一种浅埋式防尘破胎器的制作方法

本实用新型涉及破胎器技术领域，具体为一种浅埋式防尘破胎器。

背景技术：

破胎器又称道刺路障或倒刺路障，是一种破胎型阻车路障，现如今广泛应于机关、监狱、派出所、学校等，道刺能在0.5秒内扎透轮胎透并且通过泄气孔将轮胎内气体放空，导致车辆不能前行，是一款非常有效的安防设施。

现有破胎器不工作时，无法防止尘土、石子等进入破胎器内部，经过车辆轮胎的压实，使破胎器在遇到紧急情况时无法升起，破胎器长期使用后会有大量的灰尘堆积在破胎器内部，易影响其内部零件的运行。

技术实现要素：

本实用新型就是为了克服现有技术中的不足，提供一种丝网印刷油墨自动供给装置。

技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种浅埋式防尘破胎器，包括路障箱，所述路障箱的内底壁固定连接有固定板，路障箱的内侧壁活动连接有螺纹套筒，螺纹套筒贯穿固定板的一侧面并延伸至固定板的另一侧面，螺纹套筒的内部螺纹连接有与螺纹套筒相适配的螺纹杆，螺纹杆的一端固定连接有连接杆，路障箱的内顶壁固定连接有销轴座，销轴座的内部通过销轴固定铰接有三角破胎锥，路障箱的顶部开设有与三角破胎锥相适配额通槽，三角破胎锥的底部固定连接有转动块，转动块的一侧面固定连接有固定座，连接杆的一端与固定座通过销轴固定铰接，三角破胎锥的一侧面固定连接有与通槽相适配的密封盖，路障箱的内壁固定连接有旋转电机，旋转电机的输出端固定连接有吹风扇叶，路障箱的内部插接有过滤网。

进一步的，所述过滤网的顶部固定连接有连接块，连接块与路障箱的顶部在同一水平面上，连接块的正面开设有缺口，通过连接块的顶部的缺口便于将过滤网从路障箱的内部抽出来对过滤网进行清理更换。

进一步的，所述螺纹套筒的数量为八个，每个螺纹套筒的外表面均固定连接有第一齿轮，每个第一齿轮之间通过齿轮链条传动连接，通过齿轮链条的传动来带动八个第一齿轮一起转动，从而驱动八个螺纹套筒进行转动。

进一步的，所述路障箱的内顶壁固定连接有正反转电机，正反转电机的输出端固定连接有第二齿轮，第二齿轮与八个第一齿轮之间通过齿轮链条传动连接，通过启动正反转电机使第二齿轮进行转动，在齿轮链条的作用下来驱动八个第一齿轮进行转动。

进一步的，所述路障箱的两侧面均固定连接有倾斜块，倾斜块的顶部通过合页固定铰接有顶盖板，通过设置倾斜块当三角破胎锥收回路障箱的内部时，装置整体形成一个减速带机构，通过将两侧的顶盖板盖在路障箱的顶部增加了对路障箱顶部的防护，防止外界杂质进入到路障箱的内部。

进一步的，所述路障箱的底部固定连接有掩埋块，掩埋块的底部开设有通孔，通过将掩埋块掩埋在地下，水泥钉穿过通孔固定在地面上，增加了装置整体的稳定性。

进一步的，所述顶盖板横截面的长度值为路障箱横截面的长度值的一半，顶盖板与倾斜块的倾斜角度相同。

与现有技术相比，该浅埋式防尘破胎器具备如下有益效果：

1、该浅埋式防尘破胎器，通过螺纹套筒的转动带动螺纹杆收回螺纹套筒的内部，从而拉动转动块围绕着销轴座进行顺时针转动，从而将三角破胎锥从路障箱的内部转出来形成路障，来对冲闯路障的车辆进行破胎放气，反向转动螺纹套筒使转动块围绕着销轴座逆时针转动，从而将三角破胎锥通过通槽收回路障箱的内部，通过密封盖来密封通槽，来防止外界灰尘杂质通过通槽进入到路障箱的内部，影响三角破胎锥的正常使用，启动旋转电机带动吹风扇叶进行转动，通过吹风扇叶将路障箱内部的灰尘吹向过滤网的一侧面进行收集，从而防止灰尘在路障箱的内部堆积。

2、该浅埋式防尘破胎器，通过连接块的顶部的缺口便于将过滤网从路障箱的内部抽出来对过滤网进行清理更换，通过齿轮链条的传动来带动八个第一齿轮一起转动，从而驱动八个螺纹套筒进行转动，通过启动正反转电机使第二齿轮进行转动，在齿轮链条的作用下来驱动八个第一齿轮进行转动，通过设置倾斜块当三角破胎锥收回路障箱的内部时，装置整体形成一个减速带机构，通过将两侧的顶盖板盖在路障箱的顶部增加了对路障箱顶部的防护，防止外界杂质进入到路障箱的内部，通过将掩埋块掩埋在地下，水泥钉穿过通孔固定在地面上，增加了装置整体的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型齿轮链条结构示意图；

