向上或向下运动的趋势，起到了缓冲的作用，会让使用者使用时感觉更加平稳，当铰链进行向上或向下的直线运动时连接杆的活动连接会带动连接杆进行向左或向右的直线运动，连接杆进行向左或向右的直线运动会带动滑套和挤压板进行向左或向右的直线运动，滑套和挤压板在进行向左或向右的直线运动时会受到阻尼橡胶垫a的摩擦作用，滑套和挤压板会在摩擦作用下降低滑套的运动速度，消耗能量的效果好，滑套的运动速度明显降低，阻尼效果明显，滑套和挤压板进行向左或向右的直线运动时会拉伸或压缩弹簧a，弹簧a受到拉伸或压缩会进行弹性形变，弹簧a的弹性形变会消耗一部分的能量，从而弹簧a进行弹性形变会进一步降低滑套的运动趋势，降低了滑套的运动速度，滑套
和挤压板在进行向左或向右的直线运动时带动滑块在滑槽a内进行向左或向右的直线运动，滑块在滑槽a内进行向左或向右的直线运动时会受到阻尼橡胶垫b的摩擦作用，滑块受到阻尼橡胶垫b的摩擦作用会使得滑块的运动速度降低，滑块的移动速度降低会进而使得滑套的运动速度降低，滑套的运动速度降低会使得连接杆的运动速度降低，连接杆的运动速度降低会使得铰链的运动速度降低，铰链的运动速度降低会使得座椅底板的运动速度降低，座椅底板的运动速度降低避免了座椅机构出现晃动的情况，阻尼效果好，稳定性高，使用者的体验好。
附图说明
[0016]
图1为本发明的正视结构示意图；图2为本发明的正视剖视图；图3为本发明的侧视结构示意图；图4为本发明的侧视剖视图；图5为本发明的俯视结构示意图；图6为本发明图4中的a处局部放大结构示意图。
[0017]
图中：1、阻尼器；2、底座；3、安装板a；4、连接杆；5、座椅底板；6、铰链；7、安装板b；8、滑槽a；9、挡板；10、滑块；11、挤压板；12、限位杆；13、弹簧a；14、安装块；15、滑套；16、通孔a；17、阻尼橡胶垫a；18、侧方安装板；19、安装板c；20、通孔b；21、阻尼橡胶垫b；22、底部安装板；23、滑槽b；231、滑槽c；24、滑杆；25、定位孔；26、阻尼橡胶垫c；27、定位杆；28、弹簧b；29、安装槽；30、拉块。
具体实施方式
[0018]
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0019]
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制，此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0020]
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
[0021]
请参阅图1-6，本发明提供的一种实施例：一种用于汽车座椅的阻尼器的汽车座椅机构，包括底座2、安装板a3、座椅底板5、限位杆12、滑套15和通孔a16，底部安装板22上表面的前方设置有滑槽c231，滑槽c231前端面和后端面的内壁上均安装有阻尼橡胶垫c26，底部
安装板22上表面的后方设置有滑槽b23，滑槽b23前端面和后端面的内壁上均安装有阻尼橡胶垫c26，底部安装板22的一侧外壁上设置有安装槽29，底部安装板22前端面的外壁上均匀设置有定位孔25，定位孔25的内壁上安装有定位杆27，定位杆27一端安装有拉块30，定位杆27的另一端穿过阻尼橡胶垫c26和滑杆24上的通孔与滑槽b23外壁上的通孔连接，底座2向左或向右移动时会带动滑杆24在滑槽b23和滑槽c231内进行向左或向右的直线运动，滑杆24进行向左或向右的直线运动实现了座椅位置的调整工作，位置调整完毕时松开拉块30，拉块30松开时会因弹簧b28的弹性回弹作用而复位，大大方便了使用者的位置调整工作，提高了使用者的使用体验，实用性强，定位杆27的外壁上套设有弹簧b28，且弹簧b28位于安装槽29的内部，滑杆24的顶部安装有底座2，底座2上表面的前方和后方的两侧均安装有侧方安装板18，侧方安装板18一侧外壁的前方和后方均安装有安装板a3，安装板a3的内壁中间位置安装有安装块14，底座2上表面前方和后方的两侧均设置有滑槽a8，滑槽a8的内壁上方安装有挡板9，滑槽a8的内壁上安装有阻尼橡胶垫b21，阻尼橡胶垫b21的内壁上安装有滑块10，滑块10的上表面安装有滑套15，滑套15安装在阻尼橡胶垫a17的外壁上，滑套15的一侧外壁上安装有挤压板11，挤压板11的一侧开设有通孔b20，滑套15的内壁上安装有限位杆12，限位杆12的一端安装在侧方安装板18的一侧内壁上，限位杆12的另一端穿过通孔a16和通孔b20与安装块14连接，滑套15通过连接杆4与铰链6连接，铰链6的顶部安装有座椅底板5，座椅底板5通过阻尼器1与底座2连接，安装板a3的内壁上安装有阻尼橡胶垫a17，且阻尼橡胶垫a17位于侧方安装板18与安装块14之间，通孔a16开设在滑套15的一侧外壁上，限位杆12的外壁上套设有弹簧a13，且弹簧a13位于挤压板11与安装块14之间，滑套15的上表面安装有连接杆4，且连接杆4的另一端安装有铰链6，座椅底板5的底部中间段均匀安装有安装板b7，且安装板b7的底部安装有阻尼器1，且阻尼器1的底部安装有安装板c19，且安装板c19的底部安装在底座2的上表面。
