一种轮毂打磨装置的制作方法

[0001]
本实用新型涉及一种轮毂打磨技术领域，具体是一种轮毂打磨装置。


背景技术：

[0002]
轮毂在生产加工过程中需要进行表面抛光、打磨等步骤，常见的是人工手动旋转轮毂进行打磨，这种方式不仅增加了劳动强度，降低了打磨效率，而且会导致打磨不均匀，现有市场上也存在很多轮毂打磨装置，但当轮毂的规格尺寸发生变化时，则难以满足实际使用需要，此外，由于打磨过程中，会伴随着热量的产生，导致轮毂和打磨块的温度升高，若不及时降温处理，不仅影响打磨质量和轮毂的使用性能，而且存在一定的安全隐患，为此，发明人综合上述各类因素提出一种轮毂打磨装置。


技术实现要素：

[0003]
本实用新型的目的在于提供一种轮毂打磨装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
[0004]
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
[0005]
一种轮毂打磨装置，包括底座，所述底座上方设置支撑板，所述支撑板上设置滑动槽，所述滑动槽两侧对应设置条形螺孔，所述滑动槽内设置滑动块，所述滑动块两侧设置稳固块，所述稳固块上对应条形螺孔设置紧固螺母，所述滑动块右侧设置底盘，所述底盘上设置打磨卡盘，所述打磨卡盘内部安装打磨块，所述打磨卡盘右侧设置固定架，所述固定架上设置套筒轴承，所述套筒轴承内部设置转接套筒，所述转接套筒左侧设置轮毂爪，所述轮毂爪左侧设置轮毂，所述转接套筒右侧通过传动轴连接第一电机，所述第一电机下方连接伸缩装置。
[0006]
工作时，拧松紧固螺母，上下推动滑动块在滑动槽内移动，滑动块上下移动带动两侧稳固块在条形螺孔内上下移动，且滑动块上下移动会带动底盘上下移动，通过滑动块可以调整打磨卡盘和底盘的位置，提高打磨的精确性，装置调整好位置，将轮毂连接在轮毂爪上，通过伸缩装置将轮毂送入打磨卡盘内部，调节打磨卡盘以适应轮毂大小，打开第一电机，第一电机通过传动轴带动轮毂爪转动，通过打磨块对轮毂进行打磨，实现对轮毂实现包裹式打磨，防止打磨时局部出现不平衡的状况，提高打磨的全面性。
[0007]
作为本实用新型的进一步方案：所述伸缩装置包括电机箱，所述电机箱左侧设置丝杆，所述丝杆另一端连接丝杆轴承，所述丝杆轴承设置在固定架内部，所述丝杆上设置丝杆滑块，所述丝杆滑块上设置连接块，所述连接块上设置限位滑块，所述限位滑块设置在限位杆上，所述限位杆连接固定架与电机箱，所述限位滑块上方设置基座，所述基座上方设置固定座，所述固定座上方固定连接第一电机，通过伸缩装置可以实现取放轮毂智能化，防止取放轮毂时碰撞造成事故，提高装置安全性。
[0008]
作为本实用新型的再进一步方案：所述电机箱内部设置电机架，所述电机架上方设置第二电机，所述第二电机左侧电机轴承，所述电机轴承上连接转轴，所述转轴通过减速
器连接丝杆，所述丝杆对应电机箱位置设置固定轴承，通过限位杆和限位滑块可以有效地防止工作时的晃动，提高装置精确性和安全性。
[0009]
作为本实用新型的再进一步方案：所述支撑板左侧设置气泵，所述气泵上设置导管，所述导管穿过滑动块连接底盘上，气泵产生的风通过导管进入打磨卡盘内，对工作时的打磨块和轮毂进行降温，提高装置打磨质量。
[0010]
作为本实用新型的再进一步方案：所述气泵上设置排风管，所述排风管通过连接器连接导管，通过连接器连接排风管与导管，防止导管因弯曲造成损伤。
[0011]
作为本实用新型的再进一步方案：所述固定架上方设置防护板，所述防护板通过固定螺母连接固定架，防护板能够防止打磨时的灰尘喷洒，影响人体健康，提高安全性。
[0012]
作为本实用新型的再进一步方案：所述防护板为l型圆环状，材质为防撞防尘材料，l型方便固定，防撞防尘材质可以防止灰尘碎片喷溅，造成危害。
[0013]
