本发明涉及悬挂空轨转向架技术领域，尤其涉及一种轨道交通悬挂空轨转向架系统。背景技术：转向架是轨道车辆结构中最为重要的部件之一，车辆上采用转向架是为增加车辆的载重、长度与容积、提

• 转向架
• 空轨
• 交通
• 轨道交通
• 轴承

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本实用新型涉及轨道交通技术领域，特别是一种悬挂式单轨交通系统。背景技术：悬挂式单轨交通作为一种列车悬挂于空中运行的地面交通工具，由于不占用地面公共交通路权，并且建造和施工均较为

• 转向架
• 导向轮
• 单轨列车
• 系统构架
• 轮胎

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本实用新型属于轨道交通技术领域，更具体地说，是涉及一种内置轴箱铰接动力转向架及使用该内置轴箱铰接动力转向架的列车。背景技术：随着人口的增加，交通压力越来越大，而发展轨道交通可以

• 转向架
• 橡胶弹簧

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本实用新型涉及铁路养护机械设计与制造的技术领域，具体地说是一种铁路工程车辆电驱动转向架下挂式的电机安装结构。背景技术：目前国内铁路工程车辆转向架大多采用内燃机液力驱动，电力驱动

• 转向架
• 电机

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本实用新型涉及轨道交通车辆领域，尤其涉及一种便于连接紧固的紧凑式制动夹钳组件。背景技术：随着现代地铁和机车车辆的快速发展，夹钳制动器厂商面临着越来越短的交货期的压力，同时，列车

• 转向架
• 保护套

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本实用新型涉及轨道交通技术领域，特别是一种爬坡能力强的悬挂式单轨交通系统。背景技术：悬挂式单轨交通作为一种列车悬挂于空中运行的地面交通工具，由于不占用地面公共交通路权，并且建造

• 转向架
• 单轨列车
• 系统构架
• 单轨铁路

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本实用新型涉及车辆转向机构技术领域，具体为一种轨道车辆转向架用错位转向拉杆结构。背景技术：转向拉杆是转向机构中的重要零件,它在转向系中起着主动传递运动的作用,直接影响车辆操纵的

• 转向架
• 转向拉杆
• 轨道车辆
• 关节轴承

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本实用新型涉及转向架技术领域，特别涉及一种铁路车辆转向架。背景技术：现有大部分铁道货车的转向架仍采用传统的三大件式转向架，一般三大件式转向架只有一系悬挂装置，且抗菱刚度小，加上

• 转向架
• 螺旋弹簧
• 减震器
• 橡胶弹簧
• 弹簧刚度

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本实用新型涉及转向架技术领域，特别涉及一种铁路车辆的二系悬挂装置。背景技术：二系悬挂装置位于转向架构架和车体之间，广泛应用于各型铁路货车、客车、动车组、地铁等车辆上，主要用于承

• 转向架
• 螺旋弹簧
• 刚度
• 橡胶弹簧
• 弹簧刚度

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本发明涉及轨道交通列车技术领域，具体而言，涉及一种悬吊装置和一种列车。背景技术：列车的车体与转向架之间需要通过悬吊装置进行连接，现有的悬吊装置通常采用两种技术方案，第一种是设置

• 转向架
• 减震器
• 回转支承
• 轴承

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