一种变速器壳体和机油滤杯一体的消失模的制作方法

[0001]
本实用新型涉及模具技术领域，具体为一种变速器壳体和机油滤杯一体的消失模。


背景技术：

[0002]
消失模铸造是泡沫塑料模采用无黏结剂干砂结合抽真空技术的实型铸造，国内主要的叫法有“干砂实型铸造”、“负压实型铸造”，消失模铸造是目前国际上最先进的铸造工艺之一，被誉为铸造史上的一次“革命”，国内外称之为21世纪绿色铸造。
[0003]
在生产变速器壳体和机油滤杯一体装置时，一般是采用消失模铸造法，而在消失模铸造时，当砂箱顶部盖膜附顶砂后，需要使用系统将砂箱内抽成一定真空，但是现有的抽真空装置是直接将管道套在砂箱外部的连接管上，固定不稳定，在抽真空的过程中，管道可能与连接管脱离，影响抽真空的进行。


技术实现要素：

[0004]
本实用新型的目的在于提供一种变速器壳体和机油滤杯一体的消失模，以解决上述背景技术中提出的问题。
[0005]
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种变速器壳体和机油滤杯一体的消失模，包括砂箱，所述砂箱外表面的底部设置有连接管，所述连接管外表面的后方固定连接有固定环，所述连接管与所述固定环之间形成了插管槽，所述固定环内表面的两侧均开设有连接槽，所述固定环外表面的左右两侧均固定连接有卡接组件，砂箱的外表面设置有保温组件，所述保温组件包括保温层，所述保温层的内部设置有加热件。
[0006]
通过将抽真空装置的管子放置在插管槽中，然后再通过卡接组件中的弧形板和弹性垫将管子卡紧，操作简单，方便拆卸和安装，同时弹性垫可以增大与管子之间的摩擦，使管子卡接更稳定，同时在变速器壳体和机油滤杯一体模具铸造的过程中，保温组件可以保护砂箱内部温度，避免温度流失过快，对铸造造成影响。
[0007]
优选的，所述卡接组件包括固定块，所述固定块内表面的中间开设有伸缩槽，所述伸缩槽的内部滑动连接有滑板。
[0008]
优选的，所述滑板的一侧的中间固定连接有连接块，所述连接块的一端贯穿所述固定块和所述固定环且延伸至所述插管槽的内部。
[0009]
优选的，所述连接块的一端固定连接有弧形板，所述弧形板的一侧固定连接有弹性垫。
[0010]
优选的，所述滑板另一侧的中间固定连接有连接杆，所述连接杆的一端贯穿所述固定块且延伸至所述固定块的外部，所述连接杆的一端固定连接有拉块。
[0011]
优选的，所述伸缩槽的内壁与所述滑板之间且位于所述连接杆的表面固定连接有弹簧。
[0012]
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型设置通过将抽真空装置
的管子放置在插管槽中，然后再通过卡接组件中的弧形板和弹性垫将管子卡紧，操作简单，方便拆卸和安装，同时弹性垫可以增大与管子之间的摩擦，使管子卡接更稳定，同时在变速器壳体和机油滤杯一体模具铸造的过程中，保温组件可以保护砂箱内部温度，避免温度流失过快，对铸造造成影响。
附图说明
[0013]
图1为本实用新型的内部结构示意图；
[0014]
图2为本实用新型图1中a处的局部放大图；
[0015]
图3为本实用新型的卡接组件的内部结构示意图；
[0016]
图4为本实用新型的外部结构示意图。
[0017]
图中：1、砂箱；2、连接管；3、固定环；4、插管槽；5、连接槽；6、卡接组件；601、固定块；602、伸缩槽；603、滑板；604、连接块；605、弧形板；606、弹性垫；607、连接杆；608、拉块；609、弹簧；7、保温组件；701、保温层；702、加热件。
具体实施方式
[0018]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0019]
请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：
[0020]
