基于太阳能的道路预警系统的制作方法

本实用新型涉及道路行车安全技术领域，更具体的说，尤其涉及一种基于太阳能的道路预警系统。

背景技术：

在当今社会阶段，社会上并没有一种针对于道路事故和障碍的智能报警系统。在危险道路处(山路)、事故多发地段、高速公路处发生交通事故后，后方车辆司机不能及时了解前方事故的发生，很可能造成二次事故，并且如果事故司机失去知觉不能及时得到救助，还会对他的生命造成危害。

有鉴于此，针对现有的问题予以研究改良，提供一种基于太阳能的道路预警系统，旨在通过该技术，达到解决问题与提高实用价值性的目的。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供基于太阳能的道路预警系统，以解决上述背景技术中提出的在危险道路处(山路)、事故多发地段、高速公路处发生交通事故后，后方车辆司机不能及时了解前方事故的发生，很可能造成二次事故，并且如果事故司机失去知觉不能及时得到救助，还会对他的生命造成危害的问题和不足。

为实现上述目的，本实用新型提供了基于太阳能的道路预警系统，由以下具体技术手段所达成：

基于太阳能的道路预警系统，包括：立柱、支架、太阳能电池板、蓄电池、缓冲圈、护栏、信号发生装置、信号接收装置、单片机开发板、无线透传模块、震动传感器模块、语音播放模块、喇叭、电池盒、显示屏、led灯珠、信号发生装置外壳、反光条、封装挡板、信号接收装置外壳、封口插板；所述支架通过焊接方式安装在立柱上，且太阳能电池板通过螺栓固定安装在支架的上方；所述缓冲圈通过螺栓固定安装在立柱的上部，且蓄电池通过螺栓固定安装在缓冲圈的内壁上；所述护栏通过螺栓固定安装在缓冲圈上，且信号发生装置通过螺栓固定安装在护栏的外壁上；所述信号发生装置由信号发生装置外壳、反光条、封装挡板、单片机开发板、无线透传模块、震动传感器模块、电池盒、led灯珠组成；所述反光条通过粘合方式安装在信号发生装置外壳的外壁上，且封装挡板插接安装在信号发生装置外壳的端部；所述单片机开发板、电池盒嵌入安装在信号发生装置外壳的内部，且单片机开发板与电池盒电连接，并且无线透传模块、震动传感器模块通过焊接方式安装在单片机开发板；所述led灯珠镶嵌安装在信号发生装置外壳上，且led灯珠与单片机开发板通过焊接方式连接；所述信号接收装置由信号接收装置外壳、封口插板、单片机开发板、无线透传模块、语音播放模块、喇叭、电池盒、显示屏组成；所述封口插板插接安装在信号接收装置外壳的端部；所述单片机开发板嵌入安装在信号接收装置外壳的内部，且单片机开发板与信号接收装置外壳通过螺钉固定连接；所述无线透传模块、语音播放模块、喇叭通过焊接方式安装在单片机开发板上；所述显示屏镶嵌安装在信号接收装置外壳上，且显示屏与信号接收装置外壳单片机开发板电连接；所述电池盒嵌入安装在在信号接收装置外壳的内部，且电池盒与单片机开发板电连接。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型基于太阳能的道路预警系统所述信号发生装置外壳前部的横截面为矩形、后部的横截面为等腰三角形。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型基于太阳能的道路预警系统所述反光条为<形板状结构。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型基于太阳能的道路预警系统所述护栏为波形护栏，且信号发生装置嵌入安装在护栏的凹陷处。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型基于太阳能的道路预警系统所述单片机开发板采用nano核心板。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型基于太阳能的道路预警系统所述无线透传模块采用sx1278无线串口模块。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型基于太阳能的道路预警系统所述信号发生装置在护栏上间隔分布有多处，且信号发生装置与信号发生装置之间通过信号发生装置实现信息传输。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型基于太阳能的道路预警系统所述信号发生装置与信号接收装置通过无线透传模块实现信息传输。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

1、本实用新型信号发生装置外壳前部的横截面为矩形、后部的横截面为等腰三角形，护栏为波形护栏，且信号发生装置嵌入安装在护栏的凹陷处，反光条为<形板状结构的设置，嵌入式安装，防止信号发生装置凸出发生意外剐蹭，而安装<形板状结构的反光条提高了夜间警示效果。

2、本实用新型无线透传模块采用sx1278无线串口模块，信号发生装置在护栏上间隔分布有多处，且信号发生装置与信号发生装置之间通过信号发生装置实现信息传输，信号发生装置与信号接收装置通过无线透传模块实现信息传输的设置，当出现意外事故发生碰撞时，该处的信号发生装置会将撞击信号发出，离信号接收装置近的信号发生装置将此信号转发给下一个信号发生装置，直到信号接收装置接收到信号，提醒后方车辆、防止二次事故的发生，将事故损失降到最低。

3、本实用新型通过对基于太阳能的道路预警系统的改进，具有结构设计合理，当前方车辆出现意外事故发生碰撞时会将该信息发送至后方的信号接收器，提醒后方车辆、防止二次事故的发生，将事故损失降到最低的优点，从而有效的解决了本实用新型提出的问题和不足。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的信号发生装置爆炸结构示意图；

