风缸固定点校准仪的制作方法

[0001]
本实用新型涉及风缸安装技术领域，具体为风缸固定点校准仪。


背景技术：

[0002]
风缸作为一种通过对空气进行压缩来实现一定功能的设备，多用于列车的制动，需要将风缸进行固定。
[0003]
现有的风缸固定方式存在以下不足，风缸在安装时，一般是通过一个固定的安装架来对风缸进行安装，为了保证风缸与其他设备之间能够进行稳固的连接，需要设计人员对风缸的固定安装位置进行大量计算，以此来确定风缸的具体固定安装为，这就使得设计人员的劳动强度大大增加，而且计算中出现问题，会导致风缸不能够进行安装，而如果通过某种对风缸位置进行校准的装置，在风缸进行固定后，仍然可以对风缸的位置进行调整校准，就能够避免这些问题，所以需要一种能够在安装风缸后，对风缸的位置调整校准的风缸固定点校准仪，针对现有技术的不足，本实用新型公开了风缸固定点校准仪，以解决上述背景技术中提出的问题。


技术实现要素：

[0004]
(一)解决的技术问题
[0005]
针对现有技术的不足，本实用新型公开了风缸固定点校准仪，以解决上述背景技术中提出的问题。
[0006]
(二)技术方案
[0007]
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：风缸固定点校准仪，包括固定架、风缸本体和螺纹杆，所述固定架的上表面且靠近四角的位置均固定连接有连接角座，所述固定架的上表面开设有第一通槽，所述第一通槽的正面和背面均开设有第一t形滑槽，所述固定架通过第一t形滑槽滑动连接有第一滑动架，所述第一滑动架的上表面开设有第二通槽，所述第二通槽的两侧均开设有第二t形滑槽，所述第一滑动架通过第二t形滑槽滑动连接有第二滑动架，所述第二滑动架与风缸本体之间通过销钉固定连接；
[0008]
所述螺纹杆的一端固定连接有两个限位片，所述固定架的一侧开设有与螺纹杆相接触的螺纹通孔，所述固定架通过螺纹通孔与螺纹杆螺纹连接，所述第一滑动架的一侧固定连接有第一连接座，所述第一滑动架通过第一连接座和限位片与螺纹杆转动连接；
[0009]
所述第一滑动架的底部固定连接有螺杆座，所述第一滑动架的正面开设有与螺纹杆相接触的螺纹通孔，所述第一滑动架通过螺杆座所开设的螺纹通孔与螺纹杆螺纹连接，所述第二滑动架的底部固定连接有第二连接座，所述第二滑动架通过第二连接座和限位片与螺纹杆转动连接。
[0010]
优选的，所述第一通槽与固定架的下表面设置为相通，所述第二通槽与第一滑动架的下表面设置为相通。
[0011]
优选的，所述第一滑动架的正面和背面均固定连接有与第一t形滑槽相接触的第
一t形滑杆，所述第二滑动架的两侧均固定连接有与第二t形滑槽相接触的第二t形滑杆。
[0012]
优选的，所述第一连接座的正面开设有与限位片相接触的置片槽，所述置片槽与第一连接座的背面设置为相通。
[0013]
优选的，所述螺纹杆远离限位片的一端固定连接有转动把手，所述螺纹杆的数量为两个。
[0014]
优选的，所述第二滑动架的背面开设有置板槽，所述第二滑动架的上表面开设有两个与销钉相接触的第一销钉槽，两个所述第一销钉槽均贯穿至第二滑动架的下表面，所述第二滑动架的上表面开设有两个与销钉相接触的销钉卡槽，两个所述销钉卡槽分别与两个第一销钉槽设置为相通。
[0015]
优选的，所述风缸本体的外圆表面固定连接有连接板，所述连接板的上表面开设有两个与销钉相接触的第二销钉槽，两个所述第二销钉槽均贯穿至风缸本体的下表面。
[0016]
本实用新型公开了风缸固定点校准仪，其具备的有益效果如下：
[0017]
1、该风缸固定点校准仪通过设置固定架、第一滑动架、第二滑动架和螺纹杆，在将第二滑动架与风缸本体进行固定后，转动固定架所螺纹连接的螺纹杆能够使第一滑动架在第一通槽内左右移动，来对风缸本体的左右位置进行调整校准，在转动第一滑动架所螺纹连接的螺纹杆使第二滑动架在第二通槽内前后移动，来对风缸本体的前后位置进行调整校准，装置具有能够在安装风缸本体后，对风缸本体的位置进行前后左右方向调整校准的功能。
[0018]
2、该风缸固定点校准仪通过设置连接板、置板槽、第一销钉槽和销钉卡槽，连接板能够在置板槽内滑动，而销钉的下半部分能够在第一销钉槽和第二销钉槽内滑动，并且销钉的上半部分能够卡进销钉卡槽内，这样在无需拆卸固定架时，也能够便于第二滑动架和风缸本体之间的安装与拆卸，装置具有对无需拆卸固定架时也能够便于对第二滑动架和风缸本体之间进行拆卸与安装的功能。
