一种导丝轮的制作方法

本实用新型涉及一种导丝轮。

背景技术：

随着高速纺丝工艺的不断发展，在目前的化纤纺织领域中，导丝轮得到广泛的应用，其主要起到导丝和聚纱的作用，是纺织机器中必不可少的配件，丝束从导丝轮上通过时，导丝轮也会转动，为使导丝轮转动流畅，现有技术中常在导丝轮的内周加上转动轴承，但因导丝轮与轴承的配合问题，常会出现相对轴承在左右方向摆动的现象，导致丝束与导丝轮接触面不稳定、增大摩擦等现象，造成丝束的品质问题。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种导丝轮。

为解决上述技术问题，本实用新型采取的技术方案如下：

一种导丝轮，导丝轮包括本体，设于本体上的卡接结构，卡接结构用于在本体的轴向上将轴承稳定在本体的内周，卡接结构包括能从轴承的两侧对其进行抵挡的第一抵挡体和第二抵挡体。

优选地，第一抵挡体和第二抵挡体设于本体的内周。

优选地，第一抵挡体和第二抵挡体可拆卸的设于本体的内周。

优选地，卡接结构还包括设于本体内周的第一放置槽和第二放置槽，当第一抵挡体和第二抵挡体安装在本体上时，第一抵挡体和第二抵挡体分别固定在第一放置槽和第二放置槽内。

优选地，第一放置槽和第二放置槽为设于本体内周并沿本体内周的圆弧方向延伸的环状槽，轴承安装在本体内周时，轴承位于第一放置槽和第二放置槽之间的位置。

优选地，在本体轴向上，第一放置槽和第二放置槽的外侧边至对应的本体端面的距离均为1mm~3mm。

优选地，第一抵挡体沿圆弧状延伸，且两自由端部相间隔开。

优选地，第一抵挡体由弹簧钢构成。

优选地，第一抵挡体的两自由端部上均开设有沿第一抵挡体厚度方向贯穿设置的操作孔。

优选地，第二抵挡体与第一抵挡体结构相同设置。

由于以上技术方案的实施，本实用新型与现有技术相比具有如下优点：

本实用新型的导丝轮，通过卡接结构中对第一抵挡体和第二抵挡体对轴承的抵挡作用，能够在导丝轮上轴向上将轴承固定住，从而在丝束从导丝轮上经过时，导丝轮则不会发生相对轴承左右偏摆的情况，避免了丝束受力不均产生的质量问题，提高产品质量。

附图说明

图1为本实用新型的导丝轮本体的俯视结构示意图；

图2为本实用新型的导丝轮本体的主视结构示意图；

图3为本实用新型的第一抵挡体的主视结构示意图；

其中：10、本体；100、导丝槽；101、第一放置槽；102、第二放置槽；20、第一抵挡体；21、操作孔。

具体实施方式

下面结合附图和具体的实施例对本实用新型做进一步详细的说明。

如图1至图3所示，一种导丝轮，导丝轮包括本体10，本体10外周面上开设有导丝槽100，设于本体10上的卡接结构，卡接结构用于在本体10的轴向上将轴承稳定在本体10的内周，卡接结构包括能从轴承的两侧对其进行抵挡的第一抵挡体20和第二抵挡体（第二抵挡体图中未示出，其与第一抵挡体完全相同设置）。

本例中，卡接结构还包括设于本体10内周的第一放置槽101和第二放置槽102（在本体10轴向上，第一放置槽101和第二放置槽102的外侧边至对应的本体10端面的距离均为1.5mm，第一放置槽101和第二放置槽102的深度为0.5mm，第一放置槽101和第二放置槽102的宽度为1.2mm），当第一抵挡体20和第二抵挡体安装在本体10上时，第一抵挡体20和第二抵挡体分别可拆卸的设于所述第一放置槽101和第二放置槽102内。当第一抵挡体20和第二抵挡体安装在本体10上时，第一抵挡体20和第二抵挡体分别固定在第一放置槽101和第二放置槽102内。

虽然导丝轮安装时处于狭小的空间，各放置槽和各抵挡体均位于本体10的内周，即，增加的卡接结构并不占用外部空间，卡接结构对于导丝轮的安装并不造成限制。

具体地，第一放置槽101和第二放置槽102为设于本体10内周并沿本体10内周的圆弧方向延伸的环状槽，轴承安装在本体10内周时，轴承位于第一放置槽101和第二放置槽102之间的位置。

第一抵挡体20和第二抵挡体均沿圆弧状延伸，且第一抵挡体20两自由端部相间隔开，第二抵挡体两自由端部相间隔开。第一抵挡体20和第二抵挡体均由弹簧钢构成。此外，第一抵挡体20的两自由端部上均开设有沿第一抵挡体20厚度方向贯穿设置的操作孔21。

安装轴承时，可以先将第一抵挡体20和第二抵挡体中的一个先安装到对应的放置槽中，例如安装第一抵挡体20时，采用夹钳分别夹住第一抵挡体20两端的操作孔21，将第一抵挡体20的两端夹住使两端相互靠拢，第一抵挡体20两端的相互靠拢的同时，第一抵挡体20的外周轮廓会变小，从而能够放入到第一放置槽101内，放入之后，将夹钳松开，在第一抵挡体20弹性力作用下，其两端相互远离，第一抵挡体20的外周也会增大并与第一放置槽101的槽底抵触，从而固定在第一放置槽101内，之后将轴承放入本体10的内周，之后再按相同的步骤装设第二抵挡体。

拆卸轴承时，按上述过程反向操作即可，此处不再赘述。

本例中的第一放置槽101和第二放置槽102加工时可以将本体10放置到车床主轴上（采用弹簧夹头夹住本体10，避免夹坏本体10），然后采用钨钢车刀进行车削加工。

综上所述，本实用新型的导丝轮，通过卡接结构中对第一抵挡体和第二抵挡体对轴承的抵挡作用，能够在导丝轮上轴向上将轴承固定住，从而在丝束从导丝轮上经过时，导丝轮则不会发生相对轴承左右偏摆的情况，避免了丝束受力不均产生的质量问题，提高产品质量。

以上对本实用新型做了详尽的描述，其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型的精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

起点商标作为专业知识产权交易平台，可以帮助大家解决很多问题，如果大家想要了解更多知产交易信息请点击 【在线咨询】或添加微信 【19522093243】与客服一对一沟通，为大家解决相关问题。

此文章来源于网络,如有侵权,请联系删除