本发明涉及轨道交通技术领域，尤其是涉及一种空轨轨道梁专用双向调谐质量阻尼器。背景技术：空轨又称悬挂式单轨，具有造价低、占地面积小以及对城市景观影响较小的特点，目前国内很多城市正

• 阻尼器
• 刚度
• 阻尼作用
• 机械振动
• 阻尼振动

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本实用新型涉及公路桥梁工程领域，特别涉及一种预制箱梁翼缘模板。背景技术：预制箱梁整体由底板、腹板、顶板三部分组成，内部为空心状，其顶板两侧有翼缘，翼缘的侧面设置有外露u型钢筋，

• 刚度
• 钢筋骨架
• 预制混凝土
• 模板工程
• 直线度

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本实用新型涉及轨道交通的技术领域，尤其涉及一种钢轨用动力吸振器。背景技术：振动在媒质中是以波的形式进行传播的，如结构振动时，在结构的自由表面会产生振幅随离表面深度而衰减的表面波

• 质量特性
• 阻尼作用
• 间隙配合
• 阻尼振动
• 刚度

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本实用新型涉及阻尼减振装置技术领域，具体涉及一种双杆式连接杆的杠杆质量阻尼器。背景技术：斜拉索在风环境下容易发生振动问题，一般采用附加阻尼器的方式进行斜拉索的振动控制。拉索的振

• 阻尼器
• 阻尼振动
• 阻尼作用
• 橡胶支座
• 刚度

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本发明涉及桥梁工程，特别是一种钢-uhpc(超高性能混凝土)组合结构剪力连接件及其制作安装方法。背景技术：目前大跨桥梁结构多以钢混组合结构为主，该结构充分结合了钢桥和混凝土桥的

• 抗剪强度
• 钢筋机械连接
• 分布钢筋
• 塑料成型
• 刚度

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本实用新型属于拱桥体系，具体涉及了一种双桁双拱桥。背景技术：：拱桥是最为古老的一种桥型，具有跨越能力大、造价经济、养护维修费用少、造型美观等特有的技术优势。早在古代，人类在拱桥

• 刚度
• 弯曲刚度

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本发明属于轨道交通技术领域，具体涉及一种用于悬挂式单轨交通的轨道梁以及采用该轨道梁的悬挂式单轨交通桥梁。背景技术：与传统的轨道梁不同，悬挂式单轨系统桥梁的轨道梁是实现其跨越能力

• 刚度
• 单轨列车
• 加劲肋

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本发明属于建筑与土木工程实际工程应用技术领域，适用于波纹钢板结构的螺栓连接节点，涉及高阻尼橡胶材料的力学性能和应力分布，具体为一种用于波纹钢板桥涵现场拼接的高强螺栓减震垫片装置

• 螺栓
• 刚度
• 橡胶垫片
• 垫片
• 阻尼作用

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本发明属于轨道工程领域，具体涉及一种刚性基础可调式有砟轨道及其轨枕。背景技术：我国高速铁路常用的轨道结构形式有无砟轨道和有砟轨道两种，设计时速250公里及以下线路以有砟轨道为主

• 刚性基础
• 扣件
• 有砟轨道
• 刚度
• 无砟轨道

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本发明涉及软土地区高速公路地基处理技术领域，具体而言，涉及一种控制高速公路过渡段不均匀沉降的长短桩-板结构及其施工方法。背景技术：我国沿海地区广泛分布着含水率高、孔隙比大、强度

• 钢筋混凝土
• 刚度
• 水泥搅拌桩
• 预应力钢筋
• 预应力管桩

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