本发明属于轨道车辆空调系统技术领域，具体涉及一种轨道车辆司机室空调机组中新风阀的控制方法。背景技术：目前轨道交通车辆用司机室空调系统，受司机室空间及成本影响，一般新风阀只有开关

• 空调机组
• 新风机组

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本实用新型涉及空调设备领域，具体而言，涉及一种过滤网支撑结构及具有其的空调机组。背景技术：轨道车辆舒适性要求越来越高，对于单独区域的个性化需求也越来越高，故小型单元式空调机组应

• 空调机组
• 过滤网

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[0001]本实用新型涉及空调设备领域，具体而言，涉及一种空调机组及具有其的轨道车辆。背景技术：[0002]随着车辆技术的发展及越来越高的车厢内舒适性要求，空调系统的个性化需求

• 空调机组
• 换热器
• 蒸发器
• 轨道车辆

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[0001]本实用新型涉及制冷空调技术领域，具体而言，涉及一种空调机组及具有其的车辆。背景技术：[0002]目前，在轨道地铁上设置有空调机组，利用空调机组可对车厢内的空气进行换

• 空调机组
• 换热器
• 冷凝温度

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[0001]本发明属于轨道车辆空调控制技术领域，具体涉及一种地铁空调低温下制冷模式的运行控制方法。背景技术：[0002]根据空调系统的正常运行范围，通常应为外温较高的情况下，空

• 空调机组
• 变频压缩机
• 定速空调
• 高压风机
• 冷凝温度

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[0001]本实用新型涉及轨道交通技术领域，具体而言，涉及一种轨道车辆消毒系统和轨道车辆。背景技术：[0002]目前，城市轨道交通每天承载着数以万计人员的流动，做好轨道车辆的消

• 空调机组
• 轨道车辆

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[0001]本发明属于轨道车辆空调技术领域，具体涉及一种轨道车辆空调机组的多级制冷控制方法。背景技术：[0002]cop能效比是指空调机组制冷量与输入功率（耗电量）的比值。对同

• 空调机组
• 变频压缩机
• 变频电机
• 电子制冷
• 电源

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[0001]本发明属于轨道车辆空调系统技术领域，具体涉及一种轨道车辆空调机组。背景技术：[0002]针对目前广泛应用的cfcs和hcfcs制冷剂排放导致的臭氧层消耗和温室效应，

• 空调机组
• 电磁阀
• 电子膨胀阀
• 空调制冷剂
• 全热交换器

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一种驱动装置以及空调机组【技术领域】[0001]本发明涉及驱动器技术领域，特别涉及一种驱动装置以及空调机组。背景技术：[0002]传统的空调驱动器安装在配电柜内,对体积大小也没

• 空调机组
• 散热器
• 盖板

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[0001]本实用新型属于轨道车辆空调系统技术领域，尤其是涉及一种轨道车辆新型空调系统。背景技术：[0002]目前，对于运营速度大于120km/h的动车、高铁等干线列车以及城际

• 空调机组

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