汽轮机机械超速飞锤转速调整的专用扳手的制作方法

本实用新型设计一种汽轮机的专用维修工具。

背景技术：

汽轮机每次大修或危急遮断装置检修后，都要进行超速试验；要求汽轮机转速达到额定转速10-12%（额定转速3000转/分）时，飞锤向外击出，危急遮断器动作，遮断汽轮机，使机组停止运行；达到保护机组安全的目的。

飞锤的动作转速由飞锤弹簧定位螺圈调整飞锤弹簧的压缩量来实现。以前没有专用工具，只是临时截断两个一字螺丝刀焊接在一根横杆上，来充当调整工具，既不结实、耐用，又不安全、方便、美观。

近几年国内专利数据库公开了一些类似的专用扳手技术报道：

zl2018215883203，一种专用扳手，公开了一种专用扳手，包括扳手头、固定手柄、连接件和活动手柄，所述扳手头与所述固定手柄一端连接，所述活动手柄与所述固定手柄远离所述扳手头的一端通过所述连接件转动连接，所述连接件用以调整所述固定手柄与所述活动手柄之间的夹角，但由于该装置并不适用于汽轮机机械超速飞锤转速调整。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种加工简单，费用低，效果好的汽轮机机械超速飞锤转速调整专用扳手，解决现无专用扳手方便、安全调整汽轮机机械超速飞锤弹簧定位圈预紧力的问题。

本实用新型的母的是这样实现的：

汽轮机机械超速飞锤转速调整专用扳手汽轮机机械超速飞锤转速调整的专用扳手，其组成包括：扳手操作杆（4），所述的扳手操作杆（4）穿过圆筒钢部件（1）的通孔（3），所述的圆筒钢部件（1）一端具有两个对称的刻度调整爪（2）。

所述的汽轮机机械超速飞锤转速调整的专用扳手，所述的通孔（3）为2组以所述的圆筒钢部件（1）的直径为中心线的通孔，所述的2组通孔轴线互成90度角，形成所述的扳手操作杆（4）的2个穿越位置。

所述的汽轮机机械超速飞锤转速调整专用扳手，所述的刻度调整爪（2）为在圆筒钢部件（1）端部铣出凸起，所述的刻度调整爪（2）的对称轴线在所述的通孔直径俯视图方向的一条角分线上。

所述的汽轮机机械超速飞锤转速调整的专用扳手，所述的操作杆（4）尺寸、所述的圆筒钢部件（1）尺寸、所述的通孔（3）尺寸、所述的刻度调整爪（2）的高度和所述的端头尺寸均与所维修汽轮机形成相适应系列。

所述的汽轮机机械超速飞锤转速调整的专用扳手，所述的通孔直径14毫米，所述的刻度调整爪（2）为铣出的宽度和高度均为5毫米的凸起，所述的操作杆（4）是φ13mm×180mm的实心圆钢杆，所述的圆筒钢部件（1）为外径φ37mm内径φ28mm长度180mm,抗扭长度为75mm、其材质为45#钢机加后调质处理。

有时效果：

本实用新型采用专用扳手的设计思路，通过对合适的钢筒进行加工，一次加工可伴随特定型机组全寿命使用，调整迅速、准确；不同型号、容量汽轮机飞锤的弹簧定位螺圈，都可以在该专用扳手主体形状下，根据不同机组飞锤弹簧定位螺圈尺寸、形状（小机组有圆形的卡槽），稍微调整尺寸及调整爪形状，加工即可使用，形成系列产品。解决了现无专用扳手问题。方便、安全的调整汽轮机机械超速飞锤弹簧定位圈的预紧力，具有加工简单，费用低，效果好，方便调整，使用寿命长的优点。

附图说明

图1是本实用新型的第一结构示意图。

图2是本实用新型的第二结构示意图。

图3是本实用新型的圆筒钢部件主视图。

图4是本实用新型的圆筒钢部件俯视图。

其中：1—圆筒钢部件、2—刻度调整爪、3—通孔、4—操作杆。

具体实施方式

实施例1：

汽轮机机械超速飞锤转速调整的专用扳手，其组成包括：扳手操作杆4，所述的扳手操作杆4穿过圆筒钢部件1的通孔3，所述的圆筒钢部件1一端具有两个对称的刻度调整爪2。

实施例2

实施例1所述的汽轮机机械超速飞锤转速调整的专用扳手，所述的通孔3为2组以所述的圆筒钢部件1的直径为中心线的通孔，所述的2组通孔轴线互成90度角，形成所述的扳手操作杆4的2个穿越位置，扳手操作杆4可以在相差90度角的位置穿入圆筒钢部件1的通孔3。

实施例3：

实施例1或2所述的汽轮机机械超速飞锤转速调整专用扳手，所述的刻度调整爪2为在圆筒钢部件1端部铣出的凸起，所述的刻度调整爪2的对称轴线在所述的通孔直径俯视图方向的一条角分线上，与任何一对通孔3相差45度，能有效避开阻碍环境，使得操作更顺手。

实施例4：

实施例1或2或3所述的汽轮机机械超速飞锤转速调整的专用扳手，所述的操作杆4的尺寸、所述的圆筒钢部件1的尺寸、所述的通孔3的尺寸、所述的刻度调整爪2的高度和所述的端头尺寸，均与特定型号汽轮机机械超速飞锤维修位置的孔形成一一相适应的系列。

实施例5：

实施例1或2所述的汽轮机机械超速飞锤转速调整的专用扳手，所述的通孔直径14毫米，所述的刻度调整爪2为铣出的结构--宽度和高度均为5毫米的凸起，所述的操作杆4是φ13mm×180mm的实心圆钢杆，所述的圆筒钢部件1为外径φ37mm内径φ28mm长度180mm,抗扭长度为75mm、内环和外环的半径的差为凸起厚度，其材质为45#钢机加切削完成后调质处理。

调整汽轮机飞锤动作转速时：把圆筒钢部件1上凸出的两个刻度调整爪2，对准飞锤弹簧定位螺圈上的卡槽孔，相互啮合紧密，操作杆4插入圆筒钢部件1上的通孔3中，圆筒钢部件1上的四个对称的通孔3，是为了转换角度有阻挡物时，操作杆4可从不同方向插入；根据需要调整飞锤弹簧定位螺圈预紧力，也就是调整飞锤击出转速，顺时针（动作转速增加）或逆时针（动作转速减少）转动，使飞锤弹簧定位圈转到计算出的角度即可。

起点商标作为专业知识产权交易平台，可以帮助大家解决很多问题，如果大家想要了解更多知产交易信息请点击 【在线咨询】或添加微信 【19522093243】与客服一对一沟通，为大家解决相关问题。

此文章来源于网络,如有侵权,请联系删除