一种新能源汽车电池上盖生产用钻孔切边夹具的制作方法

[0001]
本实用新型涉及汽车加工技术领域，尤其涉及一种新能源汽车电池上盖生产用钻孔切边夹具。


背景技术：

[0002]
传统使用手工打孔、切边，仅是制作仿形铁板工装，手工对位，电钻打孔，划线切边，效率低，劳动强度大，工作环境差，尺寸精度误差较高，一致性差，影响后期装配。


技术实现要素：

[0003]
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新能源汽车电池上盖生产用钻孔切边夹具。
[0004]
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
[0005]
一种新能源汽车电池上盖生产用钻孔切边夹具，包括底板，所述底板上方分别设有第一横板、第二横板、第四横板、第一竖板和第二竖板，所述第一横板、第二横板和第四横板平行设置，第一竖板和第二竖板平行设置，第一横板、第二横板和第四横板与第一竖板和第二竖板垂直交叉设置，所述底板上方设有由顶板所围成的方形结构，顶板与第一横板、第二横板、第四横板、第一竖板和第二竖板活动连接，顶板的顶部可与电池上盖贴合。
[0006]
优选地，所述底板上安装有气缸，气缸的上伸缩端安装有垫片。
[0007]
优选地，所述顶板的顶部设有凹口。
[0008]
优选地，所述第一横板、第二横板、第四横板、第一竖板和第二竖板与底板的连接处焊接有加强筋。
[0009]
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，根据电池上盖的形状，设计切边钻孔用的仿形工装夹具，保证电池上盖与工装完成贴合，起到支撑和固定作用，方便进行钻孔和切边，保证切割钻孔精度的同时提高效率和产品一致性。
附图说明
[0010]
图1为本实用新型提出的结构示意图；
[0011]
图2为夹具的结构示意图。
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图中：底板1、第一横板2、第二横板3、第四横板4、第一竖板5、第二竖板6、顶板7、凹口8、气缸9。
具体实施方式
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下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0014]
参照图1-2，一种新能源汽车电池上盖生产用钻孔切边夹具，包括底板1，底板1上
方分别设有第一横板2、第二横板3、第四横板4、第一竖板5和第二竖板6，第一横板2、第二横板3和第四横板4平行设置，第一竖板5和第二竖板6平行设置，第一横板2、第二横板3和第四横板4与第一竖板5和第二竖板6垂直交叉设置，底板1上方设有由顶板7所围成的方形结构，顶板7与第一横板2、第二横板3、第四横板4、第一竖板5和第二竖板6活动连接，顶板7的顶部可与电池上盖贴合。
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其中，底板1上安装有气缸9，气缸9的上伸缩端安装有垫片，该气缸9与外部气压系统连接，待电池上盖切边和钻孔完成后，气缸9运行，将电池上盖从夹具中挤出，方便卸料。
[0016]
顶板7的顶部设有凹口8，该凹口8的设置方便电池上盖钻孔时，钻孔机械不会与顶板7产生干涉。
[0017]
第一横板2、第二横板3、第四横板4、第一竖板5和第二竖板6与底板1的连接处焊接有加强筋，提高它们之间的连接强度。
[0018]
本案中，根据电池上盖的形状，设计切边钻孔用的仿形工装夹具，保证电池上盖与工装完成贴合，起到支撑和固定作用，方便进行钻孔和切边，保证切割钻孔精度的同时提高效率和产品一致性。
[0019]
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

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