一种汽车零部件用钻孔装置的制作方法

[0001]
本发明涉及汽车零部件加工技术领域，具体为一种汽车零部件用钻孔装置。


背景技术：

[0002]
汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响，相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，在对汽车零部件进行加工的时候都会使用到一些钻孔装置对汽车零部件进行钻孔。
[0003]
汽车零部件在钻孔时，由于不同的配件厚度不同，所以在钻头对不同厚度的汽车零部件进行钻孔时会不适配，不能对汽车零部件的高度进行调节，所以我们提出了一种汽车零部件用钻孔装置。


技术实现要素：

[0004]
(一)解决的技术问题
[0005]
针对现有技术的不足，本发明提供了一种汽车零部件用钻孔装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
[0006]
(二)技术方案
[0007]
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车零部件用钻孔装置，包括底板，所述底板顶部两端均固定连接有支撑架，两个所述支撑架均为框型设置，所述底板顶部设置有支撑机构，所述支撑机构上方设置有压紧机构，所述压紧机构两端均设置有升降机构，两个所述支撑架相互靠近的一侧顶部设置有顶板,所述压紧机构上方设置有钻孔机构；
[0008]
所述支撑机构包括支撑板、防滑垫一、竖杆、横板、螺纹杆、垫圈和螺纹套，所述支撑板设置在底板上方，所述支撑板顶部中轴处开设有凹槽，所述防滑垫一粘接在支撑板顶部，所述竖杆的数量为两个，两个所述竖杆均分别安装在撑板底部两端，两个所述竖杆均为竖直设置，所述横板设置在底板下方，所述横板顶部两端均分别与两个竖杆底部固定连接，所述螺纹杆安装在底板底部中轴处，所述螺纹杆远离底板的一端贯穿横板且延伸至横板外部，所述垫圈套在螺纹杆外部，所述垫圈与横板接触，所述螺纹套设置在垫圈下方，所述螺纹套与螺纹杆螺纹连接。
[0009]
优选的，所述底板底部四角均固定连接有支撑腿。
[0010]
优选的，所述压紧机构包括连接杆一、连接杆二、滑块一、固定螺栓一、电动推杆、固定套、压板和防滑垫二，所述连接杆一和连接杆二均分别设置在底板上方，所述滑块一和固定螺栓一的数量均为两个，两个所述连接杆一和连接杆二均分别贯穿两个滑块一，两个所述滑块一均分别与连接杆一和连接杆二滑动连接，两个所述固定螺栓一均分别设置在两个滑块一上，两个所述固定螺栓一均分别贯穿两个滑块一且延伸至两个滑块一内部与连接杆一接触，所述电动推杆、固定套、压板和防滑垫二的数量均为两个，两个所述电动推杆均分别安装在两个滑块一下方，两个所述固定套均分别套在电动推杆外表面，两个所述固定
套均分别与两个电动推杆固定连接，两个所述固定套两端均固定连接有固定杆，四个所述固定杆分别远离两个固定套的一端均分别与两个滑块一固定连接，两个所述压板均分别安装在两个电动推杆输出端，两个所述防滑垫二均分别粘接在两个压板底部，两个所述防滑垫二均分别与防滑垫一接触。
[0011]
优选的，两个所述升降机构均分别包括支撑杆一、支撑杆二、滑块二、拉环、固定螺栓二和弹簧，两个所述支撑杆一和支撑杆二均分别安装在两个支撑架内部，两个所述支撑杆一和支撑杆二上下两端均分别与两个支撑架内壁固定连接，两个所述滑块二均分别设置在两个两个支撑架内部，两个所述滑块二均为水平设置，两个所述支撑杆一和支撑杆二均分别贯穿两个滑块二，两个所述拉环均分别安装在两个滑块二上方，所述固定螺栓二和弹簧的数量均为四个，四个所述固定螺栓二均分别设置在两个滑块二上，四个所述弹簧均分别套在两个支撑杆一和支撑杆二外表面，四个所述弹簧上下两端均分别与两个滑块二和两个支撑架的内壁接触。
[0012]
优选的，所述钻孔机构均分别包括电机、电机罩、钻头、连接杆三、限位环、支撑杆、限位块二、顶盖、气缸和加强筋，所述电机和电机罩均设置在顶板下方，所述电机罩套在电机外表面，所述钻头安装在电机输出端，所述连接杆三、限位环、支撑杆和限位块二的数量均为两个，两个所述连接杆三均分别安装在电机罩两端，两个所述限位环均分别安装在连接杆三两端，两个所述支撑杆均为竖直设置，两个所述支撑杆均分别安装在顶板底部，两个所述支撑杆均分别贯穿两个限位环，两个所述限位块二均分别安装在两个支撑杆底部，所述顶盖安装在电机罩顶部，所述气缸设置在顶板顶部，所述加强筋的数量为两个，两个所述加强筋均分别与气缸两端固定连接。
[0013]
优选的，所述气缸输出端与顶盖顶部固定连接。
[0014]
优选的，所述连接杆一和连接杆二均分别为水平设置，所述连接杆一和连接杆二位于同一列，所述连接杆一设置在连接杆二前方。
[0015]
优选的，两个所述支撑杆一和支撑杆二上均开设有限位块一，四个所述固定螺栓二均分别贯穿两个滑块二两端且延伸至限位块一内部。
[0016]