作为本实用新型的再进一步方案：所述排风管为软体管，防止在调节打磨卡盘时出现断裂情况。
[0014]
作为本实用新型的再进一步方案：所述打磨卡盘为电动打磨卡盘，方便对应不同型号的轮毂进行打磨，提高装置使用性能。
[0015]
与现有技术相比，本实用新型具有以下几个方面的有益效果：
[0016]
1、本实用新型提供一种轮毂打磨装置，结构新颖且布局合理，工作时，拧松紧固螺母，上下推动滑动块在滑动槽内移动，滑动块上下移动带动两侧稳固块在条形螺孔内上下移动，且滑动块上下移动会带动底盘上下移动，通过滑动块可以调整打磨卡盘和底盘的位置，提高打磨的精确性，装置调整好位置，将轮毂连接在轮毂爪上，通过伸缩装置将轮毂送入打磨卡盘内部，调节打磨卡盘以适应轮毂大小，打开第一电机，第一电机通过传动轴带动轮毂爪转动，通过打磨块对轮毂进行打磨，实现对轮毂实现包裹式打磨，防止打磨时局部出现不平衡的状况，提高打磨的全面性。
[0017]
2、本实用新型进一步的，所述伸缩装置包括电机箱，所述电机箱左侧设置丝杆，所述丝杆另一端连接丝杆轴承，所述丝杆轴承设置在固定架内部，所述丝杆上设置丝杆滑块，所述丝杆滑块上设置连接块，所述连接块上设置限位滑块，所述限位滑块设置在限位杆上，所述限位杆连接固定架与电机箱，所述限位滑块上方设置基座，所述基座上方设置固定座，所述固定座上方固定连接第一电机，通过伸缩装置可以实现取放轮毂智能化，防止取放轮毂时碰撞造成事故，提高装置安全性。
[0018]
3、本实用新型进一步的，所述电机箱内部设置电机架，所述电机架上方设置第二电机，所述第二电机左侧电机轴承，所述电机轴承上连接转轴，所述转轴通过减速器连接丝杆，所述丝杆对应电机箱位置设置固定轴承，通过限位杆和限位滑块可以有效地防止工作时的晃动，提高装置精确性和安全性；所述支撑板左侧设置气泵，所述气泵上设置导管，所述导管穿过滑动块连接底盘上，气泵产生的风通过导管进入打磨卡盘内，对工作时的打磨块和轮毂进行降温，提高装置打磨质量；所述气泵上设置排风管，所述排风管通过连接器连接导管，通过连接器连接排风管与导管，防止导管因弯曲造成损伤。
[0019]
4、本实用新型进一步的，所述固定架上方设置防护板，所述防护板通过固定螺母连接固定架，防护板能够防止打磨时的灰尘喷洒，影响人体健康，提高安全性，防护板为l型圆环状，材质为防撞防尘材料，l型方便固定，防撞防尘材质可以防止灰尘碎片喷溅，造成危
害；所述排风管为软体管，防止在调节打磨卡盘时出现断裂情况；所述打磨卡盘为电动打磨卡盘，方便对应不同型号的轮毂进行打磨，提高装置使用性能。
附图说明
[0020]
图1为一种轮毂打磨装置的结构示意图；
[0021]
图2为一种轮毂打磨装置中滑动块的结构示意图；
[0022]
图3为一种轮毂打磨装置中工作时轮毂打磨的结构示意图；
[0023]
图4为一种轮毂打磨装置中打磨卡盘的结构示意图；
[0024]
图5为一种轮毂打磨装置中防护板的结构示意图；
[0025]
图6为一种轮毂打磨装置中电机箱的结构示意图；
[0026]
图7为一种轮毂打磨装置中气泵的结构示意图。
[0027]
图中：1、底座；2、支撑板；3、气泵；4、稳固块；5、滑动块；6、导管；7、紧固螺母；8、底盘；9、打磨卡盘；10、打磨块；11、轮毂；12、轮毂爪；13、套筒轴承；14、转接套筒；15、传动轴；16、第一电机；17、固定座；18、限位滑块；19、基座；20、限位杆；21、电机箱；22、丝杆；23、丝杆滑块；24、连接块；25、丝杆轴承；26、固定架；27、防护板；28、固定螺母；29、滑动槽；30、条形螺孔；31、第二电机；32、电机架；33、电机轴承；34、转轴；35、减速器；36、固定轴承；37、连接器；38、排风管。
具体实施方式
[0028]
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0029]
