[0001]本发明属于车辆制动技术领域，尤其涉及一种电控制动系统双通道气压调节的装置。背景技术：[0002]随着汽车工业技术的不断发展，制动系统作为商用车的关键系统，其控制技术

• 制动系统
• 电磁阀
• 汽车进气系统
• 排气制动
• 电磁线

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[0001]本发明涉及一种制动系统阻尼设备，其具有被施加以液压力的第一空间以及在其中存在可压缩的介质的第二空间。第一分隔元件用于将所述第一空间与所述第二空间分隔开。所述制动系统

• 制动系统
• 第三空间
• 阻尼作用
• 阻尼振动

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[0001]本发明涉及一种用于在车辆中执行自主驾驶过程的方法。背景技术：[0002]在wo2018/046253a1中描述一种用于将自主驾驶转移成手动驾驶的与营业用车辆相关的方

• 制动系统
• 制动踏板

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[0001]本实用新型涉及一种用于轮式装载机的行车制动系统，属于装载机技术领域。背景技术：[0002]目前，市场上的轮式装载机，普遍采用气推油制动系统完成车辆的行车制动功能。发

• 制动系统
• 盘式制动器
• 制动器
• 制动液
• 行车制动

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[0001]本公开涉及车辆装备技术领域，具体地，涉及一种液压制动系统的排气装置、液压制动系统及车辆。背景技术：[0002]液压制动系统用于制动车辆，使车辆降速至停车，由于车辆行

• 限位开关
• 制动系统
• 制动踏板
• 排气制动

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[0001]本发明涉及制动控制领域，具体涉及一种均衡风缸故障检测、导向方法及故障检测、导向装置。背景技术：[0002]现有机车一般通过均衡风缸控制模块来控制排气电磁阀和充气电磁

• 排气制动
• 时间计算
• 制动系统

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[0001]本发明涉及车辆制动设备技术领域，具体为一种用于无人驾驶车辆的制动系统。背景技术：[0002]制动系统是汽车的重要组成部分之一，直接关系到汽车综合性能和人们的生命财产

• 制动系统

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[0001]本申请涉及电动车制动技术领域，具体而言，涉及一种电动车能量回收方法、装置及存储介质。背景技术：[0002]目前，随着系能源技术的以及道路交通基础设施的发展，电动车具

• 制动系统
• 分配系数
• 电池
• 制动能量回收系统
• 制动力分配

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[0001]本发明涉及汽车制动系统技术领域，具体而言，涉及一种支持电动汽车深度能量回收功能的高冗余性线控制动系统。背景技术：[0002]目前，电动汽车主要采用线控制动系统进行制

• 电动汽车
• 制动系统
• 制动能量回收系统
• 汽车制动器
• 制动踏板

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[0001]本发明属于限压阀技术领域，更具体地说，特别涉及一种车用可调式制动压力系统控制限压阀。背景技术：[0002]目前，商用车制动系统通过压力控制输出，需要用到限压阀对压力

• 制动系统

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