[0022]
工作原理：阻尼器1分别于底座2和座椅底板5上的安装板c19和安装板b7连接从而将底座2与座椅底板5进行弹性连接，滑套15的上表面通过连接杆4与座椅底板5活动连接，当座椅底板5板受到压力时，座椅底板5会进行向上或向下的直线运动，座椅底板5进行向上或向下的直线运动时会带动阻尼器1进行向上或向下的直线运动，阻尼器1受到压力会产生阻尼效果，阻尼器1的阻尼效果会降低座椅底板5的下降速度，座椅底板5的下降速度降低会提高使用者的使用体验，实用性强，同时座椅底板5进行向上或向下的直线运动时会带动铰链6进行向上或向下的直线运动，铰链6进行向上或向下的直线运动会通过铰链6的活动连接带动连接杆4的一端进行正传或反转，连接杆4的一端进行正传或反转会带动滑套15进行向左或向右的直线运动，由于滑套15的和铰链6是通过连接杆4进行的活动连接，座椅底板5和底座2是通过阻尼器1进行的阻尼弹性连接，连接效果稳定，避免了滑套15易位情况的出现，从而使本发明的结构稳定，避免了零件易位情况的发生，阻尼器1分别于底座2和座椅底板5上的安装板c19和安装板b7连接从而将底座2与座椅底板5弹性连接，滑套15的上表面通过连接杆4与座椅底板5活动连接，避免了滑套15易位情况的出现，滑套15的下表面通过滑块10与滑槽a8固定连接从而使本发明的结构稳定，避免了零件易位情况的发生，当座椅底板5受到压力时会进行向上或向下的直线运动，座椅底板5进行向上或向下的直线运动会带动阻尼器1和铰链6进行向上或向下的直线运动，阻尼器1会降低向上或向下运动的趋势，起到了缓冲的作用，会让使用者使用时感觉更加平稳，当铰链6进行向上或向下的直线运动时
连接杆4的活动连接会带动连接杆4进行向左或向右的直线运动，连接杆4进行向左或向右的直线运动会带动滑套15和挤压板11在滑槽a8内进行向左或向右的直线运动，滑套15和挤压板11在进行向左或向右的直线运动时会受到阻尼橡胶垫a17的摩擦作用，滑套15和挤压板11会在摩擦作用下降低滑套15的运动速度，消耗能量的效果好，滑套15的运动速度明显降低，阻尼效果明显，滑套15和挤压板11进行向左或向右的直线运动时会拉伸或压缩弹簧a13，弹簧a13受到拉伸或压缩会进行弹性形变，弹簧a13的弹性形变会消耗一部分的能量，从而弹簧a13进行弹性形变会进一步降低滑套15的运动趋势，降低了滑套15的运动速度，滑套15和挤压板11在进行向左或向右的直线运动时带动滑块10在滑槽a8内进行向左或向右的直线运动，滑块10在滑槽a8内进行向左或向右的直线运动时会受到阻尼橡胶垫b21的摩擦作用，滑块10受到阻尼橡胶垫b21的摩擦作用会使得滑块10的运动速度降低，滑块10的移动速度降低会进而使得滑套15的运动速度降低，滑套15的运动速度降低会使得连接杆4的运动速度降低，连接杆4的运动速度降低会使得铰链6的运动速度降低，铰链6的运动速度降低会使得座椅底板5的运动速度降低，座椅底板5的运动速度降低避免了座椅机构出现晃动的情况，阻尼效果好，稳定性高，使用者的体验好，底座2和座椅底板5的结构规则，可以使用多种方式进行组装，方便了本发明的生产的安装，提高了工作效率，能产生更大的经济价值，实用性强，当使用者需要前后调整座椅的位置时，向外拉动拉块30，拉块30向外运动时会带动定位杆27向外运动，定位杆27向外运动会将定位杆27从定位孔25中抽出，定位杆27从定位孔25中抽出时向左或向右移动底座2，底座2向左或向右移动时会带动滑杆24在滑槽b23和滑槽c231内进行向左或向右的直线运动，滑杆24进行向左或向右的直线运动实现了座椅位置的调整工作，位置调整完毕时松开拉块30，拉块30松开时会因弹簧b28的弹性回弹作用而复位，大大方便了使用者的位置调整工作，提高了使用者的使用体验，实用性强。
[0023]
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明，因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

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