一种纸护角开孔模具的制作方法

本实用新型涉及纸护角生产设备技术领域,涉及一种纸护角开孔模具。

背景技术：

纸护角又称边缘板，是国际上最流行的包装产品之一，用来代替木料包装及其他笨重的包装方式，具有价格低、份量轻、坚固、符合环保要求等特点。

为了便于捆绑纸护角，当纸护角包裹货物时，通常需要借助捆绑带将纸护角捆紧，由于捆绑带是环向捆绑于货物侧面，易与纸护角产生相对运动，从而影响捆绑效果。在纸护角上打上孔后，将捆绑带沿着纸护角上的已开孔环向设置，从而限定了捆绑带的位置，避免捆绑带与纸护角之间发生相对运动。

现有的纸护角打孔模具，利用上模具和下模具的相互配合连接实现对纸护角的打孔，由于实际打孔时纸护角的两端并未夹紧，降低了纸护角的加工稳定性，从而影响纸护角的打孔效果。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种纸护角开孔模具，便于在打孔前夹紧纸护角，从而提高纸护角的加工稳定性。

一种纸护角开孔模具，包括上模板、下模板以及设于上模板与下模板之间的导向组件，所述的下模板上设有用于定位纸护角的定位块，所述的上模板上设有与定位块正对设置的用于压住纸护角的压块，所述压块的中部具有竖向延伸的通孔，所述的通孔内穿设有上端穿出上模板的冲压头，所述冲压头的长度大于上模板上表面至压块下表面的最大距离，所述的冲压头与上模板和/或压块之间设有合模时用于使压块先接触纸护角的弹性驱动组件，所述的定位块上具有与冲压头正对设置的冲压槽，所述的冲压头与压块之间设有防脱结构。其中，可以将弹性驱动组件设置于冲压头与上模板之间，也可以将弹性驱动组件设置于冲压头与压块之间。工作时，将纸护角放入到定位块上，在动力系统的驱动下使上模板沿着导向组件向下运动，以提高压块与定位块的配合精度，直至压块将纸护角压紧在定位块上。当压块向下运动到最大位置时，在动力系统的作用下使冲压头继续下压，冲压头逐渐与纸护角接触，并在纸护角上冲孔。完成一次合模冲压后，上模板向上运动，此时将纸护角向前移动一个工位，重复上述步骤对纸护角上的下一孔进行冲压。

在上述的纸护角开孔模具中，所述的防脱结构包括若干个设于通孔内侧且竖向延伸的限位凹槽，以及若干设于冲压头上的与限位凹槽一一对应设置的限位凸起，所述限位凹槽的上下两端均具有限位台阶，所述的限位凸起伸入与之对应设置的限位凹槽内。其中，限位凹槽的数量为2个且相对设置，防止冲压头从压块中脱落。位于限位凹槽上下两端的限位台阶之间的距离大于限位凸起的上下高度，即在上下两端的限位台阶之间形成运动空间，当冲压头上下运动时限位凸起可在该运动空间内上下运动。

在上述的纸护角开孔模具中，所述的弹性驱动组件包括固定在冲压头上端的限位板和设于限位板与上模板之间的弹性件一，所述弹性件一的下端作用在上模板上，其上端作用在限位板上。模具工作时，首先将外接液压与限位板连接，限位板先通过弹性件一推动压块向下移动，随后压块与定位块接触并将纸护角夹紧，限位板可继续推动冲压头向下移动，便于在纸护角夹紧后进行打孔。

在上述的纸护角开孔模具中，所述的弹性驱动组件包括设于限位凸起与位于所述限位凹槽下端的限位台阶之间的弹性件二，所述弹性件二的下端作用在该限位台阶上，其上端作用在该限位凸起上。模具工作时，将冲压头向下移动，此时限位凸起先通过弹性件二推动压块向下移动，随后压块与定位块接触并将纸护角夹紧，冲压头可继续向下移动，便于在纸护角夹紧后进行打孔。

在上述的纸护角开孔模具中，所述的导向组件包括至少两个设置于下模板上的导柱，以及设置于所述的上模板上的与导柱的数量相同且一一配合设置的导套，便于提高定位块与压块连接时的稳定性。

在上述的纸护角开孔模具中，所述的定位块上具有v形槽，所述压块的底部具有与v形槽配合设置的压紧部，所述的通孔竖向穿设在压紧部的中部，所述的定位块内设有与冲压槽的底部相连通的收集口，所述收集口远离冲压槽的一端与定位块的侧面/底面相通。其中，可以是收集口远离冲压槽的一端与定位块的侧面相通，也可以是收集口远离冲压槽的一端与定位块的底面相通，从而便于收集纸护角打孔后的掉落部分。