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0030]
请参阅图1-7，一种轮毂打磨装置，包括底座1，所述底座1上方设置支撑板2，所述支撑板2上设置滑动槽29，所述滑动槽29两侧对应设置条形螺孔30，所述滑动槽29内设置滑动块5，所述滑动块5两侧设置稳固块4，所述稳固块4上对应条形螺孔30设置紧固螺母7，所述滑动块5右侧设置底盘8，所述底盘8上设置打磨卡盘9，所述打磨卡盘9内部安装打磨块10，所述打磨卡盘9右侧设置固定架26，所述固定架26上设置套筒轴承13，所述套筒轴承13内部设置转接套筒14，所述转接套筒14左侧设置轮毂爪12，所述轮毂爪12左侧设置轮毂11，所述转接套筒14右侧通过传动轴15连接第一电机16，所述第一电机16下方连接伸缩装置。
[0031]
所述伸缩装置包括电机箱21，所述电机箱21左侧设置丝杆22，所述丝杆22另一端连接丝杆轴承25，所述丝杆轴承25设置在固定架26内部，所述丝杆22上设置丝杆滑块23，所
述丝杆滑块23上设置连接块24，所述连接块24上设置限位滑块18，所述限位滑块18设置在限位杆20上，所述限位杆20连接固定架26与电机箱21，所述限位滑块18上方设置基座19，所述基座19上方设置固定座17，所述固定座17上方固定连接第一电机16，通过伸缩装置可以实现取放轮毂11智能化，防止取放轮毂11时碰撞造成事故，提高装置安全性。
[0032]
所述电机箱21内部设置电机架32，所述电机架32上方设置第二电机31，所述第二电机31左侧电机轴承33，所述电机轴承33上连接转轴34，所述转轴34通过减速器35连接丝杆22，所述丝杆22对应电机箱21位置设置固定轴承36，通过限位杆20和限位滑块18可以有效地防止工作时的晃动，提高装置精确性和安全性；所述支撑板2左侧设置气泵3，所述气泵3上设置导管6，所述导管6穿过滑动块5连接底盘8上，气泵3产生的风通过导管6进入打磨卡盘9内，对工作时的打磨块10和轮毂11进行降温，提高装置打磨质量，气泵3上设置排风管38，所述排风管38通过连接器37连接导管6，通过连接器37连接排风管38与导管6，防止导管6因弯曲造成损伤。
[0033]
所述固定架26上方设置防护板27，所述防护板27通过固定螺母28连接固定架26，防护板27能够防止打磨时的灰尘喷洒，影响人体健康，提高安全性，防护板27为l型圆环状，材质为防撞防尘材料，l型方便固定，防撞防尘材质可以防止灰尘碎片喷溅，造成危害；所述排风管38为软体管，防止在调节打磨卡盘9时出现断裂情况；所述打磨卡盘9为电动打磨卡盘9，方便对应不同型号的轮毂11进行打磨，提高装置使用性能。
[0034]
本实用新型的工作原理是：工作时，拧松紧固螺母7，上下推动滑动块5在滑动槽29内移动，滑动块5上下移动带动两侧稳固块4在条形螺孔30内上下移动，且滑动块5上下移动会带动底盘8上下移动，通过滑动块5可以调整打磨卡盘9和底盘8的位置，提高打磨的精确性，装置调整好位置，将轮毂11连接在轮毂爪12上，通过伸缩装置将轮毂11送入打磨卡盘9内部，调节打磨卡盘9以适应轮毂11大小，打开第一电机16，第一电机16通过传动轴15带动轮毂爪12转动，通过打磨块10对轮毂11进行打磨，实现对轮毂11实现包裹式打磨，防止打磨时局部出现不平衡的状况，提高打磨的全面性。
[0035]
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0036]
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。

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