一种市政工程施工装置的制作方法
本实用新型涉及市政工程相关技术领域,具体是指一种市政工程施工装置。
背景技术:
市政工程是指市政设施建设的工程,在我国,市政设施是指在城市区、镇规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务和各种建筑物、构筑物、设备等。城市生活配套的各种公共基础建设都属于市政工程范畴,比如常见的城市道路、桥梁、地铁,比如与生活紧密相关的各种管线:雨水、污水、上水、中水、电力、电信等等的建设,都属于市政工程范畴。
在市政道路施工时,由于其影响了行人的正常行驶轨道,需要在施工的前后左右等位置放置警示设备,传统的警示设备大多为直接放置在施工位置,功能较为单一,在夜晚视线不佳时,无法达到良好的警示效果,为行人的夜行带来了危险指数。
技术实现要素:
本实用新型要解决的技术问题是解决上述问题,提供一种提高警示效果的市政工程施工装置。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的技术方案为:一种市政工程施工装置,包括底座,所述底座上面设有箱体,所述箱体内底面设有弹簧,所述弹簧外侧面设有荧光条,所述弹簧上端设有顶板,所述顶板外侧面沿周设有若干个警示灯,所述箱体内相对的侧面且靠近上端处均设有可阻止弹簧弹出的挡块,所述箱体设有上盖,所述上盖与箱体之间设有连接绳,所述上盖与箱体之间设有相互配合的锁体,所述底座上面四角处均设有内螺纹孔,所述内螺纹孔内螺纹连接设有螺纹柱,所述螺纹柱上端设有螺母,所述螺纹柱下端设有支撑脚,所述底座下面且位于支撑脚之间设有插杆,所述插杆下端设为锥形,所述箱体内底面均布设有若干个通孔,所述底座上面且连通通孔设有漏孔。
本实用新型与现有技术相比的优点在于:弹簧外侧面设有荧光条,在夜晚或者天气不好阴暗环境下也可以警示行人车辆避开形式,警示灯围绕顶板外侧面沿周设有若干个,360度的对路过的行人提醒,提高警示灯对行人的警示效果,当施工完毕不使用的时候可将弹簧按压在箱体内,盖上上盖,搬运,便于收纳和移动,通过螺纹柱和插杆的设计,本实用新型可以放置在马路上或者花园内泥土内,增加可安装的适应性。
作为改进,所述底座包括配重板和连接板,所述配重板设置在连接板上面,增加底座的支撑性能。
作为改进,所述箱体一侧面设有拉绳,便于将本实用新型通过拉绳固定附近固定的物体上。
作为改进,所述箱体设为圆柱形。
作为改进,所述弹簧可进行按压,所述弹簧在受到垂直压力时可收缩至箱体的内部。
作为改进,所述箱体外面设有缓冲层,如果发生碰撞,可减少损伤。
附图说明
图1是本实用新型一种市政工程施工装置的结构示意图。
如图所示:1、底座;2、箱体;3、弹簧;4、荧光条;5、顶板;6、警示灯;7、挡块;8、上盖;9、连接绳;10、锁体;11、内螺纹孔;12、螺纹柱;13、螺母;14、支撑脚;15、插杆;16、通孔;17、漏孔;18、配重板;19、连接板;20、拉绳。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。
结合附图1,一种市政工程施工装置,包括底座1,所述底座1上面设有箱体2,所述箱体2内底面设有弹簧3,所述弹簧3外侧面设有荧光条4,所述弹簧3上端设有顶板5,所述顶板5外侧面沿周设有若干个警示灯6,所述箱体2内相对的侧面且靠近上端处均设有可阻止弹簧3弹出的挡块7,所述箱体2设有上盖8,所述上盖8与箱体2之间设有连接绳9,所述上盖8与箱体2之间设有相互配合的锁体10,所述底座1上面四角处均设有内螺纹孔11,所述内螺纹孔11内螺纹连接设有螺纹柱12,所述螺纹柱12上端设有螺母13,所述螺纹柱12下端设有支撑脚14,所述底座1下面且位于支撑脚14之间设有插杆15,所述插杆15下端设为锥形,所述箱体2内底面均布设有若干个通孔16,所述底座1上面且连通通孔16设有漏孔17。
所述底座1包括配重板18和连接板19,所述配重板18设置在连接板19上面。
所述箱体2一侧面设有拉绳20。
所述箱体2设为圆柱形。
所述弹簧3可进行按压,所述弹簧3在受到垂直压力时可收缩至箱体2的内部。
所述箱体2外面设有缓冲层。
本实用新型在具体实施时,通过螺纹柱12和插杆15的设计,本实用新型可以放置在马路上或者花园内泥土内,增加可安装的适应性,具体为,需要支撑在平坦的马路上,拧转螺纹柱12,将插杆15下端悬空即可,当需要插入在土地内,可拧转螺纹柱12,使支撑脚14靠近底座1下面使插杆15伸出,便可用插杆15锥形端插入泥土内固定整个装置;警示灯6外接电源启动,设置的弹簧3外侧面设有荧光条4,在夜晚或者天气不好阴暗环境下也可以警示行人车辆避开形式,警示灯6围绕顶板5外侧面沿周设有若干个,360度的对路过的行人提醒,提高警示灯6对行人的警示效果,当施工完毕不使用的时候可将弹簧3按压在箱体2内,优选的按压至挡块7下面,挡块7阻止弹簧崩出,此时盖上上盖8,便可进行搬运,本实用新型产品便于收纳和移动,收纳完成的装置再运输时候也可以作为凳子使用,减轻工人的劳累;箱体2外面的缓冲层,如果发生碰撞,可减少本装置和撞本装置车辆/物体的损伤;漏孔17和通孔16的设计,是当下雨的时候,落入箱体2内的雨水便于排出。
以上对本实用新型及其实施方式进行了描述,这种描述没有限制性,附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一,实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示,在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下,不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例,均应属于本实用新型的保护范围。
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