本发明涉及真空管道交通系统技术领域，尤其涉及一种双向联通的分体式双管双线真空管道结构及高速列车。背景技术：对于高速运行的大众交通工具而言，无论飞机还是高铁，其运行的主要阻力都是

• 真空管
• 真空环境
• 高速列车
• 中国联通
• 刚度

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本发明涉及真空管道交通系统技术领域，尤其涉及一种单管双线和双管双线间隔布置的真空管道及高速列车。背景技术：对于高速运行的大众交通工具而言，无论飞机还是高铁，其运行的主要阻力都是

• 闸板阀
• 列车运行图
• 真空管
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本发明涉及磁悬浮真空管道交通系统技术领域，尤其涉及一种加强筋式分体真空管道结构及具有其的磁悬浮高速列车。背景技术：对于高速运行的大众交通工具而言，无论飞机还是高铁，其运行的主要

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本发明属于高速列车控制技术领域，涉及一种用于真空金属管道高速列车的防撞系统，具体涉及高速列车的防撞系统的设计。背景技术：真空金属管道列车运行在一条接近于真空的金属管道中，由于列

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• 报警器

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本发明涉及一种高速列车用高隔热性能侧窗系统，属于高速列车配套侧窗技术。背景技术：随着国内外高速铁路发展的需要，我国下一代运行速度400km/h及以上高速列车的研制计划已经迫在眉

• 高速列车
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• 超白玻璃
• 隔声窗
• low-e玻璃

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[0001]本发明涉及轨道交通运行控制领域。更具体地，涉及一种以节能为目标的基于预测控制的高速列车节能运行曲线在线计算的方法。背景技术：[0002]近些年来，随着高速铁路的快速

• 高速列车
• 预测控制
• 列车运行图
• 时间计算

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