本发明涉及通信技术领域，尤其涉及一种车辆移交跨区域重叠区的方法。背景技术：在现有的基于通信的列车控制(communicationbasedtraincontrol，简称cbtc

• 域控制器
• 通信

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本发明属于技术领域，具体涉及一种用于多站/场调车的无线通信系统。背景技术：铁路货物列车调车作业工作要求“固定作业区域、线路使用、调车机车、人员、班次、交接班时间、交接班地点、工

• 通信
• 调度台
• 无线通信
• 无线中继
• 调车机车

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本发明涉及列车全自动驾驶技术领域，尤其是涉及一种全自动列车跨线运行的故障应急处理方法。背景技术：全自动运行列车跨线运行时，考虑到跨线运营场景的特殊性，对于跨线区间出现的故障应急

• 通信

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本发明涉及基于以太网的列车网络通信技术，尤其涉及一种基于以太网的列车网络控制系统。背景技术：随着列车的车载功能日趋丰富，现代列车对通信网络平台的标准化、信息化和智能化提出了更高

• 通信
• 计算机网络
• 报文交换
• 网络节点
• 通信接口

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本发明涉及一种计算机通信技术领域，特别是涉及一种基于二乘二取二的列车lcu控制系统。背景技术：目前，随着城市化进展速度的不断加快，城市人口数量逐渐增多，道路交通压力逐渐增大。地

• 通信
• 冗余电源
• 二总线
• 冗余技术
• 冗余系统

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本发明涉及个人快速交通技术领域，具体公开了一种确定prt导轨闭塞区间状态的方法及系统。背景技术：prt是personalrapidtransit(个人快速交通)的缩写，是一种由

• zigbee
• 无线通信模块
• 无线通信技术
• 自动化控制
• 通信

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本公开涉及车辆检修技术领域，具体而言，涉及一种轨道车辆的辅助检修方法、辅助检修装置及辅助检修系统。背景技术：随着轨道交通的快速发展，轨道车辆由于具有速度快、运输量大、安全、便捷

• 轨道车辆
• 通信

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本发明涉及车车通信的技术领域，尤其是涉及一种车车通信中管理员车辆的确定方法和装置。背景技术：当前轨道交通的列车通信过程中一般采用自动列车监控系统（automatictrains

• 通信
• ats

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本申请实施例涉及城市轨道交通领域，尤指一种增强型cbtc列控系统。背景技术：城市轨道交通具有运量大、效率高、能耗低、乘坐方便、安全舒适等诸多优点。在能源危机和环保压力日益加大的

• ocs
• 通信
• ats

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本实用新型属于轨道车辆检测技术领域，具体涉及一种用于走行部的故障类别诊断及故障趋势综合分析的车载安全综合监控主机。背景技术：走行部是机车车辆及动车组在牵引动力作用下沿轨道线路运

• 通信接口
• 通信

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