与现有技术相比，本发明提供了一种汽车零部件用钻孔装置，具备以下有益效果：
[0017]
1、本发明通过设置支撑板和防滑垫一，对汽车零部件支撑，再通过设置螺纹杆、垫圈和螺纹套，可以通过螺纹套来控制横板的位置，从而可以对支撑板和防滑垫一的位置进行调整，使汽车零部件距离钻头更近，加快了钻孔效率，同时也适配各种不同厚度的汽车零部件，保证了对汽车零部件的钻孔效果。
[0018]
2、本发明通过设置压紧机构，可以通过启动电动推杆，使电动推杆带动压板和防滑垫二对汽车零部件进行压紧，从而可以使钻头在钻孔时汽车零部件不会晃动，避免钻孔失误的现象发生，避免了资源的浪费。
[0019]
3、本发明通过设置升降机构，可以通过固定螺栓二控制滑块二的位置，从而很好的对连接杆一和连接杆二的位置进行调节，使压板和防滑垫二对汽车零部件的固定效果更好，满足精确的钻孔要求。
[0020]
4、本发明通过设置钻孔机构，可以使钻头在气缸的带动下竖直向下运动，再通过设置连接杆三、限位环、支撑杆和限位块二，从而可以使电机运动时稳定性更高，从而使其钻孔效率更高。
附图说明
[0021]
图1为本发明结构示意图；
[0022]
图2为本发明支撑架的侧视图；
[0023]
图3为本发明连接杆一和连接杆二的俯视图；
[0024]
图4为本发明a的放大示意图；
[0025]
图5为本发明b的放大示意图。
[0026]
图中：1底板、2支撑腿、3支撑架、4支撑机构、401支撑板、402防滑垫一、403竖杆、404横板、405螺纹杆、406垫圈、407螺纹套、5压紧机构、501连接杆一、502连接杆二、503滑块一、504固定螺栓一、505电动推杆、506固定套、507固定杆、508压板、509防滑垫二、6升降机构、601支撑杆一、602支撑杆二、603滑块二、604拉环、605限位块一、606固定螺栓二、607弹簧、7顶板、8钻孔机构、801电机、802电机罩、803钻头、804连接杆三、805限位环、806支撑杆、807限位块二、808顶盖、809气缸、810加强筋。
具体实施方式
[0027]
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0028]
所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
[0029]
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
[0030]
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
[0031]
请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：一种汽车零部件用钻孔装置，包括底板1，底板1底部四角均固定连接有支撑腿2，底板1顶部两端均固定连接有支撑架3，两个支撑架3均为框型设置，底板1顶部设置有支撑机构4，支撑机构4上方设置有压紧机构5，压紧机构5两端均设置有升降机构6，两个支撑架3相互靠近的一侧顶部设置有顶板7,压紧机构5上方设置有钻孔机构8，支撑机构4包括支撑板401、防滑垫一402、竖杆403、横板404、螺纹杆405、垫圈406和螺纹套407，支撑板401设置在底板1上方，支撑板401顶部中轴处开设有凹槽，防滑垫一402粘接在支撑板401顶部，通过设置支撑板401和防滑垫一402，对汽车零部件支撑，再通过设置螺纹杆405、垫圈406和螺纹套407，可以通过螺纹套407来控制横板404的位置，从而可以对支撑板401和防滑垫一402的位置进行调整，使汽车零部件距离钻头803更近，加快了钻孔效率，同时也适配各种不同厚度的汽车零部件，保证了对汽车零部件的钻孔
效果，竖杆403的数量为两个，两个竖杆403均分别安装在撑板401底部两端，两个竖杆403均为竖直设置，横板404设置在底板1下方，横板404顶部两端均分别与两个竖杆403底部固定连接，螺纹杆405安装在底板1底部中轴处，螺纹杆405远离底板1的一端贯穿横板404且延伸至横板404外部，垫圈406套在螺纹杆405外部，垫圈406与横板404接触，螺纹套407设置在垫圈406下方，螺纹套407与螺纹杆405螺纹连接，压紧机构5包括连接杆一501、连接杆二502、滑块一503、固定螺栓一504、电动推杆505、固定套506、压板508和防滑垫二509，通过设置压紧机构5，可以通过启动电动推杆505，使电动推杆505带动压板508和防滑垫二509对汽车零部件进行压紧，从而可以使钻头803在钻孔时汽车零部件不会晃动，避免钻孔失误的现象发生，避免了资源的浪费，连接杆一501和连接杆二502均分别设置在底板1上方，滑块一503和固定螺栓一504的数量均为两个，两个连接杆一501和连接杆二502均分别贯穿两个滑块一503，连接杆一501和连接杆二502均分别为水平设置，连接杆一501和连接杆二502位于同一列，连接杆一501设置在连接杆二502