[0001]本实用新型涉及一种刹车技术领域，具体涉及一种差速桥用脚踏式及自动式双侧拉线刹车机构领域。背景技术：[0002]刹车是车辆安全配件中最重要的一个部分，现有对于此类车辆

• 制动器
• 刹车电机
• 电机控制器
• 刹车
• 轮毂电机

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车辆速度控制系统和控制车辆的减速能量的方法发明领域[0001]本发明涉及一种车辆速度控制系统和控制车辆的减速能量的方法。背景技术：[0002]车辆速度可以通过包括制动器和其它减

• 减速器
• 行车制动
• 制动器

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[0001]本发明涉及汽车制动的技术领域，尤其涉及一种车轮与发动机的联动刹车结构。背景技术：[0002]现有的汽车在踩下刹车踏板时，同时对多个车轮进行制动，以使汽车减速；而在这

• 刹车片
• 制动器
• 刹车

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[0001]本实用新型涉及汽车生产制造技术领域，尤其是一种汽车后驱动桥总成。背景技术：[0002]后桥是汽车的重要组成部件，汽车的两个后轮装在后桥的两侧，同时后桥承载着汽车的后

• 汽车商标1
• 主减速器
• 制动鼓
• 汽车总成
• 制动器

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[0001]本实用新型涉及汽车悬架技术领域，尤其是涉及一种扭力梁与制动器总成的连接结构。背景技术：[0002]随着人们生活水平的不断提升，私人汽车的拥有量也在逐年攀升。人们对于

• 制动器
• 汽车总成
• 扭力转向
• 曲率半径

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：[0001]本实用新型属于牵引车技术领域，特指一种牵引车用纵置摆臂式悬架的盘式制动器安装结构。背景技术：：[0002]目前，行李箱牵引车的纵置摆臂式悬架一般采用鼓式制动器，但

• 盘式制动器
• 转向节
• 牵引车
• 制动器
• 汽车悬架

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[0001]本发明涉及一种用于机动车、尤其是商用车的停车制动设备，包括至少一个压缩空气接头、至少一个第一控制电磁阀单元、至少一个挂车控制双稳态阀和至少一个第一压缩空气输出端。背

• 挂车
• 制动器
• 反馈控制
• 商用车
• 排气制动

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[0001]本发明涉及车辆结构设计领域，特别涉及一种后托臂结构。背景技术：[0002]车辆后托臂一般用于承受车身重量，通过摆臂、托臂、稳定杆等，与车轮单元连接，承受来自地面的冲

• 制动器

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[0001]本发明属于煤矿井下无轨辅助运输机器人制动控制的技术领域，具体公开了一种煤矿无轨辅助运输机器人的安全型线控制动系统及方法。背景技术：[0002]煤矿井下无轨辅助运输设

• 机器人
• 制动系统
• 手动液压泵
• 行车制动
• 制动器

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[0001]本实用新型属于车辆控制系统技术领域，具体涉及具有行车制动、驻车制动、缓速功能的气液混合制动系统。背景技术：[0002]国家对中重型运输车辆的安全性和可靠性的要求越来

• 制动系统
• 制动器
• 行车制动
• 驻车制动器
• 挂车

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