一种包芯线喂线装置的制作方法

[0001]
本实用新型涉及包芯线喂线技术领域，具体为一种包芯线喂线装置。


背景技术：

[0002]
包芯线又称粉芯丝，主要在孕育、炉外精炼、特殊元素合金化三个方面。夹具性能检测,对焊装夹具整体性能、功用的检测，另有包芯线是以长丝为芯，外包覆天然纤维而制得的缝纫线。包芯线的强度取决于芯线，而耐磨与耐热取决于外包纱。因此，包芯线适合于高速缝纫，以及需要较高缝纫牢固的服装，将密度较小，容易氧化的精炼添加剂做成线材，用喂线机将其投入钢水深处，对钢水进行炉外精炼的一种方法。喂线机通常由线材贮存卷筒，夹辊组和导向管三个主要部分组成。工作时夹辊组将线材从贮存卷筒上拉出并通过导向管将其投入钢水中。根据同时可喂线数的不同，喂线机可分为单线喂线机，双线喂线机，三线喂线机和四线喂线机，它主要用于添加剂用量少的炉外精炼。与块状物料投入法相比，它具有收得率高，精炼命中率高，适用于钢中合金元素的微量调节等特点；与喷粉法相比，它具有钢水温度降低少，钢中气体含量低且设备简单，操作容易，投资少等特点。根据所应用的精炼反应器的不同，喂线法可分为钢包喂线法，中间罐喂线法和中注管喂线法等。普通的冲入法对球化剂的覆盖要求较高，操作工人的操作经验、责任心和技术水平对球化效果影响很大，一旦出现问题，很难采取弥补措施。
[0003]
目前，现有技术中的包芯线喂线装置为适应不同直径的包芯线的喂入需要，都有一个可升降的从动轮，从动轮依靠气缸或液压缸推向主动轮侧，从而将包芯线夹紧，增加压缩气源和液压系统，不但会使成本加大，主动轮和从动轮之间压力过大还会使包芯线外皮损坏，并且现有技术中的包芯线喂线装置将包芯线垂直送入铁水包，不能使包芯线在铁水包中均匀散开，会使添加金属在铁水包中分散不均匀，影响产品的质量。


