一种可折叠的交通标志板的制作方法

本实用新型涉及道路交通标志技术领域，具体为一种可折叠的交通标志板。

背景技术：

交通标志是一种用文字或符号传递引导、限制、警告或指示信息的道路设施，也称道路标志、道路交通标志。在交通标志中一般是以安全、设置醒目、清晰、明亮的交通标志是实施交通管理，保证道路交通安全、顺畅的重要措施。交通标志有多种类型，可用各种方式区分为：主要标志和辅助标志；可动式标志和固定式标志；照明标志、发光标志和反光标志；以及反映行车环境变化的可变信息标志。

交通标志一般贴或印刷在交通标志板上，交通标志板有大有小，大的交通标志板不方便搬运和安装，在搬运时需要多个工人同时搬运，非常不方便，因此需要一种方便搬运的交通标志板。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种可折叠的交通标志板，以解决上述背景技术中提出的大的交通标志板不方便搬运和安装的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可折叠的交通标志板，包括上标志板和下标志板，所述上标志板在下标志板的上方，所述上标志板的右方前后侧均设置有上活动杆，所述下标志板的右方前后侧均设置有下活动杆，两个所述上活动杆分别和两个下活动杆活动连接，所述上标志板和下标志板的右侧均设置有安装板，两个所述安装板的本体上均设置有螺纹孔。

优选的，所述上标志板的右侧下方和下标志板的右侧上方均设置有提手。

优选的，两个所述安装板的厚度均高于提手的宽度。

优选的，所述上活动杆和下活动杆的连接处设置有螺栓，所述上活动杆和下活动杆通过螺栓连接。

优选的，所述上标志板的右侧上方和下标志板的右侧下方均设置有垫块，两个所述安装板的厚度均小于垫块的厚度。

优选的，所述上标志板和下标志板折叠后，所述上标志板和下标志板平行。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1)当上标志板和下标志板的重量较低时，工人可以通过提手，直接提起本交通标志板，当本交通标志板在安装时也可以用外界挂钩将提手挂住，从而方便工人对交通标志板进行安装；

2)上活动杆和下活动杆通过螺栓连接，可以方便对上标志板和下标志板进行更换，当上标志板或下标志板损坏时，可以将损坏的标志板拆下进行更换，而不用将上标志板和下标志板全部更换，从而节约更换成本。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图；

图2为本实用新型上标志板和下标志板折叠后主视结构示意图；

图3为本实用新型下标志板右视结构示意图；

图4为本实用新型上活动杆和下活动杆的连接结构示意图。

图中：1上标志板、2下标志板、3上活动杆、4下活动杆、5垫块、6提手、7安装板、8螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例：

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种可折叠的交通标志板，包括上标志板1和下标志板2，上标志板1在下标志板2的上方，上标志板1的右方前后侧均设置有上活动杆3，上活动杆3通过螺丝与上标志板1连接，下标志板2的右方前后侧均设置有下活动杆4，下活动杆4通过螺丝与下标志板2连接，两个上活动杆3分别和两个下活动杆4活动连接，上标志板1和下标志板2的右侧均焊接有安装板7，两个安装板7的本体上均设置有螺纹孔，螺纹孔可以方便螺丝将上标志板1和下标志板2固定到交通标志板的支撑杆上。

上标志板1的右侧下方和下标志板2的右侧上方均焊接有提手6，当上标志板1和下标志板2的重量较低时，工人可以通过提手6，直接提起交通标志板，当本交通标志板在安装时也可以用外界挂钩将提手6挂住，从而方便工人对交通标志板进行安装。

两个安装板7的厚度均高于提手6的宽度，可以避免提手6的宽度过宽，从而影响到安装板7的固定安装。

上活动杆3和下活动杆4的连接处设置有螺栓8，上活动杆3和下活动杆4通过螺栓8连接，上活动杆3和下活动杆4通过螺栓8连接，可以方便对上标志板1和下标志板2进行更换，当上标志板1或下标志板2损坏时，可以将损坏的标志板拆下进行更换，而不用将上标志板1和下标志板2全部更换，从而节约更换成本。

上标志板1的右侧上方和下标志板2的右侧下方均设置有垫块5，垫块5可以支撑上标志板1和下标志板2，避免上标志板1和下标志板2折叠后的倾斜角度过大，不便摆放，两个安装板7的厚度均小于垫块5的厚度，可以降低安装板7的体积从而降低上标志板1和下标志板2的质量。

上标志板1和下标志板2折叠后，上标志板1和下标志板2平行，当需要两面都有指示功能的交通标志板时，将上标志板1和下标志板2折叠并固定，因为上标志板1和下标志板2折叠后平行，所以在上标志板1和下标志板2上贴上不同的交通标志即可作为双面交通标志板使用。

工作原理：分别在上标志板1和下标志板2的本体左侧贴上交通标志，转动上标志板1，上标志板1带动上活动杆3绕着螺栓8转动，当上标志板1和下标志板2展开后将螺栓8拧紧，上活动杆3和下活动杆4被螺栓8固定，上标志板1和下标志板2被固定成展开状态，用挂钩从上标志板1的右侧挂住提手6，提动提手6，提手6带动上标志板1和下标志板2移动，当上标志板1和下标志板2移动到需要位置后，分别通过螺丝将上标志板1和下标志板2上的安装板7固定到交通标志板的支撑杆上，上标志板1和下标志板2随着安装板7的固定而被固定；

当需要将上标志板1和下标志板2当作双面交通标志板使用时，先将上标志板1和下标志板2折叠，然后分别在上标志板1的左侧和下标志板2的右侧贴上交通标志，通过挂钩从上标志板1和下标志板2的上方挂住提手6，提动提手6，提手6带动上标志板1和下标志板2移动，当上标志板1和下标志板2移动到需要位置后，分别通过螺丝将上标志板1和下标志板2固定在交通标志板的支撑杆的两侧。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型；因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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