本发明涉及交通领域，尤其涉及一种基于相对速度的列车安全追踪防护方法和装置。背景技术：随着我国国民经济发展和城镇化建设步伐的加快，轨道交通面临着运输更多乘客和货物的需求成为缓解交

• 相对速度
• 列车运行图
• 紧急程度

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本发明涉及轨道交通技术领域，尤其涉及疏散突发大客流的列车运行图自动调整方法。背景技术：地铁车站受突发大客流冲击一般由以下几种因素引起:1)大型社会活动及体育赛事,造成局部地区客

• 列车运行图
• 智能疏散
• 时间计算

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本发明涉及轨道交通技术领域，具体地说，涉及一种基于单元列车的自由解列控制方法及系统。背景技术：在中国，全国高铁总里程到2020年将会达3万多公里，可见高速铁路是国家的重要基础设

• 道岔
• 列车运行图

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本实用新型涉及一种移动闭塞列车运行控制方法及系统，尤其是涉及一种基于列车自主定位的移动闭塞列车运行控制系统。背景技术：目前中国列车运行控制系统ctcs主要分为地面设备和车载设备

• 通信
• 列车运行图

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本发明涉及轨道交通控制技术领域，尤其涉及一种城市轨道交通正线通过能力确定方法及装置。背景技术：城市轨道交通线路通过能力是决定列车运行系统以及线路闭塞方案是否合理的重要依据之一，

• 列车运行图
• 城市轨道交通
• 时间计算

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本发明涉及轨道交通技术领域，具体涉及折返时间算法。背景技术：现有的计算折返时间算法，主要是根据公式；(1)全周转时间＝车底数*间隔(2)全周转时间＝上行运行时间+下行运行时间+

• 列车运行图
• 时间计算

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本发明属于铁路交通技术领域，尤其涉及一种列车可碰撞移动授权计算方法。背景技术：在全自动无人驾驶cbtc(communicationbasetraincontrol，基于通信的列

• 信号机
• 列车运行图

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本发明涉及轨道交通技术领域，尤其涉及一种基于列车驱动的高速铁路进路自动办理方法及系统。背景技术：调度集中系统是我国高速铁路的重要技术装备，其基于调度指挥的业务流程，将调度决策和

• 高速铁路
• 列车运行图
• 时间计算

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本发明涉及轨道交通领域，特别涉及一种终端及计轴故障确定方法。背景技术：随着科技的进步，轨道交通迅速发展。在轨道交通中，通过计轴设备检测计轴区是否被列车占用，计轴设备有两个检测磁

• 偏移量
• 列车运行图

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技术领域:本发明涉及地铁无线通信，尤其涉及一种基于分段的地铁调度方法。主要涉及到行车调度台、调度服务器以及机车台。背景技术：现有地铁无线通信中存在话务量大、话务量集中、调度无法

• 调度台
• 列车运行图

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