一种汽车制动鼓动平衡测量装置的制作方法

本实用新型涉及汽车制动鼓技术领域，尤其涉及一种汽车制动鼓动平衡测量装置。

背景技术：

目前，各类汽车广泛采用的摩擦制动器根据旋转元件的不同可分为鼓式和盘式两大类。它们之间的区别在于：鼓式制动器摩擦副中的旋转元件为制动鼓，以其圆柱内表面为工作表面；盘式制动器摩擦副中的旋转元件为圆盘状的制动盘，以其两端面为工作表面。

目前在进行汽车制动鼓动平衡测量时，需要人工对制动鼓进行固定，费时费力，直接将制动鼓放置在平衡测量装置上，测量时容易出现制动鼓脱离测量装置的情况，稳定性较差，无法满足使用需求，为此，本实用新型提出了一种汽车制动鼓动平衡测量装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中直接将制动鼓放置在平衡测量装置上，测量时容易出现制动鼓脱离测量装置的情况，稳定性较差；的问题，而提出的一种汽车制动鼓动平衡测量装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车制动鼓动平衡测量装置，包括测量台，所述测量台的顶部固定有安装板，所述安装板的顶部焊接有u型架，安装板的顶部两侧均设有滑槽，所述滑槽的内壁上滑动连接有移动块，两个移动块之间连接有双轴推杆电机的推杆，所述移动块的顶部接触设置有升降轮，升降轮上装配有顶杆，所述顶杆与u型架滑动连接，两个所述顶杆的顶端固定连接有环形定位盘，所述环形定位盘的内壁上固定有安装件，所述安装件上设有安装槽，安装槽的内顶壁上转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的底端固定连接有驱动电机的输出轴，所述螺纹杆的上端设置有定位件，所述定位件与环形定位盘之间夹设有制动鼓，定位件包括升降块和环形调节板，升降块螺纹套接在螺纹杆的外部，所述安装件的两端均设有开口，升降块的两端均延伸至开口的外部，并且固定连接有环形调节板。

优选的，所述环形调节板上设有环形槽，环形槽的内壁上周向等距离焊接有多个弹簧，多个所述弹簧的一端均固定有凸型块，多个凸型块的底部均装配有抵压杆，多个所述抵压杆的底部与制动鼓的顶部接触设置。

优选的，多个所述凸型块的一端安装有两组弧形板，环形槽的外壁上设有多个滑口，所述凸型块的另一端与滑口的内壁滑动设置。

优选的，所述双轴推杆电机的底部通过锁紧螺栓与安装板的顶壁相连接，滑槽的内壁上配合连接有竖块，竖块的上端延伸至滑槽的外部，并且与移动块的底部固定连接。

优选的，所述u型架的两端均设有滑孔，顶杆的外壁与滑孔的内壁上下滑动设置。

优选的，所述移动块的横截面为梯形结构，两个移动块分别对称设置在双轴推杆电机的两侧。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车制动鼓动平衡测量装置，具备以下有益效果：

1、通过设置有安装件、环形定位盘、安装件、多个凸型块、弹簧、驱动电机和多个抵压，多个抵压杆将制动鼓固定在环形定位盘上，方便对制动鼓进行固定，防止测量时制动鼓脱离测量装置，提高了测量时的稳定性。

2、通过设置有双轴推杆电机、移动块、定位轮、顶杆和环形定位盘，便于将制动鼓调节至不同的高度，方便不同身高的人进行拿取和测量，提高了测量时的舒适度，调节方便，结构紧凑，实用性强，适合推广。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车制动鼓动平衡测量装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车制动鼓动平衡测量装置中定位件的结构示意图；

图3为本实用新型中a处的局部放大结构示意图。

图中：1、测量台；2、安装板；3、u型架；4、移动块；5、双轴推杆电机；6、滑槽；7、升降轮；8、顶杆；9、环形定位盘；10、安装件；11、螺纹杆；12、驱动电机；13、定位件；14、升降块；15、环形调节板；16、弹簧；17、环形槽；18、凸型块；19、弧形板；20、抵压杆；21、开口；22、制动鼓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-3，一种汽车制动鼓动平衡测量装置，包括测量台1，所述测量台1的顶部固定有安装板2，所述安装板2的顶部焊接有u型架3，安装板2的顶部两侧均设有滑槽6，所述滑槽6的内壁上滑动连接有移动块4，两个移动块4之间连接有双轴推杆电机5的推杆，所述移动块4的顶部接触设置有升降轮7，升降轮7上装配有顶杆8，所述顶杆8与u型架3滑动连接，两个所述顶杆8的顶端固定连接有环形定位盘9，所述环形定位盘9的内壁上固定有安装件10，所述安装件10上设有安装槽，安装槽的内顶壁上转动连接有螺纹杆11，所述螺纹杆11的底端固定连接有驱动电机12的输出轴，所述螺纹杆11的上端设置有定位件13，所述定位件13与环形定位盘9之间夹设有制动鼓22，定位件13包括升降块14和环形调节板15，升降块14螺纹套接在螺纹杆11的外部，所述安装件10的两端均设有开口21，升降块14的两端均延伸至开口21的外部，并且固定连接有环形调节板15。

本实施例中，所述环形调节板15上设有环形槽17，环形槽17的内壁上周向等距离焊接有多个弹簧16，多个所述弹簧16的一端均固定有凸型块18，多个凸型块18的底部均装配有抵压杆20，多个所述抵压杆20的底部与制动鼓22的顶部接触设置；多个抵压杆20将制动鼓22抵压在环形定位盘9上，当需要对制动鼓22进行拿取时，通过拉动两个弧形板19工作，使得两个弧形板19带动多个凸型块18相互靠近并挤压多个弹簧16，多个凸型块18的一端进入到环形槽17的内部，并远离制动鼓22上的开口，从而将制动鼓22从环形定位盘9上取出，取出方便。

本实施例中，多个所述凸型块18的一端安装有两组弧形板19，环形槽17的外壁上设有多个滑口，所述凸型块18的另一端与滑口的内壁滑动设置。

本实施例中，所述双轴推杆电机5的底部通过锁紧螺栓与安装板2的顶壁相连接，滑槽6的内壁上配合连接有竖块，竖块的上端延伸至滑槽6的外部，并且与移动块4的底部固定连接。

本实施例中，所述u型架3的两端均设有滑孔，顶杆8的外壁与滑孔的内壁上下滑动设置；顶杆8的上端延伸至u型架3的上方，并且与环形定位盘9相连接，当两个顶杆8升降时带动环形定位盘9升降。

本实施例中，所述移动块4的横截面为梯形结构，两个移动块4分别对称设置在双轴推杆电机5的两侧；双轴推杆电机5采用型号为lx402的笔筒式电动伸缩杆。

本实用新型中，使用时，将制动鼓穿过安装件10的上端，放置在环形定位盘9上，多个凸型块18在弹簧16的弹力下复位，同时启动驱动电机12工作，驱动电机12工作时带动多个抵压杆20靠近制动鼓22的顶部，并通过多个抵压杆20将制动鼓22固定在环形定位盘9上，方便对制动鼓22进行固定，防止测量时制动鼓22脱离测量装置，提高了测量时的稳定性，而通过启动双轴推杆电机5，双轴推杆电机5带动两个移动块4相互靠时，移动块4带动定位轮7上升，定位轮7带动顶杆8和环形定位盘9上升，从而将制动鼓22调节至不同的高度，方便不同身高的人进行拿取和测量，提高了测量时的舒适度，使用方便，结构紧凑，适合推广。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

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