本发明涉及涡轴发动机的直升机研发设计，具体涉及一种直升机地面开车方法，保证了在发动机地面暖车阶段，发动机输出功率和旋翼系统输入功率相匹配，避免由于功率不匹配带来的发动机进入二阶

• 输出功率
• 直升机
• 发动机转速
• 发动机功率
• 武器

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本发明属于直升机动力系统设计领域，涉及一种三发直升机全发应急模式控制方法。背景技术：我国国土辽阔、地貌复杂，广义上的山地区域占比接近国土面积的70％，因此相比于世界其他国家和地

• 发动机转速
• 发动机功率
• 直升机
• 功率控制
• 武器

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本发明属于直升机动力系统设计技术领域，涉及一种直升机用的发动机机械油门操作系统。背景技术：直升机的飞行条件、状态是不断变化着的，如起飞、悬停、爬升、巡航、下滑、着陆等。各种不同

• 直升机
• 发动机转速
• 反馈控制
• 发动机功率
• 功率控制

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本发明涉及飞行器技术领域，尤其涉及到一种油电混合动力的大载荷多旋翼无人机。背景技术：无人机已广泛应用于多种行业领域，面向物流的无人机需要大的载荷与长的飞行时间。目前，多旋翼无人

• 无人机
• 发动机转速
• 发动机功率
• 功率控制
• 发动机

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本实用新型涉及控制器技术领域，更具体的说是涉及一种发动机怠速转速提高控制器。背景技术：市面上几乎所有配置机械液压助力转向系统的车型，都会装备一个怠速提高的传感器(a),传感器(

• 喷油嘴
• 发动机怠速
• 发动机转速
• 转速传感器
• 汽车传感器

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本发明涉及一种混合动力车辆的控制装置，该混合动力车辆包括具有涡轮增压器的发动机和旋转机。背景技术：众所周知一种用于混合动力车辆的控制装置，其中，混合动力车辆包括：发动机，具有涡

• 行星齿轮
• 发动机转速
• 日本汽车
• 混合动力
• 起动转矩

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本发明涉及巡航控制技术领域，尤其涉及一种巡航控制方法、装置、车辆及存储介质。背景技术：整车定速巡航功能指的是在一定车速下，当司机要求按下巡航开关，汽车在不用踩油门踏板就自动保持

• 自适应
• 自适应巡航
• 发动机转速
• 自动巡航
• 巡航速度

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本发明实施例涉及车辆控制技术，具体涉及一种车辆加速控制方法、控制系统及车辆。背景技术：装载机在工作时，其所配的发动机转速是由油门踏板信号决定的，如果不踩油门踏板，发动机转速则不

• 发动机转速
• 油门踏板
• 发动机怠速
• 空挡

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本发明涉及汽车零部件技术领域，更具体的是，本发明涉及一种嵌套式同轴混联混合动力系统及其控制方法。背景技术：随着汽车工业的快速发展，“节能”“减排”已成为汽车工业发展的主旋律。混

• 混合动力
• 离合器
• 制动能量回收系统
• 发动机转速
• 发动机扭矩

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本发明涉及行星混联式混合动力汽车整车控制策略领域，尤其涉及一种行星混联式汽车行车充电功率动态调节方法及汽车。背景技术：：行星混联式混合动力汽车在行车过程中需要对电池进行充电，为

• 汽车商标1
• 电池
• 发动机转速
• 汽车功率
• 电池技术

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