在上述的纸护角开孔模具中，所述压块底端的左右两侧均设有向下延伸的按压条，所述定位块顶端的左右两侧均具有水平设置且处于同一高度的按压平面，每个所述的按压平面均位于与其对应的按压条的正下方，当所述的按压条抵靠到按压平面时，所述的v形槽与压紧部之间的距离小于或等于纸护角的厚度；合模时，按压条和按压平面接触，此时v形槽与压紧部之间的距离小于或等于纸护角的厚度，从而防止纸护角被过度压紧以至于损坏。为了更好的压紧纸护角，v形槽与压紧部之间的最小距离比纸护角的厚度小0.1mm-0.5mm。

与现有技术相比，本纸护角开孔模具的有益效果为：

由于设有压块、定位块和弹性驱动组件，在冲压头冲压纸护角前已实现纸护角的定位，从而提高了纸护角打孔的精度；由于设有按压条和按压平面，在合模时压块和定位块不会过度压紧纸护角；由于设有收集口，便于从中收集纸护角打孔后的掉落部分。

附图说明

图1是实施例一的纸护角开孔模具的结构示意图；

图2是实施例一的防脱结构的结构示意图；

图3是实施例一的定位块的结构示意图；

图4是实施例二的纸护角开孔模具的结构示意图；

图5是实施例二的防脱结构的结构示意图；

图6是实施例二的定位块的结构示意图；

图中，1、上模板；101、压块；1011、压紧部；102、通孔；103、冲压头；2、下模板；201、定位块；2011、v形槽；202、冲压槽；301、限位凹槽；302、限位凸起；303、限位台阶；401、限位板；402、弹性件一；5、弹性件二；601、导柱；602、导套；7、收集口；801、按压条；802、按压平面。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

实施例一

如图1所示，一种纸护角开孔模具，包括上模板1、下模板2以及设于上模板1与下模板2之间的导向组件，下模板2上设有用于定位纸护角的定位块201，上模板1上设有与定位块201正对设置的用于压住纸护角的压块101，压块101的中部具有竖向延伸的通孔102，通孔102内穿设有上端穿出上模板1的冲压头103，冲压头103的长度大于上模板1上表面至压块101下表面的最大距离，冲压头103与上模板1之间设有合模时用于使压块101先接触纸护角的弹性驱动组件，定位块201上具有与冲压头103正对设置的冲压槽202，冲压头103与压块101之间设有防脱结构。模具工作时，将纸护角放入到定位块201上，在动力系统的驱动下使上模板1沿着导向组件向下运动，以提高压块101与定位块201的配合精度，直至压块101将纸护角压紧在定位块201上。当压块101向下运动到最大位置时，在动力系统的作用下使冲压头103继续下压，冲压头103逐渐与纸护角接触，并在纸护角上冲孔。完成一次合模冲压后，上模板1向上运动，此时将纸护角向前移动一个工位，重复上述步骤对纸护角上的下一孔进行冲压。

如图2所示，防脱结构包括若干个设于通孔102内侧且竖向延伸的限位凹槽301，以及若干设于冲压头103上的与限位凹槽301一一对应设置的限位凸起302，限位凹槽301的上下两端均具有限位台阶303，限位凸起302伸入与之对应设置的限位凹槽301内，其中，限位凹槽301的数量为2个且相对设置，防止冲压头103从压块101中脱落。位于限位凹槽301上下两端的限位台阶303之间的距离大于限位凸起302的上下高度，即在其上下两端的限位台阶303之间形成运动空间，当冲压头103上下运动时限位凸起302可在该运动空间内上下运动。

如图1所示，弹性驱动组件包括固定在冲压头103上端的限位板401和设于限位板401与上模板1之间的弹性件一402，弹性件一402的下端作用在上模板1上，其上端作用在限位板401上。模具工作时，首先将外接液压与限位板401连接，限位板401先通过弹性件一402推动压块101向下移动，随后压块101与定位块201接触并将纸护角夹紧，限位板401可继续推动冲压头103向下移动，便于在纸护角夹紧后进行打孔。

如图1所示，导向组件包括至少两个设置于下模板2上的导柱601，以及设置于上模板1上的与导柱601的数量相同且一一配合设置的导套602，便于提高定位块201与压块101连接时的稳定性。

如图1所示，定位块201上具有v形槽2011，压块101的底部具有与v形槽2011配合设置的压紧部1011，通孔102竖向穿设在压紧部1011的中部，如图3所示，定位块201内设有与冲压槽202的底部相连通的收集口7，收集口7远离冲压槽202的一端与定位块201的侧面相通，从而便于收集纸护角打孔后的掉落部分。