图3为本实用新型过滤网结构示意图；

图4为本实用新型俯视图；

图5为本实用新型密封盖结构示意图。

其中，1、路障箱；2、倾斜块；3、固定板；4、螺纹套筒；5、螺纹杆；6、连接杆；7、固定座；8、销轴座；9、三角破胎锥；10、通槽；11、转动块；12、密封盖；13、旋转电机；14、吹风扇叶；15、过滤网；16、连接块；17、正反转电机；18、第一齿轮；19、第二齿轮；20、齿轮链条；21、顶盖板；22、掩埋块；23、通孔。

具体实施方式

如图1-5所示，本实用新型实施例提供一种浅埋式防尘破胎器，包括路障箱1，路障箱1的内底壁固定连接有固定板3，路障箱1的内侧壁活动连接有螺纹套筒4，螺纹套筒4贯穿固定板3的一侧面并延伸至固定板3的另一侧面，螺纹套筒4的内部螺纹连接有与螺纹套筒4相适配的螺纹杆5，螺纹杆5的一端固定连接有连接杆6，路障箱1的内顶壁固定连接有销轴座8，销轴座8的内部通过销轴固定铰接有三角破胎锥9，路障箱1的顶部开设有与三角破胎锥9相适配额通槽10，三角破胎锥9的底部固定连接有转动块11，转动块11的一侧面固定连接有固定座7，连接杆6的一端与固定座7通过销轴固定铰接，三角破胎锥9的一侧面固定连接有与通槽10相适配的密封盖12，螺纹套筒4的数量为八个，每个螺纹套筒4的外表面均固定连接有第一齿轮18，每个第一齿轮18之间通过齿轮链条20传动连接，通过齿轮链条20的传动来带动八个第一齿轮18一起转动，从而驱动八个螺纹套筒4进行转动，路障箱1的内顶壁固定连接有正反转电机17，正反转电机17，电机正反转，代表的是电机顺时针转动和逆时针转动，电机顺时针转动是电机正转，电机逆时针转动是电机反转，正反转控制电路图及其原理分析要实现电动机的正反转只要将接至电动机三相电源进线中的任意两相对调接线即可达到反转的目的，正反转电机17的输出端固定连接有第二齿轮19，第二齿轮19与八个第一齿轮18之间通过齿轮链条20传动连接，通过启动正反转电机17使第二齿轮19进行转动，在齿轮链条20的作用下来驱动八个第一齿轮18进行转动，顶盖板21横截面的长度值为路障箱1横截面的长度值的一半，顶盖板21与倾斜块2的倾斜角度相同。

路障箱1的内壁固定连接有旋转电机13，旋转电机13的型号为200w-pl/pf060，旋转电机13的输出端固定连接有吹风扇叶14，路障箱1的内部插接有过滤网15，过滤网15的顶部固定连接有连接块16，连接块16与路障箱1的顶部在同一水平面上，连接块16的正面开设有缺口，通过连接块16的顶部的缺口便于将过滤网15从路障箱1的内部抽出来对过滤网15进行清理更换，路障箱1的两侧面均固定连接有倾斜块2，倾斜块2的顶部通过合页固定铰接有顶盖板21，通过设置倾斜块2当三角破胎锥9收回路障箱1的内部时，装置整体形成一个减速带机构，通过将两侧的顶盖板21盖在路障箱1的顶部增加了对路障箱1顶部的防护，防止外界杂质进入到路障箱1的内部，路障箱1的底部固定连接有掩埋块22，掩埋块22的底部开设有通孔23，通过将掩埋块22掩埋在地下，水泥钉穿过通孔23固定在地面上，增加了装置整体的稳定性。

在使用浅埋式防尘破胎器时，将掩埋块22掩埋在地下，水泥钉穿过通孔23固定在地面上，当需要对车辆进行拦截时，通过打开路障箱1顶部的顶盖板21使顶盖板21转动到倾斜块2的侧面上，启动正反转电机17当正反转电机17正转时，使第二齿轮19进行转动，在齿轮链条20的作用下带动第一齿轮18进行转动，从而带动八个螺纹套筒4一起进行转动，通过螺纹套筒4的转动带动螺纹杆5收回螺纹套筒4的内部，从而拉动转动块11围绕着销轴座8进行顺时针转动，从而将三角破胎锥9从路障箱1的内部转出来形成路障，来对冲闯路障的车辆进行破胎放气，不需要使用装置时，启动正反转电机17反向，转动螺纹套筒4使转动块11围绕着销轴座8逆时针转动，从而将三角破胎锥9通过通槽10收回路障箱1的内部，通过密封盖12来密封通槽10，来防止外界灰尘杂质通过通槽10进入到路障箱1的内部，影响三角破胎锥9的正常使用，盖上顶盖板21，启动旋转电机13带动吹风扇叶14进行转动，通过吹风扇叶14将路障箱1内部的灰尘吹向过滤网15的一侧面进行收集，从而防止灰尘在路障箱1的内部堆积，通过连接块16的顶部的缺口便于将过滤网15从路障箱1的内部抽出来对过滤网15进行清理更换。

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