轨道交通用无网自走行储能及单向ac/dc变流系统技术领域[0001]本实用新型涉及轨道交通供电技术、变流技术以及储能技术的交叉领域，特别是一种轨道交通用无网自走行储能及单向ac

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[0001]本发明实施例涉及电动汽车技术领域，尤其涉及电动汽车的充电保护方法、装置、电动汽车及存储介质。背景技术：[0002]随着电动汽车技术的不断进步以及电动汽车产业的不断完

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[0001]本发明属于新能源汽车动力电池系统技术领域，具体涉及一种纯电动汽车电池热管理系统除气装置及方法，主要用于电池热管理系统冷却液加注及系统除气。背景技术：[0002]随着

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[0001]本公开涉及新能源车辆工程技术领域，具体地，涉及一种电池管理系统及车辆。背景技术：[0002]电池管理系统(batterymanagementsystem)可以用于控

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[0001]本发明涉及一种考虑匹配电动汽车的多充电模式充电桩控制方法，属于多能源系统优化调度技术领域。背景技术：[0002]电动汽车作为一种新型交通工具逐渐走进人们的生活，它在

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[0001]本公开总体涉及车辆电力系统。背景技术：[0002]车辆可包括推进装置以生成能量并且将能量转化成车辆的运动。推进装置的类型包括：常规的动力传动系统，所述常规的动力传动

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[0001]本发明涉及氢能汽车技术领域，尤其涉及一种燃料电池氢能汽车的氢安全系统及控制方法。背景技术：[0002]随着氢能汽车的快速发展，其使用也越来越普及。但是，氢能汽车在运

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[0001]本发明属于电动汽车电池充放电技术领域，具体涉及一种电动汽车低温交流充电系统及其控制方法，适用于避免dc/dc直流转换器以及其他负载出现带载切断，提高dc/dc直流转

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[0001]本发明涉及汽车技术领域，尤其是涉及一种自加热动力电池系统及行车加热方法。背景技术：[0002]动力电池模块作为新能源汽车的核心部件，其性能与安全直接影响到整车动力性

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[0001]本实用新型涉及一种电池包信息采集装置，属于电池系统管理技术领域。背景技术：[0002]应用于电动车辆的电池组通常包括多个串联连接的电池模组或者电池箱体，在每个电池模

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