如图1所示，压块101底端的左右两侧均设有向下延伸的按压条801，定位块201顶端的左右两侧均具有水平设置且处于同一高度的按压平面802，每个按压平面802均位于与其对应的按压条801的正下方，当按压条801抵靠到按压平面802时，v形槽2011与压紧部1011之间的距离小于或等于纸护角的厚度；合模时，按压条801和按压平面802接触，此时v形槽2011与压紧部1011之间的距离小于或等于纸护角的厚度，从而防止纸护角被过度压紧以至于损坏，为了更好的压紧纸护角，v形槽2011与压紧部1011之间的最小距离比纸护角的厚度小0.1mm-0.5mm。

模具使用时，首先将纸护角放置于定位块201上，通过导向组件将压块101与定位块201配合，在此过程中，弹性驱动组件推动压块101先与定位块201相配合并挤压纸护角，之后弹性驱动组件继续挤压纸护角，直至纸护角与冲压头103相接触的区域掉落于冲压槽202内，从而实现对纸护角的打孔。

实施例二

如图4所示，一种纸护角开孔模具，包括上模板1、下模板2以及设于上模板1与下模板2之间的导向组件，下模板2上设有用于定位纸护角的定位块201，上模板1上设有与定位块201正对设置的用于压住纸护角的压块101，压块101的中部具有竖向延伸的通孔102，通孔102内穿设有上端穿出上模板1的冲压头103，冲压头103的长度大于上模板1上表面至压块101下表面的最大距离，冲压头103与压块101之间设有合模时用于使压块101先接触纸护角的弹性驱动组件，定位块201上具有与冲压头103正对设置的冲压槽202，冲压头103与压块101之间设有防脱结构。启用模具工作时，将纸护角放入到定位块201上，在动力系统的驱动下使上模板1沿着导向组件向下运动，以提高压块101与定位块201的配合精度，直至压块101将纸护角压紧在定位块201上。当压块101向下运动到最大位置时，在动力系统的作用下使冲压头103继续下压，冲压头103逐渐与纸护角接触，并在纸护角上冲孔。完成一次合模冲压后，上模板1向上运动，此时将纸护角向前移动一个工位，重复上述步骤对纸护角上的下一孔进行冲压。

如图5所示，防脱结构包括若干个设于通孔102内侧且竖向延伸的限位凹槽301，以及若干设于冲压头103上的与限位凹槽301一一对应设置的限位凸起302，限位凹槽301的上下两端均具有限位台阶303，限位凸起302伸入与之对应设置的限位凹槽301内，其中，限位凹槽301的数量为2个且相对设置，防止冲压头103从压块101中脱落。位于限位凹槽301上下两端的限位台阶303之间的距离大于限位凸起302的上下高度，即在其上下两端的限位台阶303之间形成运动空间，当冲压头103上下运动时限位凸起302可在该运动空间内上下运动。

如图4所示，弹性驱动组件包括设于限位凸起302与位于限位凹槽301下端的限位台阶303之间的弹性件二5，弹性件二5的下端作用在该限位台阶303上，其上端作用在该限位凸起302上。模具工作时，将冲压头103向下移动，此时限位凸起302先通过弹性件二5推动压块101向下移动，随后压块101与定位块201接触并将纸护角夹紧，冲压头103可继续向下移动，便于在纸护角夹紧后进行打孔。

如图4所示，导向组件包括至少两个设置于下模板2上的导柱601，以及设置于上模板1上的与导柱601的数量相同且一一配合设置的导套602，便于提高定位块201与压块101连接时的稳定性。

如图4所示，定位块201上具有v形槽2011，压块101的底部具有与v形槽2011配合设置的压紧部1011，通孔102竖向穿设在压紧部1011的中部，如图6所示，定位块201内设有与冲压槽202的底部相连通的收集口7，收集口7远离冲压槽202的一端与定位块201的侧面相通，从而便于收集纸护角打孔后的掉落部分。

如图4所示，压块101底端的左右两侧均设有向下延伸的按压条801，定位块201顶端的左右两侧均具有水平设置且处于同一高度的按压平面802，每个按压平面802均位于与其对应的按压条801的正下方，当按压条801抵靠到按压平面802时，v形槽2011与压紧部1011之间的距离小于或等于纸护角的厚度；合模时，按压条801和按压平面802接触，此时v形槽2011与压紧部1011之间的距离小于或等于纸护角的厚度，从而防止纸护角被过度压紧以至于损坏，为了更好的压紧纸护角，v形槽2011与压紧部1011之间的最小距离比纸护角的厚度小0.1mm-0.5mm。

模具使用时，首先将纸护角放置于定位块201上，通过导向组件将压块101与定位块201配合，在此过程中，弹性驱动组件推动压块101先与定位块201相配合并挤压纸护角，之后弹性驱动组件继续挤压纸护角，直至纸护角与冲压头103相接触的区域掉落于冲压槽202内，从而实现对纸护角的打孔。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

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