一种公路工程小型水泥桩的制作方法

本实用新型属于公路工程水泥桩技术领域，尤其涉及一种公路工程小型水泥桩。

背景技术：

水泥土搅拌桩是用于加固饱和软黏土地基的一种方法，它利用水泥作为固化剂，通过特制的搅拌机械，在地基深处将软土和固化剂强制搅拌，利用固化剂和软土之间所产生的一系列物理化学反应，使软土硬结成具有整体性、水稳定性和一定强度的优质地基，由于现有的水泥桩是安装在道路两旁，由于道路上每天需要行走汽车，就有可能导致水泥桩出现松动的情况，如果水泥桩出现松动的情况就会导致附近道路不平坦，从而使交通事故发生，并且现有的水泥桩功能单一，使得安装在路面上时显得很突兀，因此为解决以上问题，我们提供了一种公路工程小型水泥桩。

技术实现要素：

本实用新型提供，旨在解决上述存在由于道路上每天需要行走汽车，就有可能导致水泥桩出现松动的情况，如果水泥桩出现松动的情况就会导致附近道路不平坦，从而使交通事故发生，并且现有的水泥桩功能单一，使得安装在路面上时显得很突兀的问题。

本实用新型是这样实现的，一种公路工程小型水泥桩，包括底座，所述底座的底面固定连接有若干抓土柱，所述底座的上表面固定连接有水泥桩，所述水泥桩的正面开设有相对称的若干水泥孔，所述水泥桩的上表面开设有第一通孔，所述水泥桩的上方放置有进料管，所述进料管的底端贯穿第一通孔并延伸至水泥桩的内部，所述水泥桩的上表面开设有相对称的螺纹槽，所述水泥桩的上方放置有盖板，所述盖板的上表面开设有相对称的第一安装孔，所述盖板的上方放置有相对称的第一安装杆，每个所述第一安装杆的底端均贯穿第一安装孔并延伸至盖板的下方，每个所述第一安装杆的底端均与螺纹槽螺纹连接，所述进料管的顶端与盖板的底面相接触，所述水泥桩的左右两侧面均固定连通有出泥管，所述水泥桩的外表面固定连接有相对称的载板，每个所述载板的上表面均开设有第二安装孔，每个所述载板的上方均放置有第二安装杆，每个所述第二安装杆的底端均贯穿第二安装孔并延伸至载板的下方，所述载板的上方分别放置有第一支撑柱和第二支撑柱，所述第一支撑柱的顶端固定连接有风速显示屏，所述第二支撑柱的顶端固定连接有限速显示屏，所述水泥桩的正面固定连接有蓄电池箱，所述水泥桩的背面固定连接有太阳能板。

所述风速显示屏和限速显示屏的底面均固定连接有相对称的固定板，两个所述固定板相互靠近的一侧面分别与第一支撑柱和第二支撑柱的外表面固定连接。

所述第一支撑柱和第二支撑柱相互靠近的一侧面均固定连接有定位杆，两个所述定位杆相互靠近的一端均与水泥桩的外表面固定连接。

每个所述载板的上表面均固定连接有相对称的垫片，两个所述垫片相互靠近的一侧面分别与第二安装杆的外表面固定连接。

每个所述载板的底面均固定连接有限位板，两个所述限位板相互靠近的一侧面均与水泥桩的外表面固定连接。

所述水泥桩的左右两侧面均放置有挡土板，两个所述挡土板相互靠近的一侧面分别与两个出泥管相互远离的一侧面固定连接。

所述底座的上表面固定连接有相对称的垫块，每个所述垫块的上表面分别与出泥管的外表面固定连接。

所述水泥桩的内壁固定连接有相对称的定位块，两个所述定位块相互靠近的一侧面均与进料管的外表面固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过载板上第二安装孔与第二安装杆之间的配合，使得将水泥桩插入地面时，能够通过安装杆对水泥桩进行有效地固定，防止倾斜，通过盖板上第一安装孔和第一安装杆之间的配合，能够使盖板有效地对进料管进行格挡，通过进料管与水泥桩上的若干水泥孔以及水泥桩两侧的出泥管之间的配合，使得通过进料管将水泥注入时，能够通过水泥桩上的水泥孔和出泥管使得水泥与地里的土壤进行混合，使得能够对水泥桩进行固定，方便快捷，防止出现松动的现象，通过风速显示屏和限速显示屏与蓄电池箱之间的配合，使得车辆经过的时候，司机能够方便直观的观察到此条公路的限速情况，以及当时的风速情况，有效的解决了现有的水泥桩功能单一，使得安装在路面上时显得很突兀的问题，并且通过水泥桩背面的太阳能板可以对蓄电池箱进行充电。