一种变速器壳体和机油滤杯一体的消失模，包括砂箱1，所述砂箱1外表面的底部设置有连接管2，所述连接管2外表面的后方固定连接有固定环3，所述连接管2与所述固定环3之间形成了插管槽4，所述固定环3内表面的两侧均开设有连接槽5，所述固定环3外表面的左右两侧均固定连接有卡接组件6，砂箱1的外表面设置有保温组件7，所述保温组件7包括保温层701，所述保温层701的内部设置有加热件702。
[0021]
砂箱1是消失模铸造生产中的关键设备，根据不同用途分为复杂砂箱和简易砂箱等，复杂砂箱能使铸件在砂箱内抽真空时达成最合理的负压场，使浇注的满箱铸件成型良好，没有缺陷，对于一些形状简单，浇注时负压场的均匀度要求不高的铸件，可以采用简易砂箱，砂箱1采用钢板、槽钢、不锈钢网及栅条等组合成形，外观大方，经久耐用，连接管2是抽真空的管道，固定环3固定在连接管2的表面，插管槽4是与抽真空装置的管子大小适配的槽，连接槽5是与弧形板 605适配的槽，保温组件7可以保护砂箱1内部的温度不外泄，同时也对砂箱1的内部保温起到一定作用，加热件702通过电源线与外部蓄电池连接。
[0022]
在本实施例中，所述卡接组件6包括固定块601，所述固定块601 内表面的中间开设有伸缩槽602，所述伸缩槽602的内部滑动连接有滑板603。
[0023]
伸缩槽602是与滑板603和弹簧609适配的槽。
[0024]
在本实施例中，所述滑板603的一侧的中间固定连接有连接块 604，所述连接块604的一端贯穿所述固定块601和所述固定环3且延伸至所述插管槽4的内部。
[0025]
在本实施例中，所述连接块604的一端固定连接有弧形板605，所述弧形板605的一侧固定连接有弹性垫606。
[0026]
弹性垫606是粘连在弧形板605凹陷的一侧的，弹性垫606是橡胶的有一定弹性，可以增大与抽真空装置上管子的摩擦，使管子固定的跟稳定的同时，也不会损坏管子。
[0027]
在本实施例中，所述滑板603另一侧的中间固定连接有连接杆 607，所述连接杆607的一端贯穿所述固定块601且延伸至所述固定块601的外部，所述连接杆607的一端固定连接有拉块608。
[0028]
在本实施例中，所述伸缩槽602的内壁与所述滑板603之间且位于所述连接杆607的表面固定连接有弹簧609。
[0029]
弹簧609是压缩弹簧，压缩弹簧是承受轴向压力的螺旋弹簧，它所用的材料截面多为圆形，也有用矩形和多股钢萦卷制的，弹簧一般为等节距的，压缩弹簧的形状有：圆柱形、圆锥形、中凸形和中凹形和少量的非圆形等，压缩弹簧的圈与圈之间会有一定的间隙，当受到外载荷的时候弹簧收缩变形，储存变形能。
[0030]
工作原理：在使用砂箱1铸造变速器壳体和机油滤杯一体装置的模具时，工作人员首先在砂箱1内部完成各种步骤，当砂箱1顶部附膜盖顶砂后，工作人员便可将手动将两个拉块608向两侧拉动，两个拉块608向两侧通过连接杆607带动滑板603和连接块604向两侧移动，通过连接块604的移动，从而带动两个弧形板605型两侧移动到连接槽5中，然后用一只手在中间支撑两个拉块608保持这个状态，之后便可将抽真空装置的管子插入到插管槽4中，然后松开手中的两个拉块608，两个连接杆607表面一直处于压缩状态的弹簧609需要恢复形变，从而将弧形板605和弹性垫606从连接槽5中弹伸到管子的外部，将管子固定住。
[0031]
在砂箱1内部变速器壳体和机油滤杯一体模具生产的铸造过程中，加热件702对砂箱1加热，同时保温层701保护温度不散失，避免砂箱1内部的温度流失。
[0032]
当砂箱1内部抽真空结束后，工作人员便可手持两个拉块608，通过连接杆607将两个弧形板605和弹性垫606一并拉回连接槽5中，然后便可将抽真空装置的管子从插管槽4中取出，然后松开手中的两个拉块608，整个装置由于弹簧609的弹力恢复原状态，然后工作人员便可将砂箱1内部的砂子和变速器壳体和机油滤杯一体模具倒出来。
[0033]
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

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