前方，两个滑块一503均分别与连接杆一501和连接杆二502滑动连接，两个固定螺栓一504均分别设置在两个滑块一503上，两个固定螺栓一504均分别贯穿两个滑块一503且延伸至两个滑块一503内部与连接杆一501接触，电动推杆505、固定套506、压板508和防滑垫二509的数量均为两个，两个电动推杆505均分别安装在两个滑块一503下方，两个固定套506均分别套在电动推杆505外表面，两个固定套506均分别与两个电动推杆505固定连接，两个固定套506两端均固定连接有固定杆507，四个固定杆507分别远离两个固定套506的一端均分别与两个滑块一503固定连接，两个压板508均分别安装在两个电动推杆505输出端，两个防滑垫二509均分别粘接在两个压板508底部，两个防滑垫二509均分别与防滑垫一402接触，两个升降机构6均分别包括支撑杆一601、支撑杆二602、滑块二603、拉环604、固定螺栓二606和弹簧607，通过设置升降机构6，可以通过固定螺栓二606控制滑块二603的位置，从而很好的对连接杆一501和连接杆二502的位置进行调节，使压板508和防滑垫二509对汽车零部件的固定效果更好，满足精确的钻孔要求，两个支撑杆一601和支撑杆二602均分别安装在两个支撑架3内部，两个支撑杆一601和支撑杆二602上下两端均分别与两个支撑架3内壁固定连接，两个支撑杆一601和支撑杆二602上均开设有限位块一605，四个固定螺栓二606均分别贯穿两个滑块二603两端且延伸至限位块一605内部，两个滑块二603均分别设置在两个两个支撑架3内部，两个滑块二603均为水平设置，两个支撑杆一601和支撑杆二602均分别贯穿两个滑块二603，两个拉环604均分别安装在两个滑块二603上方，固定螺栓二606和弹簧607的数量均为四个，四个固定螺栓二606均分别设置在两个滑块二603上，四个弹簧607均分别套在两个支撑杆一601和支撑杆二602外表面，四个弹簧607上下两端均分别与两个滑块二603和两个支撑架3的内壁接触，连接杆一501和连接杆二502两端均分别与两个滑块二603固定连接，钻孔机构8均分别包括电机801、电机罩802、钻头803、连接杆三804、限位环805、支撑杆806、限位块二807、顶盖808、气缸809和加强筋810，通过设置钻孔机构8，可以使钻头803在气缸809的带动下竖直向下运动，再通过设置连接杆三804、限位环805、支撑杆806和限位块二807，从而可以使电机801运动时稳定性更高，从而使其钻孔效率更高，电机801和电机罩802均设置在顶板7下方，电机罩802套在电机801外表面，钻头803安装在电机801输出端，连接杆三804、限位环805、支撑杆806和限位块二807的数量均为两个，两个连接杆三804均分别安装在电机罩802两端，两个限位环805均分别安装在连接杆三804两端，两个支撑杆806均为竖直设置，两个支撑杆806均分别
安装在顶板7底部，两个支撑杆806均分别贯穿两个限位环805，两个限位块二807均分别安装在两个支撑杆806底部，顶盖808安装在电机罩802顶部，气缸809设置在顶板7顶部，气缸809输出端与顶盖808顶部固定连接，加强筋810的数量为两个，两个加强筋810均分别与气缸809两端固定连接。
[0032]
在使用时，通过将汽车零部件放置在防滑垫一402上，再通过滑动两个滑块一503至合适位置，启动两个电动推杆505，从而使两个防滑垫二509对汽车零部件进行挤压固定，再通过启动电机801和气缸809，从而可以对汽车零部件进行钻孔。
[0033]
综上可得，本发明通过设置支撑板401和防滑垫一402，对汽车零部件支撑，再通过设置螺纹杆405、垫圈406和螺纹套407，可以通过螺纹套407来控制横板404的位置，从而可以对支撑板401和防滑垫一402的位置进行调整，使汽车零部件距离钻头803更近，加快了钻孔效率，同时也适配各种不同厚度的汽车零部件，保证了对汽车零部件的钻孔效果，通过设置压紧机构5，可以通过启动电动推杆505，使电动推杆505带动压板508和防滑垫二509对汽车零部件进行压紧，从而可以使钻头803在钻孔时汽车零部件不会晃动，避免钻孔失误的现象发生，避免了资源的浪费，通过设置升降机构6，可以通过固定螺栓二606控制滑块二603的位置，从而很好的对连接杆一501和连接杆二502的位置进行调节，使压板508和防滑垫二509对汽车零部件的固定效果更好，满足精确的钻孔要求，通过设置钻孔机构8，可以使钻头803在气缸809的带动下竖直向下运动，再通过设置连接杆三804、限位环805、支撑杆806和限位块二807，从而可以使电机801运动时稳定性更高，从而使其钻孔效率更高。
[0034]
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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