附图说明

图1为本实用新型水泥桩的正视图；

图2为本实用新型水泥桩正视图的剖视图；

图3为本实用新型水泥桩的侧视图；

图4为本实用新型图1中a处结构放大示意图。

图中：1、底座；2、抓土柱；3、水泥桩；4、水泥孔；5、第一通孔；6、进料管；7、螺纹槽；8、盖板；9、第一安装孔；10、第一安装杆；11、出泥管；12、载板；13、第二安装孔；14、第二安装杆；15、第一支撑柱；16、风速显示屏；17、第二支撑柱；18、限速显示屏；19、固定板；20、定位杆；21、垫片；22、限位板；23、挡土板；24、垫块；25、太阳能板；26、定位块；27、蓄电池箱。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

请参阅图1-4，一种公路工程小型水泥桩，包括底座1，底座1的底面固定连接有若干抓土柱2，底座1的上表面固定连接有水泥桩3，水泥桩3的正面开设有相对称的若干水泥孔4，水泥桩3的上表面开设有第一通孔5，水泥桩3的上方放置有进料管6，进料管6的底端贯穿第一通孔5并延伸至水泥桩3的内部，水泥桩3的上表面开设有相对称的螺纹槽7，水泥桩3的上方放置有盖板8，盖板8的上表面开设有相对称的第一安装孔9，盖板8的上方放置有相对称的第一安装杆10，每个第一安装杆10的底端均贯穿第一安装孔9并延伸至盖板8的下方，每个第一安装杆10的底端均与螺纹槽7螺纹连接，进料管6的顶端与盖板8的底面相接触，水泥桩3的左右两侧面均固定连通有出泥管11，水泥桩3的外表面固定连接有相对称的载板12，每个载板12的上表面均开设有第二安装孔13，每个载板12的上方均放置有第二安装杆14，每个第二安装杆14的底端均贯穿第二安装孔13并延伸至载板12的下方，载板12的上方分别放置有第一支撑柱15和第二支撑柱17，第一支撑柱15的顶端固定连接有风速显示屏16，第二支撑柱17的顶端固定连接有限速显示屏18，水泥桩3的正面固定连接有蓄电池箱27，水泥桩3的背面固定连接有太阳能板25。

本实用新型中，风速显示屏16和限速显示屏18的底面均固定连接有相对称的固定板19，两个固定板19相互靠近的一侧面分别与第一支撑柱15和第二支撑柱17的外表面固定连接，通过固定板19可以增加风速显示屏16和限速显示屏18与第一支撑柱15和第二支撑柱17之间的连接稳定性，防止风大的时候造成倾斜，第一支撑柱15和第二支撑柱17相互靠近的一侧面均固定连接有定位杆20，两个定位杆20相互靠近的一端均与水泥桩3的外表面固定连接，通过定位杆20可以增加第一支撑柱15与第二支撑柱17与水泥桩3之间的牢固性，增强稳定性，每个载板12的上表面均固定连接有相对称的垫片21，两个垫片21相互靠近的一侧面分别与第二安装杆14的外表面固定连接，通过垫片21可以增加第二安装杆14与第二安装孔13之间的摩擦力，防止松动，每个载板12的底面均固定连接有限位板22，两个限位板22相互靠近的一侧面均与水泥桩3的外表面固定连接，通过限位板22可以增加载板12与水泥桩3之间的连接稳定性，防止载板12掉落。

水泥桩3的左右两侧面均放置有挡土板23，两个挡土板23相互靠近的一侧面分别与两个出泥管11相互远离的一侧面固定连接，通过挡土板23可以防止地底的土壤堵塞出泥管11，底座1的上表面固定连接有相对称的垫块24，每个垫块24的上表面分别与出泥管11的外表面固定连接，通过垫块24可以防止出泥管11放入至预埋孔中时，由于操作不当造成的出泥管11折弯的情况发生，水泥桩3的内壁固定连接有相对称的定位块26，两个定位块26相互靠近的一侧面均与进料管6的外表面固定连接，通过定位块26可以对进料管6进行有效地固定，防止晃动，提高稳定性。

本实用新型的工作原理是：首先将水泥桩3运送至需要安装的地表处，通过挖开预埋坑，将水泥桩3放入至预埋坑中，通过载板12上的第二安装孔13与第二安装杆14之间的配合，可以对整个水泥桩3进行初步的固定，防止倾斜，通过反转第一安装杆10，使得第一安装杆10从螺纹槽7中拔出，使得盖板8打开进料管6露出，通过向进料管6中灌入水泥，水泥通过进料管6进入至水泥桩3内部，通过水泥桩3正面的若干水泥孔4排出，并且通过底部两侧的出泥管11排出，使得水泥与地底土壤充分混合，从而对整个水泥桩3进行有效地固定，防止晃动，通过将第一支撑柱15上的风速显示屏16接入蓄电池箱27，可以使得风速显示屏16显示实时风速，通过将第二支撑柱17上的限速显示屏18接入蓄电池箱27，可以实时显示当条公路的限速情况，通过水泥桩3背面的太阳能板25可以为蓄电池箱27进行充电。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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