附图说明
[0019]
图1为本实用新型结构示意图；
[0020]
图2为本实用新型爆炸示意图；
[0021]
图3为本实用新型固定架结构示意图；
[0022]
图4为本实用新型第一滑动架结构示意图；
[0023]
图5为本实用新型第二滑动架和风缸本体结构示意图。
[0024]
图中：1、固定架；101、连接角座；102、第一通槽；103、第一t形滑槽；2、第一滑动架；201、第一t形滑杆；202、第二通槽；203、第二t形滑槽；204、螺杆座；205、第一连接座；206、置片槽；3、第二滑动架；301、第二t形滑杆；302、置板槽；303、第一销钉槽；304、销钉卡槽；305、第二连接座；4、风缸本体；401、连接板；402、第二销钉槽；5、螺纹杆；501、限位片；502、转动把手。
具体实施方式
[0025]
本实用新型实施例公开风缸固定点校准仪，如图1-5所示，包括固定架1、风缸本体4和螺纹杆5，固定架1的上表面且靠近四角的位置均固定连接有连接角座101，连接角座101
的上表面均开设有与连接螺钉相接触的螺纹通孔，通过连接角座101与连接螺钉将整个装置固定在所需要安装的位置。
[0026]
固定架1的上表面开设有第一通槽102，第一通槽102与固定架1的下表面设置为相通，第一滑动架2在第一通槽102内能够左右滑动，第一通槽102的正面和背面均开设有第一t形滑槽103，固定架1通过第一t形滑槽103滑动连接有第一滑动架2。
[0027]
第一滑动架2的正面和背面均固定连接有与第一t形滑槽103相接触的第一t形滑杆201，第一t形滑杆201滑动连接在第一t形滑槽103内。
[0028]
第一滑动架2的上表面开设有第二通槽202，第二通槽202与第一滑动架2的下表面设置为相通，第二滑动架3能够在第二通槽202内前后滑动，第二通槽202的两侧均开设有第二t形滑槽203，第一滑动架2通过第二t形滑槽203滑动连接有第二滑动架3。
[0029]
第二滑动架3的两侧均固定连接有与第二t形滑槽203相接触的第二t形滑杆301，第二t形滑杆301滑动连接在第二t形滑槽203内，第二滑动架3与风缸本体4之间通过销钉固定连接。
[0030]
螺纹杆5的一端固定连接有两个限位片501，螺纹杆5的外表面设置有外螺纹，而两个限位片501之间的螺纹杆5未设置外螺纹，螺纹杆5远离限位片501的一端固定连接有转动把手502，螺纹杆5的数量为两个，设置限位片501是为了方便转动螺纹杆5。
[0031]
固定架1的一侧开设有与螺纹杆5相接触的螺纹通孔，固定架1通过螺纹通孔与螺纹杆5螺纹连接，固定架1与其中一个螺纹杆5螺纹连接。
[0032]
第一滑动架2的一侧固定连接有第一连接座205，第一连接座205的一侧开设有通孔，能够使螺纹杆5在第一连接座205内转动，第一滑动架2通过第一连接座205和限位片501与螺纹杆5转动连接，第一连接座205的正面开设有与限位片501相接触的置片槽206，置片槽206与第一连接座205的背面设置为相通，而两个限位片501中的一个与第一连接座205远离置片槽206的一侧相贴合，另一个限位片501转动卡接在置片槽206内，这样使得转动一个螺纹杆5能够带动第一滑动架2在第一通槽102内的左右移动。
[0033]
第一滑动架2的底部固定连接有螺杆座204，第一滑动架2的正面开设有与螺纹杆5相接触的螺纹通孔，第一滑动架2通过螺杆座204所开设的螺纹通孔与螺纹杆5螺纹连接，第一滑动架2与另一个螺纹杆5螺纹连接。
[0034]
第二滑动架3的底部固定连接有第二连接座305，第二连接座305设置在靠近第二滑动架3正面的位置，第二滑动架3通过第二连接座305和限位片501与螺纹杆5转动连接，第二连接座305的正面开设有通孔，使得螺纹杆5能够在第二连接座305内转动，而两个限位片501分别与第二连接座305的正面和背面相贴合，这样使得转动另一个螺纹杆5能够带动第二滑动架3在第一滑动架2内的前后移动。
[0035]