技术实现要素：

[0004]
(一)解决的技术问题
[0005]
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种包芯线喂线装置，解决了上述背景技术中提出的问题。
[0006]
(二)技术方案
[0007]
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：包括固定筒和变速箱，所述变速箱的顶部一侧固定连接有调整板，所述调整板的一侧面设有调整刻度，所述调整板的内部通过限位块活动连接有从动轴，所述限位块的顶部固定连接有下弹簧柱，所述下弹簧柱的外部固定连接有压力弹簧，所述压力弹簧的顶部固定连接有上弹簧柱，所述上弹簧柱的顶部固定连接有升降块，所述升降块的内部活动套接有花键筒，所述花键筒的内部花键连接有花键轴，所述固定筒的底部通过轴承活动连接有齿圈，所述齿圈的内壁固定连接有转动环，所述转动环的内部活动套接有包芯线。
[0008]
可选的，所述固定筒的顶部开设有与包芯线相适配的孔，所述固定筒的侧面固定
连接有支撑环，所述支撑环的侧面通过连接板与变速箱固定连接，所述支撑环的底部固定连接有支架。
[0009]
可选的，所述变速箱的底部固定连接有支架，所述变速箱的一侧面固定连接有伺服电机，所述伺服电机的一端传动连接有电机齿轮，所述电机齿轮的外部啮合连接有输入齿轮，所述输入齿轮与变速箱的输入轴传动连接。
[0010]
可选的，所述齿圈的外部啮合连接有主动齿轮，所述主动齿轮与变速箱的底部输出轴传动连接。
[0011]
可选的，所述花键轴的一端固定连接有齿轮，所述花键筒的一端固定连接有棘轮，所述调整板上设有棘轮条和齿轮条，所述棘轮条与棘轮相适配，所述齿轮条与齿轮相适配，所述棘轮的一端固定连接有指针轮。
[0012]
可选的，所述从动轴的一端固定连接有指针杆，所述从动轴的另一端通过轴承活动连接有从动轮。
[0013]
可选的，所述变速箱侧面输出轴传动连接有小带轮，所述小带轮通过皮带传动连接有大带轮，所述大带轮通过主动转轴传动连接有主动轮。
[0014]
三有益效果
[0015]
本实用新型提供了一种包芯线喂线装置，具备以下有益效果：
[0016]
1、该包芯线喂线装置，通过设置调整刻度，能够利用转动指针轮和指针杆知道压力弹簧的压缩量，从而得知从动轮与主动轮之间挤压包芯线的压力，节省成本的同时还能够控制包芯线承受的压力，达到避免包芯线外皮被压坏的目的。
[0017]
2、该包芯线喂线装置，通过设置固定筒，能够利用齿圈与主动齿轮的啮合关系带动转动环进行转动，使转动环带动包芯线进行旋转，使包芯线在铁水包中旋转溶解，达到使添加金属在铁水包中分散均匀的目的。
附图说明
[0018]
图1为本实用新型立体结构示意图；
[0019]
图2为本实用新型立体结构示意图；
[0020]
图3为本实用新型图2中a处放大结构示意图；
[0021]
图4为本实用新型固定筒剖面结构示意图；
[0022]
图5为本实用新型压力弹簧立体结构示意图；
[0023]
图6为本实用新型升降块剖面结构示意图。
[0024]
图中：1、固定筒；2、连接板；3、包芯线；4、调整板；5、从动轮；6、主动轮；7、变速箱；8、电机齿轮；9、输入齿轮；10、支架；11、主动齿轮；12、齿圈；13、支撑环；14、转动环；15、小带轮；16、伺服电机；17、大带轮；18、调整刻度；19、指针杆；20、从动轴；21、压力弹簧；22、指针轮；23、棘轮条；24、齿轮条；26、轴承；27、限位块；28、下弹簧柱；29、上弹簧柱；30、齿轮；31、升降块；32、棘轮；33、花键筒；34、花键轴。
具体实施方式
[0025]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的
实施例。
[0026]
请参阅图1至图6，本实用新型提供一种技术方案：一种包芯线喂线装置，包括固定筒1和变速箱7，变速箱7的底部固定连接有支架10，变速箱7的一侧面固定连接有伺服电机16，伺服电机16的一端传动连接有电机齿轮8，电机齿轮8的外部啮合连接有输入齿轮9，输入齿轮9与变速箱7的输入轴传动连接，变速箱7侧面输出轴传动连接有小带轮15，小带轮15通过皮带传动连接有大带轮17，大带轮17通过主动转轴传动连接有主动轮6，变速箱7的顶部一侧固定连接有调整板4，调整板4的一侧面设有调整刻度18，调整板4的内部通过限位块27活动连接有从动轴20，从动轴20的一端固定连接有指针杆19，从动轴20的另一端通过轴承活动连接有从动轮5，限位块27的顶部固定连接有下弹簧柱28，下弹簧柱28的外部固定连接有压力弹簧21，压力弹簧21的顶部固定连接有上弹簧柱29，上弹簧柱29的顶部固定连接有升降块31，升降块31的内部活动套接有花键筒33，花键筒33的内部花键连接有花键轴34，花键轴34的一端固定连接有齿轮30，花键筒33的一端固定连接有棘轮32，调整板4上设有棘轮条23和齿轮条24，棘轮条23与棘轮32相适配，齿轮条24与齿轮30相适配，棘轮32的一端固定连接有指针轮22，固定筒1的底部通过轴承活动连接有齿圈12，齿圈12的外部啮合连接有主动齿轮11，主动齿轮11与变速箱7的底部输出轴传动连接，齿圈12的内壁固定连接有转动环14，转动环14的内部活动套接有包芯线3，固定筒1的顶部开设有与包芯线3相适配的孔，固定筒1的侧面固定连接有支撑环13，支撑环13的侧面通过连接板2与变速箱7固定连接，支撑环13的底部固定连接有支架10。
[0027]
使用时，首先将指针轮22向外拔出，使花键筒33在升降块31的内部移动，将棘轮32与棘轮条23错位分开，使齿轮30能够沿着齿轮条24向上滚动，将升降块31向上移动，使从动轮5向上移动与主动轮6之间留出空隙，然后将包芯线3放在从动轮5和主动轮6之间，再使与棘轮条23结合，然后转动指针轮22使齿轮30在齿轮条24上向下滚动，使升降块31向下压压力弹簧21，使压力弹簧21被压缩，通过指针轮22与指针杆19之间的刻度差得知从动轮5与主动轮6之间施加在包芯线3上的力，然后将包芯线3的一端的穿过固定筒1顶部的孔，使包芯线3从转动环14的内部穿出，将铁水包置于固定筒1的下方，使包芯线3的端部进入铁水包中，然后启动伺服电机16使主动轮6带动从动轮5一起输送包芯线3，同时主动齿轮11带动齿圈12转动，使转动环14带动包芯线3的端部在铁水包中进行搅拌，使添加金属在铁水包中分散均匀。
[0028]
综上，本装置通过设置调整刻度18，能够利用转动指针轮22和指针杆19知道压力弹簧21的压缩量，从而得知从动轮5与主动轮6之间挤压包芯线3的压力，节省成本的同时还能够控制包芯线3承受的压力，达到避免包芯线3外皮被压坏的目的，通过设置固定筒1，能够利用齿圈12与主动齿轮11的啮合关系带动转动环14进行转动，使转动环14带动包芯线3进行旋转，使包芯线3在铁水包中旋转溶解，达到使添加金属在铁水包中分散均匀的目的。
[0029]
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

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