本发明涉及城市轨道交通技术领域，尤其涉及一种轨道交通列车派班方法及系统。背景技术：在城市轨道交通的列车系统运营过程中，每天的派班日程表一般由前一天制定，保证第二天所有的列车都会

• 动态规划
• 列车运行图
• 轨道交通

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本发明涉及轨道交通技术领域：，具体涉及一种列车到站信息预测方法及装置。背景技术：：现有的自动列车行控系统(例如庞巴迪cityflo650等)使用plc(programmable

• pis
• 列车运行图
• 遍历
• 键值

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本发明涉及轨道交通技术领域，尤其涉及一种站台无人自动折返控制方法及系统。背景技术：在现有的列车控制系统中，常采用的无人自动折返方式是：在列车车头停稳在指定的自动折返进入窗内，由

• 列车运行图

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本发明属于控制算法领域，具体是一种基于h∞和多目标优化的列车速度控制方法。背景技术：近年来，列车的设计速度一直有提高的趋势，最新设计的磁悬浮列车时速可达600千米每小时。因为列

• 动力学
• 列车运行图
• 阻力系数

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本发明涉及真空管道交通系统技术领域，尤其涉及一种单管双线和双管双线间隔布置的真空管道及高速列车。背景技术：对于高速运行的大众交通工具而言，无论飞机还是高铁，其运行的主要阻力都是

• 闸板阀
• 列车运行图
• 真空管
• 真空环境
• 高速列车

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本实用新型涉及交通运输领域，尤其涉及一种交通运输动车组列车圆周转向设备。背景技术：铁路轮轨传动系统中，由于车轮轮缘与钢轨要克服车厢的离心力，则车轮轮缘与钢轨顶内侧面磨擦是无法避

• 动车组
• 列车运行图
• 交通运输
• 旋转平台
• 交通

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本申请涉及城市轨道列车控制技术，尤其是涉及一种道岔冲突防护方法、its、ivoc及vbtc系统。背景技术：随着轨道交通的大力发展，轨道交通线路的运营能力在不断增加，信号系统设备

• 道岔
• 列车运行图
• 冲突管理
• 通信

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本发明涉及轨道交通技术领域，尤其涉及一种列车的控制方法、装置及列车自动监控系统。背景技术：随着新能源事业的发展，电池作为轨道交通中列车的动力成为一种趋势。以电池为动力，减小了导

• 列车运行图

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本申请涉及城市轨道交通列车运行控制技术，尤其是涉及一种列车精确停车的控制方法、ato、vobc及列车。背景技术：vobc(车载控制器，vehicleon-boardcontro

• 列车运行图

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本发明涉及列车控制技术，尤其是涉及一种基于自动站间闭塞切换为移动闭塞的实现系统及方法。背景技术：目前我国铁路仍有大量线路为单线线路，普遍采用传统的自动站间闭塞的行车闭塞制式。自

• 列车运行图

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