该装置通过设置固定架1、第一滑动架2、第二滑动架3和螺纹杆5，在将第二滑动架3与风缸本体4进行固定后，转动固定架1所螺纹连接的螺纹杆5能够使第一滑动架2在第一通槽102内左右移动，来对风缸本体4的左右位置进行调整校准，在转动第一滑动架2所螺纹连接的螺纹杆5使第二滑动架3在第二通槽202内前后移动，来对风缸本体4的前后位置进行调整校准，装置具有能够在安装风缸本体4后，对风缸本体4的位置进行前后左右方向调整校准的功能。
[0036]
第二滑动架3的背面开设有置板槽302，第二滑动架3的上表面开设有两个与销钉
相接触的第一销钉槽303，两个第一销钉槽303均贯穿至第二滑动架3的下表面，两个第一销钉槽303还与第二滑动架3的背面设置为相通，能够将销钉的下半部分滑动进第一销钉槽303内，
[0037]
第二滑动架3的上表面开设有两个与销钉相接触的销钉卡槽304，两个销钉卡槽304分别与两个第一销钉槽303设置为相通，将销钉向下滑动并使销钉的上半部分卡进销钉卡槽304内，使得销钉无法在第一销钉槽303内滑动。
[0038]
风缸本体4的外圆表面固定连接有连接板401，连接板401能够滑动进置板槽302内，连接板401的上表面开设有两个与销钉相接触的第二销钉槽402，两个第二销钉槽402均贯穿至风缸本体4的下表面，两个第二销钉槽402还与风缸本体4的背面设置为相通，能够将销钉的下半部分滑动进第二销钉槽402内。
[0039]
该装置通过设置连接板401、置板槽302、第一销钉槽303和销钉卡槽304，连接板401能够在置板槽302内滑动，而销钉的下半部分能够在第一销钉槽303和第二销钉槽402内滑动，并且销钉的上半部分能够卡进销钉卡槽304内，这样在无需拆卸固定架1时，也能够便于第二滑动架3和风缸本体4之间的安装与拆卸，装置具有对无需拆卸固定架1时也能够便于对第二滑动架3和风缸本体4之间进行拆卸与安装的功能。
[0040]
工作原理：该装置在使用时，先将固定架1通过四个连接角座101所开设的螺纹通孔和四个连接螺钉固定在所需要安装的位置，然后需要对风缸本体4的位置进行调整校准，先通过转动把手502转动固定架1所螺纹连接的螺纹杆5，螺纹杆5与固定架1之间的螺纹连接使得螺纹杆5能够左右移动，而两个限位片501中的一个与第一连接座205远离置片槽206的一侧相贴合，另一个限位片501转动卡接在置片槽206内，两个限位片501之间的螺纹杆5上没有螺纹，使螺纹杆5转动连接在第一连接座205所开设的通孔内，这样使得转动固定架1所螺纹连接的螺纹杆5能够带动第一滑动架2的左右移动，实现了对风缸本体4在左右方向上位置的调整与校准。
[0041]
再通过转动把手502转动螺杆座204所螺纹连接的螺纹杆5，螺纹杆5与第一滑动架2之间的螺纹连接使得螺纹杆5能够前后移动，而两个限位片501分别与第二连接座305的正面和背面相贴合，两个限位片501之间的螺纹杆5上没有螺纹，使螺纹杆5转动连接在第二连接座305所开设的通孔内，这样使得转动第一滑动架2所螺纹连接的螺纹杆5能够带动第二滑动架3的前后移动，实现了对风缸本体4在前后方向上位置的调整与校准。
[0042]
固定架1进行固定后，需要将风缸本体4与第二滑动架3固定安装时，将连接板401滑动进置板槽302内，当连接板401的正面与置板槽302的正面相抵时，将两个销钉的下半部分沿前后方向滑动进两个第一销钉槽303和两个第二销钉槽402内，之后将两个销钉上下滑动，使两个销钉的上半部分分别卡进两个销钉卡槽304内，这样使得销钉无法前后滑动，进而对第二滑动架3与风缸本体4之间进行固定，需要将第二滑动架3和风缸本体4之间进行拆卸时，先将销钉上下滑动使两个销钉的上半部分分别与两个销钉卡槽304脱离，再将两个销钉分别从两个第二销钉槽402和两个第一销钉槽303内滑动出来，最后使连接板401从置板槽302内滑动出来，就能够将第二滑动架3和风缸本体4进行拆卸，这样对风缸本体4与第二滑动架3之间的拆卸与安装都无需将固定架1进行拆卸。
[0043]
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述
的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

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