一种分条整经机倒轴阻尼钢带装置的制作方法
本发明涉及一种分条整经机倒轴阻尼钢带装置,属于纺织机械技术领域。
背景技术:
以往分条整经机倒轴阻尼钢带装置如图1所示,它包括大笼钢圈1、阻尼钢带2、钢带活动端接头3和钢带固定端接头4,分条整经机倒轴张力大小靠阻尼钢带2控制,阻尼钢带2包覆在大笼二端的钢圈1上,整经时,钢带活动端接头3向上抬起,阻尼钢带2松弛,与大笼钢圈1保持一定间隙,不影响大笼转动;倒轴时,钢带活动端接头3向下落下,阻尼钢带2拉紧,与大笼钢圈1接触发生摩擦,阻止大笼转动,从而给纱线提供张力,纱线张力大小由阻尼钢带与大笼钢圈摩擦力大小决定。摩擦生热,摩擦产生噪音,这是物理学常识,这种靠阻尼钢带与大笼钢圈摩擦为纱线提供张力的方式,产生噪音是无法避免的,这种噪音在大张力倒轴时尤为明显,给客户带来无法忍受的感官体验。
虽然无法从根本上消除噪音,但是尽可能降低噪音,让阻尼钢带与大笼钢圈的摩擦声音保持在人可以接受的范围内,这是我们面临的课题。经过多次试验发现,用手按压钢带噪音明显的部位,噪音会降低,分析原因发现,由于阻尼钢带的石棉制动带材质较硬,弯曲包覆在大笼钢圈上时,无法与钢圈完美贴合,一些局部位置接触面偏小,出现缝隙,摩擦时缝隙处的阻尼钢带发生共振,是产生噪音的主要原因,用手按压钢带,会让阻尼钢带与大笼钢圈的接触面增大,消除局部缝隙,破坏阻尼钢带的共振,获得降低噪音的效果。
技术实现要素:
本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术提供一种分条整经机倒轴阻尼钢带装置,其采用在阻尼钢带背面加装链条的方式,增大了阻尼钢带与大笼钢圈的接触面,消除了局部缝隙,能够破坏钢带的共振,达到有效降低噪音的目的。
本发明解决上述问题所采用的技术方案为:一种分条整经机倒轴阻尼钢带装置,它包括机箱,所述机箱上设置有大笼钢圈,所述大笼钢圈左右两侧分别设置有钢带活动端接头和钢带固定端接头,所述钢带活动端接头和钢带固定端接头之间设置有阻尼钢带,所述阻尼钢带包覆于大笼钢圈上,所述钢带固定端接头上设置有连接板,所述钢带活动端接头上设置有直角压板,所述阻尼钢带外侧设置有链条,所述链条一端与连接板相连接,所述链条另一端通过调节接头与直角压板相连接。
可选的,所述直角压板包括竖压板和横连接板,所述阻尼钢带一端连接设置于竖压板和钢带活动端接头之间。
可选的,所述调节接头包括连接螺杆,所述连接螺杆通过上下两个调节螺母与横连接板相连接。
可选的,所述阻尼钢带包括连接钢带,所述连接钢带内侧设置有石棉制动带。
可选的,所述连接钢带和石棉制动带采用铆钉铆接为一体。
可选的,所述链条采用双排链条。
可选的,所述机箱在钢带活动端接头一侧设置有气缸座,所述气缸座上铰接设置有气缸,所述气缸与钢带活动端接头之间设置有连杆,所述连杆中部与销轴与机箱相铰接,所述连杆左右两端分别与气缸活塞杆端和钢带活动端接头相铰接。
可选的,所述机箱在钢带固定端接头一侧设置有固定座,所述钢带固定端接头与固定座相连接。
与现有技术相比,本发明的优点在于:
1、本发明一种分条整经机倒轴阻尼钢带装置,其采用在阻尼钢带背面加装链条的方式,增大了阻尼钢带与大笼钢圈的接触面,消除了局部缝隙,能够破坏钢带的共振,达到有效降低噪音的目的;
2、本发明链条采用一端固定一端位置可上下调节,保证链条松紧适中,既能够达到降低噪音的目的,又可避免链条对阻尼钢带产生过大压力,导致阻尼钢带与大笼钢圈摩擦力过大,阻尼钢带和大笼钢圈温度过高,石棉制动带熔化损坏的情况发生。
附图说明
图1为以往分条整经机倒轴阻尼钢带装置的结构示意图。
图2为本发明一种分条整经机倒轴阻尼钢带装置的结构示意图。
图3为图2中阻尼钢带的结构示意图。
其中:
大笼钢圈1
阻尼钢带2
连接钢带2.1
石棉制动带2.2
钢带活动端接头3
钢带固定端接头4
机架5
连接板6
直角压板7
竖压板7.1
横连接板7.2
链条8
调节接头9
连接螺杆9.1
调节螺母9.2
气缸座10
气缸11
连杆12
固定座13。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本发明作进一步详细描述。
参见图2、图3,本发明涉及的一种分条整经机倒轴阻尼钢带装置,它包括机箱5,所述机箱5上设置有大笼钢圈1,所述大笼钢圈1左右两侧分别设置有钢带活动端接头3和钢带固定端接头4,所述钢带活动端接头3和钢带固定端接头4之间设置有阻尼钢带2,所述阻尼钢带2包覆于大笼钢圈1上,所述钢带固定端接头4上设置有连接板6,所述钢带活动端接头3上设置有直角压板7,所述阻尼钢带2外侧(背面)设置有链条8,所述链条8一端与连接板6相连接,所述链条8另一端通过调节接头9与直角压板7相连接;
所述直角压板7包括竖压板7.1和横连接板7.2,所述阻尼钢带2一端连接设置于竖压板71和钢带活动端接头3之间;
所述调节接头9包括连接螺杆9.1,所述连接螺杆9.1通过上下两个调节螺母9.2与横连接板7.2相连接;
所述阻尼钢带2包括连接钢带2.1,所述连接钢带2.1内侧(正面)设置有石棉制动带2.2;
所述连接钢带2.1和石棉制动带2.2采用铆钉铆接为一体;
所述链条8采用双排链条;
所述机箱5在钢带活动端接头3一侧设置有气缸座10,所述气缸座10上铰接设置有气缸11,所述气缸11与钢带活动端接头3之间设置有连杆12,所述连杆12中部与销轴与机箱5相铰接,所述连杆12左右两端分别与气缸11活塞杆端和钢带活动端接头3相铰接;
所述机箱5在钢带固定端接头4一侧设置有固定座13,所述钢带固定端接头4与固定座13相连接。
上述实施例外,本发明还包括有其他实施方式,凡采用等同变换或者等效替换方式形成的技术方案,均应落入本发明权利要求的保护范围之内。
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