[0001]本实用新型涉及注塑模具技术领域，特指一种汽车车身结构部件注塑模具。背景技术：[0002]现有的汽车车身上的结构部件通常都是钣金件，钣金件就是钣金工艺加工出来的产品。

• 注塑模具
• 汽车车身

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本实用新型涉及汽车配件，具体就是一种汽车后轮罩加强结构。背景技术：新款车型越来越追求空间、轴距的最大化，再加上电动化的趋势，整车的整备质量越来越大，车身后轮罩区域所承载的载荷也

• 汽车车身
• 减震器

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本发明涉及汽车转向机构技术领域，具体为一种基于电机驱动的汽车四轮独立转向机构。背景技术：传统燃油车辆在使用过程中会产生了大量的有害废气，交通能源消耗也是造成局部环境污染和全球温

• 万向节
• 电动汽车电机
• 电机
• 转向不足
• 汽车车身

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本发明公开涉及汽车制造领域，尤其涉及新能源汽车车身结构、新能源汽车。背景技术：由于受到传统燃油发动机的限制，导致汽车底盘的设计都大同小异，都是固定的，不能伸缩；大部分时间，一辆

• 新能源汽车
• 新能源
• 汽车车身
• 能源
• 汽车行驶

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本发明属于汽车技术领域，更具体地，涉及一种后搁板连接板总成、侧围后部结构及汽车。背景技术：近几年，汽车轻量化成为行业的共识。车身作为承载部件，要有足够的安全性、刚度、强度、耐久

• 立面标记
• 汽车车身
• 汽车总成
• 减震器
• 刚度

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本发明涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种燃料电池氢能汽车顶边梁结构。背景技术：目前，传统钣金车身的顶边梁是由侧围内、外板及内部加强板等零件焊接而成，此种结构零件模具结构复杂，

• 氢能汽车
• 燃料电池
• 汽车车身

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本发明属于车辆安全控制领域，尤其涉及到一种能提高汽车车身稳定安全性的装置及控制方法。背景技术：目前，车辆电子稳定控制系统(esp)是近些年刚刚发展起来的一种电子装置，是对制动防

• 汽车车身
• 升力系数

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本发明涉及汽车制造领域，尤其涉及汽车前门环及其制造方法和汽车。背景技术：汽车前门环是组成车身骨架的重要结构件，汽车前门环由汽车a柱、汽车b柱和前门槛依次首尾连接围成。现在汽车制

• 汽车车身
• 冲压工艺

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本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种车身前地板总成及汽车。背景技术：前地板总成通过横梁、纵梁等车身梁件来分散碰撞载荷和吸收能量，用以防止应力集中及过大变形来实现对成员仓的保

• 地板
• 汽车车身

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[0001]本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种扭转梁式悬架与车身连接的支架结构及汽车。背景技术：[0002]在a级轿车开发过程中，普遍采用的悬架形式为前麦弗逊式、后扭转梁

• 刚度
• 汽车悬架
• 汽车车身

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