一种公路施工用排水槽的制作方法

本发明涉及建筑施工领域，尤其是涉及一种公路施工用排水槽。

背景技术：

道路建设是一个城市发展的前置，拥有好的道路才能给一个城市带来好的经济发展，目前道路建设工程施工主要选择在晴朗的天气，遇到雨天就要停止施工，而且雨停后还要等上个三五天待路面泥土完全晾干后才能再次施工，这之间的主要原因是因为目前道路施工缺少好的排水设备，雨水淋湿被施工的路面后无法被很好的排放(雨水长时间停滞在路面，而路面的雨水渗透能力一般都很慢)所以只能等到路面自然干燥后再施工，从而很大程度的造成长时间耽误施工进度和施工质量。为此，我们研发一种公路施工用排水槽。

技术实现要素：

有鉴于此，本发明的目的是针对现有技术的不足，提供一种公路施工用排水槽,可以解决上述背景技术中提出的问题

为达到上述目的，本发明采用以下技术方案：

本发明一种公路施工用排水槽，包括排水槽本体和排水漏水孔，所述排水槽本体整体为‘c’型，且尺寸大小可根据使用情况而定，所述排水槽本体内设有排水漏水孔，所述排水槽本体采用的制作材料包括粉煤灰、河沙、石粉、尾矿渣、加气粉渣、高炉水渣、泡沫砖专用发泡剂和泡沫砖专用添加剂制作而成。

优选的，所述排水漏水孔为斜形形状。

本发明的有益效果是：采用渗透能力强的粉煤灰、河沙、石粉、尾矿渣、加气粉渣、高炉水渣、泡沫砖专用发泡剂和泡沫砖专用添加剂制作而成的排水槽，将其安放在施工道路的两侧当有雨水天气时，水量小的情况下可直接由斜形的排水漏水孔渗透至地下，水量大时可直接由‘c’型排水道结合排水漏水孔渗透加排流迅速排走施工路面的雨水，使其干燥更快，从而提高施工进度和施工质量，而且其整体制作成本较低的好处在施工结束后本发明研制的排水槽本体可直接报废作为路基使用或者直接制作成后期使用的排水道。

本发明一种公路施工用排水槽，包括排水槽本体和排水漏水孔，所述排水槽本体整体为‘c’型，且尺寸大小可根据使用情况而定，所述排水槽本体内设有排水漏水孔，所述排水槽本体采用的制作材料包括粉煤灰、河沙、石粉、尾矿渣、加气粉渣、高炉水渣、泡沫砖专用发泡剂和泡沫砖专用添加剂制作而成。

进一步的，所述排水漏水孔为斜形形状。通过该方案的结合上述所选材料制作而成的排水槽，将其安放在施工道路的两侧当有雨水天气时，水量小的情况下可直接由斜形的排水漏水孔渗透至地下，水量大时可直接由‘c’型排水道结合排水漏水孔渗透加排流迅速排走施工路面的雨水，使其干燥更快，从而提高施工进度和施工质量，而且在施工结束后本发明研制的排水槽本体可直接报废作为路基使用或者直接制作成后期使用的排水道，其整体制作成本较低，可以有效的解决目前施工中遇到雨水天气的困扰。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的排水槽本体结构示意图；

图2为本发明的排水漏水孔结构示意图。

图中：1.排水槽本体、2.排水漏水孔。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步描述。

如图1至图2所示，一种公路施工用排水槽，包括排水槽本体1和排水漏水孔2，所述排水槽本体1整体为‘c’型，且尺寸大小可根据使用情况而定，所述排水槽本体1内设有排水漏水孔2，所述排水槽本体1采用的制作材料包括粉煤灰、河沙、石粉、尾矿渣、加气粉渣、高炉水渣、泡沫砖专用发泡剂和泡沫砖专用添加剂制作而成。

本发明一种公路施工用排水槽，所选具有渗透能力强的粉煤灰、河沙、石粉、尾矿渣、加气粉渣、高炉水渣、泡沫砖专用发泡剂和泡沫砖专用添加剂制作而成的排水槽，将其安放在施工道路的两侧当有雨水天气时，水量小的情况下可直接由斜形的排水漏水孔渗透至地下，水量大时可直接由‘c’型排水道结合排水漏水孔渗透加排流迅速排走施工路面的雨水，使其干燥更快，从而提高施工进度和施工质量，而且在施工结束后本发明研制的排水槽本体可直接报废作为路基使用或者直接制作成后期使用的排水道，其整体制作成本较低，可以有效的解决目前施工中遇到雨水天气的困扰。

其中，所述排水漏水孔2为斜形形状。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本发明的技术方案所做的其他修改或者等同替换，只要不脱离本发明技术方案的精神和范围，均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。

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