本发明涉及交通工具技术领域，具体为一种可变扭矩的轴连接系统。背景技术：卡车，又称作载货汽车，一般称作货车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆

• 齿条
• 液压支架
• 电机扭矩
• 汽车扭矩
• 活动执行

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[0001]本公开涉及车辆传动系控制。背景技术：[0002]扭矩矢量控制可用于改善车辆的转弯和稳定性。从根本上讲，扭矩矢量控制系统在驱动轮之间重新分配扭矩。例如，在转弯时，这样

• 矢量控制
• 汽车扭矩
• 电动马达
• 齿轮箱

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[0001]本发明涉及用于扭矩驱动的连杆系统的可扩展的主动式空气动力学应用，该扭矩驱动的连杆系统实现了多边形四边扭矩传递管的使用。背景技术：[0002]在汽车领域中对更具燃料效

• 连杆机构
• 驱动方式
• 汽车扭矩

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本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及一种扭矩缓升控制方法、设备、存储介质及装置。背景技术：电动车行驶过程中一般由整车控制器vcu执行目标扭矩控制，vcu对输出目标扭矩的控制，需要综

• 发动机扭矩
• 电机扭矩
• 汽车扭矩
• 加速度
• 力矩

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本实用新型涉及车辆技术领域。具体地，本实用新型涉及一种用于混合动力车辆的动力系统及包括这种动力系统的车辆。背景技术：随着人们对环境和能源问题的关注，新能源车辆越来越受到汽车领域

• 同步器
• 电机扭矩
• 齿轮传动
• 汽车扭矩
• 减震器

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背景技术：汽车动能回收装置是一种利用能量存储装置（弹簧、电池等）在车辆滑行或制动时将车辆的动能转化存储，在车辆需要动力驱动的时候再释放出来驱动车辆前进的一类装置。在能量的转化存

• 离合器
• 自动化控制
• 发动机扭矩
• 汽车扭矩
• 凸轮轴

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本发明属于传动轴技术领域，具体为具有高扭矩的碳纤维传动轴。背景技术：汽车传动轴是连接变速箱和驱动桥的部件，最终将发动机产生的动力传递给车轮，驱动汽车行驶，减轻传递系统的重量，可

• 传动轴
• 汽车扭矩
• 碳纤维

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[0001]本发明涉及汽车控制技术领域，特别涉及一种用于电动汽车的扭矩控制方法、系统及电动汽车。背景技术：[0002]电动汽车(bev)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶

• 电动汽车
• 新能源汽车
• 电机扭矩
• 汽车扭矩
• 电机

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[0001]本发明涉及一种相对引导装置，该相对引导装置用于布置在车轮托架侧的转向布置结构，并且用于转向布置结构与车身的相对空间取向的空间引导和维持。[0002]本发明还涉及一种

• 万向轴
• 汽车悬架
• 独立悬架
• 汽车扭矩
• 万向节

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[0001]本发明实施例涉及自动化技术领域，尤其涉及一种扭矩的确定方法、装置、设备和存储介质。背景技术：[0002]等效油耗最小策略(equivalentconsumption

• 电机扭矩
• 发动机扭矩
• 发动机效率
• 汽车功率
• 汽车扭矩

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