[0001]本实用新型属于轨道车辆构架装置领域，具体涉及一种具有可测温轴箱的横纵一体式非动力构架装置。背景技术：[0002]轨道列车转向架在设计时不仅需要综合考虑作为承力主体的

• 转向架
• 系统构架
• 减震器

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[0001]本实用新型涉及轨道客车转向架装配技术领域，具体涉及一种轨道客车转向架用高度可调的一系悬挂装置。背景技术：[0002]在以往的轨道客车转向架装配过程中，转向架需要根据

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[0001]本实用新型涉及轨道车辆一系悬挂系统设计领域，具体涉及一种采用复合材料板弹簧的轨道车辆一系悬挂系统。背景技术：[0002]时速400公里动车组内置式转向架设计时，由于

• 复合材料
• 悬挂系统
• 转向架
• 碳纤维复合材料
• 轨道车辆

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[0001]本实用新型属于轨道车辆动力转向架装置领域，具体涉及一种基于新式电机悬挂结构和可测温轴箱的动力转向架。背景技术：[0002]轨道列车转向架在设计时不仅需要综合考虑作为

• 转向架
• 齿轮箱

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[0001]本发明属于轨道车辆动力转向架装置领域，具体涉及一种基于柔性互连构架和上置摇枕的转向架。背景技术：[0002]轨道列车转向架在设计时不仅需要综合考虑作为承力主体的构架

• 转向架
• 减震器
• 齿轮箱
• 柔性生产
• 保持架

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[0001]本实用新型属于轨道车辆动力转向架装置领域，具体涉及一种基于新式电机悬挂结构和柔性互连构架的转向架。背景技术：[0002]轨道列车转向架在设计时不仅需要综合考虑作为承

• 转向架
• 齿轮箱
• 柔性生产
• 保持架
• 系统构架

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[0001]本实用新型属于轨道车辆动力转向架装置领域，具体涉及一种具有可测温轴箱的横纵一体式动力转向架。背景技术：[0002]轨道列车转向架在设计时不仅需要综合考虑作为承力主体

• 转向架
• 减震器
• 齿轮箱
• 系统构架

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[0001]本发明属于轨道车辆技术领域，具体涉及一种具有二系起吊功能的摇头止挡装置。背景技术：[0002]随着我国铁路事业的高速发展，为铁路配套的轨道工程车辆的研究运用技术也逐

• 转向架

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[0001]本实用新型涉及一种内置称重装置的铁路货车用转向架，涉及铁路货车转向架技术领域。背景技术：[0002]目前，为保证铁路货车的行车安全，多数铁路货车装有空重车调整装置，

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• 铁路货车
• 支撑座

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[0001]本发明涉及轨道交通领域，尤其涉及一种可换轨铁路货车上旁承及准轨和窄轨的换轨方法。背景技术：[0002]根据轨距的不同，铁轨分为准轨、宽轨和窄轨；不一样的地区可能采用

• 转向架
• 铁路货车
• 盖板
• 螺栓

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