一种连杆式防尘破胎器的制作方法

本实用新型涉及破胎器技术领域，具体为一种连杆式防尘破胎器。

背景技术：

破胎器又称道刺路障，倒刺路障等，是由液压动力装置驱动、摇控或线控的一种破胎型阻车路障，道刺路障的刺比较锋利，车辆轮胎轧上以后会在0.5秒时间内被扎透并且通过泄气孔将轮胎内气体放空，导致车辆不能前行，因此，是一些重点安防场所必备的一款防恐路障。

现有的破胎器大多采用倒刺式破胎器，由于倒刺式破胎器都是呈滑坡状升起，但是在破胎器升起后极易被道路石子卡到，造成倒刺无法收回，人工清理十分浪费时间，也十分危险。

技术实现要素：

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种连杆式防尘破胎器，解决了破胎器极易被石子等障碍物堵塞的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种连杆式防尘破胎器，包括外壳，所述外壳的内部固定连接有固定杆，所述固定杆的内部转动连接有第一连杆和第二连杆，所述第一连杆的一侧面转动连接有第三连杆，且第二连杆远离固定杆的一端与第三连杆转动连接，所述第一连杆远离固定杆的一端转动连接有第四连杆，且第三连杆与第四连杆转动连接，所述第四连杆远离第一连杆的一端转动连接有支撑板，所述第三连杆远离第一连杆的第一段转动连接有第五连杆，且第五连杆远离第三连杆的一端与支撑板转动连接，所述支撑板的顶部固定连接有若干个破胎钉，所述外壳的顶部开设有若干个与破胎钉相适配的出钉孔，所述固定杆的正面转动连接有破胎钉，所述托板的顶部固定连接有电动推杆，且电动推杆远离托板的一端与第一连杆转动连接，所述外壳的顶部固定连接有滤网。

作为上述技术方案的进一步描述，所述支撑板的顶部固定连接有限位柱，所述限位柱的外表面固定铰接有限位片，所述限位片的底部固定连接有第一复位弹簧。且第一复位弹簧的底部与限位柱的内底壁固定连接，可以更加方便的使支撑板与外壳连接。

作为上述技术方案的进一步描述，所述外壳的内部开设有与限位柱相适配的限位管，所述限位管远离限位柱一端的内部固定连接有第三复位弹簧，可以更加方便固定支撑板和外壳。

作为上述技术方案的进一步描述，所述限位管的外表面均固定连通连接管，且连接管贯穿外壳并延伸至外壳的外部，所述连接管的顶部固定连接第二复位弹簧，所述第二复位弹簧的顶部固定连接有压板，所述压板的底部轴心处固定连接有推动柱，更加方便的使支撑板和外壳分离。

作为上述技术方案的进一步描述，所述第二复位弹簧的外表面固定连接有橡皮管，且橡皮管与第二复位弹簧相适，防止第二复位弹簧长时间裸露在外遭受腐蚀。

作为上述技术方案的进一步描述，所述电动推杆有第一推杆和第二推杆组成，所述第一推杆的内部套接有第二推杆，可以更加方便的对第一连杆、第二连杆、第三连杆、第四连杆和第五连杆进行折叠。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种连杆式防尘破胎器，具备以下有益效果：

该连杆式防尘破胎器，通过设置有第一连杆、第二连杆、第三连杆、第四连杆和第五连杆能够更加方便的对支撑板进行伸出和收缩，通过设置有电动推杆能够更加方便的对第一连杆、第二连杆、第三连杆、第四连杆和第五连杆进行移动，通过设置有滤网能够有效的防止石子等杂物进入外壳的内部。

该连杆式防尘破胎器，通过设置有限位柱和限位管能够可以使支撑板与外壳连接，可以更加方便固定支撑板和外壳，通过设置有连接管能够更加方便的使支撑板和外壳分离，通过设置有橡皮管能够防止第二复位弹簧长时间裸露在外遭受腐蚀。

附图说明

图1为本实用新型正面剖视图；

图2为本实用新型限位柱的内部结构剖视图；

图3为本实用新型连接管和限位管的内部结构剖视图。

图中：1外壳、2固定杆、3第一连杆、4限位柱、401限位片、402第一复位弹簧、5连接管、501橡皮管、502第二复位弹簧、503压板、504推动柱、6限位管、601第三复位弹簧、7第二连杆、8第三连杆、9第四连杆、10第五连杆、11支撑板、12破胎钉、13托板、14电动推杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种连杆式防尘破胎器，包括外壳1，外壳1的内部开设有与限位柱4相适配的限位管6，限位管6远离限位柱4一端的内部固定连接有第三复位弹簧601，可以更加方便固定支撑板11和外壳1，限位管6的外表面均固定连通连接管5，且连接管5贯穿外壳1并延伸至外壳1的外部，连接管5的顶部固定连接第二复位弹簧502，第二复位弹簧502的顶部固定连接有压板503，压板503的底部轴心处固定连接有推动柱504，更加方便的使支撑板11和外壳1分离，第二复位弹簧502的外表面固定连接有橡皮管501，且橡皮管501与第二复位弹簧502相适，防止第二复位弹簧502长时间裸露在外遭受腐蚀。

外壳1的内部固定连接有固定杆2，固定杆2的内部转动连接有第一连杆3和第二连杆7，第一连杆3的一侧面转动连接有第三连杆8，且第二连杆7远离固定杆2的一端与第三连杆8转动连接，第一连杆3远离固定杆2的一端转动连接有第四连杆9，且第三连杆8与第四连杆9转动连接，第四连杆9远离第一连杆3的一端转动连接有支撑板11，支撑板11的顶部固定连接有限位柱4，限位柱4的外表面固定铰接有限位片401，限位片401的底部固定连接有第一复位弹簧402，且第一复位弹簧402的底部与限位柱4的内底壁固定连接，可以更加方便的使支撑板11与外壳1连接。

第三连杆8远离第一连杆3的第一段转动连接有第五连杆10，且第五连杆10远离第三连杆8的一端与支撑板11转动连接，支撑板11的顶部固定连接有若干个破胎钉12，外壳1的顶部开设有若干个与破胎钉12相适配的出钉孔，固定杆2的正面转动连接有破胎钉12，托板13的顶部固定连接有电动推杆14，且电动推杆14远离托板13的一端与第一连杆3转动连接，可以更加方便的对第一连杆3、第二连杆7、第三连杆8、第四连杆9和第五连杆10进行折叠，外壳1的顶部固定连接有滤网。

工作原理：使用时，将电动推杆14与市政电源连接，电动推杆14伸出第一连杆3、第二连杆7、第三连杆8、第四连杆9和第五连杆10进行伸展，将破胎钉12通过出针孔伸出，同时限位柱4插入限位管6内进行固定。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

起点商标作为专业知识产权交易平台，可以帮助大家解决很多问题，如果大家想要了解更多知产交易信息请点击 【在线咨询】或添加微信 【19522093243】与客服一对一沟通，为大家解决相关问题。

此文章来源于网络,如有侵权,请联系删除