图3为本实用新型的内部结构示意图；

图4为本实用新型的信号接收装置结构示意图；

图5为本实用新型的信号接收装置爆炸结构示意图；

图6为本实用新型的信号接收装置内部结构示意图。

图中：立柱1、支架2、太阳能电池板3、蓄电池4、缓冲圈5、护栏6、信号发生装置7、信号接收装置8、单片机开发板9、无线透传模块10、震动传感器模块11、语音播放模块12、喇叭13、电池盒14、显示屏15、led灯珠16、信号发生装置外壳701、反光条702、封装挡板703、信号接收装置外壳801、封口插板802。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

需要说明的是，在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

同时，在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电性连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参见图1至图6，本实用新型提供基于太阳能的道路预警系统的具体技术实施方案：

基于太阳能的道路预警系统，包括：立柱1、支架2、太阳能电池板3、蓄电池4、缓冲圈5、护栏6、信号发生装置7、信号接收装置8、单片机开发板9、无线透传模块10、震动传感器模块11、语音播放模块12、喇叭13、电池盒14、显示屏15、led灯珠16、信号发生装置外壳701、反光条702、封装挡板703、信号接收装置外壳801、封口插板802；支架2通过焊接方式安装在立柱1上，且太阳能电池板3通过螺栓固定安装在支架2的上方；缓冲圈5通过螺栓固定安装在立柱1的上部，且蓄电池4通过螺栓固定安装在缓冲圈5的内壁上；护栏6通过螺栓固定安装在缓冲圈5上，且信号发生装置7通过螺栓固定安装在护栏6的外壁上；信号发生装置7由信号发生装置外壳701、反光条702、封装挡板703、单片机开发板9、无线透传模块10、震动传感器模块11、电池盒14、led灯珠16组成；反光条702通过粘合方式安装在信号发生装置外壳701的外壁上，且封装挡板703插接安装在信号发生装置外壳701的端部；单片机开发板9、电池盒14嵌入安装在信号发生装置外壳701的内部，且单片机开发板9与电池盒14电连接，并且无线透传模块10、震动传感器模块11通过焊接方式安装在单片机开发板9；led灯珠16镶嵌安装在信号发生装置外壳701上，且led灯珠16与单片机开发板9通过焊接方式连接；信号接收装置8由信号接收装置外壳801、封口插板802、单片机开发板9、无线透传模块10、语音播放模块12、喇叭13、电池盒14、显示屏15组成；封口插板802插接安装在信号接收装置外壳801的端部；单片机开发板9嵌入安装在信号接收装置外壳801的内部，且单片机开发板9与信号接收装置外壳801通过螺钉固定连接；无线透传模块10、语音播放模块12、喇叭13通过焊接方式安装在单片机开发板9上；显示屏15镶嵌安装在信号接收装置外壳801上，且显示屏15与信号接收装置外壳801单片机开发板9电连接；电池盒14嵌入安装在在信号接收装置外壳801的内部，且电池盒14与单片机开发板9电连接。

具体的，信号发生装置外壳701前部的横截面为矩形、后部的横截面为等腰三角形。

具体的，反光条702为<形板状结构。

具体的，护栏6为波形护栏，且信号发生装置7嵌入安装在护栏6的凹陷处。

具体的，单片机开发板9采用nano核心板。

具体的，无线透传模块10采用sx1278无线串口模块。

具体的，信号发生装置7在护栏6上间隔分布有多处，且信号发生装置7与信号发生装置7之间通过信号发生装置7实现信息传输。

具体的，信号发生装置7与信号接收装置8通过无线透传模块10实现信息传输。

具体实施步骤：

当有车辆撞击护栏6，信号发生装置7内的震动传感器模块11(单片机读取的模拟值)ad值达到事故预设值，led灯珠16开始工作，信号发生装置7会将撞击信号发出，离信号接收装置8近的信号发生装置7将此信号转发给下一个信号发生装置7，直到信号接收装置8接收到信号，信号传输过程有点类似古代的烽火传输，通过系统的预警提醒后方来车，减少了事故的二次发生的概率；同时第一时间将报警信息传回控制中心，方便快速处置突发状况，能够将在发生交通事故后及时反馈事故道路段位置，帮助终端人员能够快速高效的做出一系类措施，展开救援。同时提醒后方车辆、防止二次事故的发生，将事故损失降到最低。此外，本装置还采用可拆卸式电池供电，成本低，易于保养维护。整体模块化设计，易安装，移动性强，具有广阔的应用前景，有效解决了事故发生时报警不及时，具体位置信息不能够及时得到反馈的问题。

综上所述：该基于太阳能的道路预警系统，通过信号发生装置外壳前部的横截面为矩形、后部的横截面为等腰三角形，护栏为波形护栏，且信号发生装置嵌入安装在护栏的凹陷处，反光条为<形板状结构的设置，嵌入式安装，防止信号发生装置凸出发生意外剐蹭，而安装<形板状结构的反光条提高了夜间警示效果；通过无线透传模块采用sx1278无线串口模块，信号发生装置在护栏上间隔分布有多处，且信号发生装置与信号发生装置之间通过信号发生装置实现信息传输，信号发生装置与信号接收装置通过无线透传模块实现信息传输的设置，当出现意外事故发生碰撞时，该处的信号发生装置会将撞击信号发出，离信号接收装置近的信号发生装置将此信号转发给下一个信号发生装置，直到信号接收装置接收到信号，提醒后方车辆、防止二次事故的发生，将事故损失降到最低；通过对基于太阳能的道路预警系统的改进，具有结构设计合理，当前方车辆出现意外事故发生碰撞时会将该信息发送至后方的信号接收器，提醒后方车辆、防止二次事故的发生，将事故损失降到最低的优点，从而有效的解决了本实用新型提出的问题和不足。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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