一种飞机起落架实训装置的制作方法

本实用新型涉及飞机液压和电控系统附属装置的技术领域，特别是涉及一种飞机起落架实训装置。

背景技术：

众所周知，起落架是飞行器重要的具有承力兼操纵性的部件，在飞行器安全起降过程中担负着极其重要的使命，起落架是飞机起飞、着陆、滑跑、地面移动和停放所必需的支持系统，是飞机的主要部件之一。为适应飞机起飞、着陆滑跑和地面滑行的需要，起落架的最下端装有带充气轮胎的机轮，为缩短着陆滑跑距离，机轮上装有刹车或自动刹车装置。此外还包括承力支柱、减震器(常用承力支柱作为减震器外筒)、收放机构、前轮减摆器和转弯操纵机构等。承力支柱将机轮和减震器连接在机体上，并将着陆和滑行中的撞击载荷传递给机体。前轮减摆器用于消除高速滑行中前轮的摆振，同时前轮转弯操纵机构可以增加飞机地面转弯的灵活性。现有的起落架实训装置主要包含前起落架、刹车和机轮，起落架吊装机构，液压动力装置；现有的飞机起落架实训装置无法同步操作起落架的收放及刹车；并且结构的完整上影响起落架上位锁定和下位锁定，无法保证其稳定性；而且其液压系统的设计导致无法正常控制机轮的运转。

技术实现要素：

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种通过液压电子元器件控制作动筒收放，从而操纵起落架收放以及刹车；并通过锁连杆和连接撑杆的配合使起落架在上位锁定和下位锁定，保证起落架系统的稳定性；而且可以通过轮轴连接刹车组件和轮毂组件，保证系统刹车和机轮正常运转和控制的飞机起落架实训设备。

本实用新型的一种飞机起落架实训装置，包括液压系统动力装置，在动力装置出口处连接液压管路及电子元器件,在元器件末端利用液压管接头连接起落架伸缩作动筒，同时连接有起落架锁位作动筒、起落架锁连杆通过锁位销连接侧撑杆，最后通过减震支柱在起落架末端连接轮轴，还包括轮轴通过轴承支撑刹车和轮毂。

本实用新型的一种飞机起落架实训装置，包括支架作动筒，吊架上盖板，上盖板安装在四个支架作动筒上部，作动筒的进出口液压油也液压动力装置提供。

本实用新型的一种飞机起落架实训装置，还包括电动机，液压油箱，并且包含有液压泵组成的液压动力装置，安装在吊架上方，液压油箱将液压油输出到液压泵，液压泵通过联轴器与电机连接，电机驱动液压泵不断汲取液压油。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：通过上述设置，其可以通过液压电子元器件控制作动筒收放，从而操纵起落架收放以及刹车；并通过锁连杆和连接撑杆的配合使起落架在上位锁定和下位锁定，保证起落架系统的稳定性；而且可以通过轮轴连接刹车组件和轮毂组件，保证系统刹车和机轮正常运转和控制。

附图说明

图1是本实用新型设备装配图；

图2是本实用新型的组件连接图；

附图中标记：1、液压系统动力装置；2、液压管路及元器件；3、起落架伸缩作动筒；4、起落架锁位作动筒；5、锁连杆；6、侧撑杆；7、轮轴。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1所示，本实用新型的一种飞机起落架实训装置，包括液压系统动力装置1，在动力装置出口处连接液压管路及电子元器件2,在元器件末端利用液压管接头连接起落架伸缩作动筒3，同时连接有起落架锁位作动筒4、起落架锁连杆5通过锁位销连接侧撑杆6，最后通过减震支柱在起落架末端连接轮轴7，还包括轮轴7通过轴承支撑刹车和轮毂，通过上述设置，可以通过液压电子元器件控制作动筒收放，从而操纵起落架收放以及刹车；并通过锁连杆和连接撑杆的配合使起落架在上位锁定和下位锁定，保证起落架系统的稳定性；而且可以通过轮轴连接刹车组件和轮毂组件，保证系统刹车和机轮正常运转和控制。

本实用新型的一种飞机起落架实训装置，还包括支架作动筒，吊架上盖板，上盖板安装在四个支架作动筒上部，作动筒的进出口液压油也液压动力装置提供；通过上述设置，可以使起落架的吊装更加稳定，并且通过提升作动筒的伸缩保证台架稳定升降，便于机轮和刹车的维修。

本实用新型的一种飞机起落架实训装置，还包括电动机，液压油箱，并且包含有液压泵组成的液压动力装置，安装在吊架上方，液压油箱将液压油输出到液压泵，液压泵通过联轴器与电机连接，电机驱动液压泵不断汲取液压油；通过上述设置，该吊架可以将起落架升降，也可以方便系统压力的供给，为维修和养护提供便捷的方式。

本实用新型的一种飞机起落架实训装置，其在工作时，可以通过液压管路及液压动力装置和辅助装置的连接，使液压电子元器件控制作动筒收放，从而操纵起落架收放以及刹车；并通过锁连杆和连接撑杆的配合使起落架在上位锁定和下位锁定，保证起落架系统的稳定性；而且可以通过轮轴连接刹车组件和轮毂组件，保证系统刹车和机轮正常运转和控制；可以通过起落架吊架的设置，该吊架可以将起落架升降，可以方便系统压力的供给，为维修和养护提供便捷的方式。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在依照本实用新型技术原理的前提下还可以做出若干改进和变型，比如可以改变液压动力元件的控制方式和位置，利用千斤顶配合顶升吊架实现起落架顶升从而方便维修实施，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

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