一种路缘石与雨水箅一体化结构、排水系统及施工方法与流程

本公开属于市政施工技术领域，具体涉及一种路缘石与雨水箅一体化结构、排水系统及施工方法。

背景技术：

城市道路中位于机动车道的雨水口设置往往与最外侧车道有一定交叉范围。即雨水口处一部分处于道路标线内侧占用车行道宽度；最外侧车辆行驶时往往会碾压雨水口结构，造成雨水箅损坏的同时也影响了行车舒适度，增加安全隐患。

发明人了解到，目前已有的解决方案中常采用立箅式雨水口设计，虽然避免雨水口结构进入行车道范围，但立箅式雨水口与道路中汇聚的水流接触面积有限，其自身收水能力有限，在降雨量骤增的情况下，无法快速有效的排出路侧积水。

同时，当路缘石外侧为绿化带时，绿化带中一般不设置排水井。在降雨量骤增的情况下，绿化带中容易形成地表径流，地表径流会沿着绿化带的铺设方向流动，当绿化道中地表径流流动至地势较低的位置处，容易从路缘石一侧溢出至道路表面，溢出的水容易携带树叶、垃圾袋及树枝等杂物，使得道路中充满垃圾并容易堵塞雨水箅。

技术实现要素：

本公开的目的是为克服上述现有技术的不足，提供一种路缘石与雨水箅一体化结构、排水系统及施工方法，能够至少解决上述技术问题之一。

为实现上述目的，本公开的第一方面提供一种路缘石与雨水箅一体化结构，包括雨水箅，雨水箅与待排水位置道路的上表面平齐，雨水箅的上方安装有路缘石连接板，路缘石连接板包括相互垂直的横板和立板，横板与雨水箅平行，立板与雨水箅垂直，立板的下端通过雨水箅支撑；立板靠近雨水箅的一端具有缺口，缺口用于通过雨水。

进一步，所述横板背离立板的一端与雨水箅之间形成进水口，横板背离立板的一端与格栅网转动连接，所述格栅网能够沿横板转动，以实现进水口的开闭。

本公开的第二方面提供一种排水系统，包括井室以及上述的路缘石与雨水箅一体化结构，井室的下端用于连通城市排水管网，井室设置在道路中标线背离道路中央的一侧。

本公开的第三方面提供一种排水系统施工方法，包括以下步骤：

在道路铺设前预留井室模板，以便于形成井室；

在路缘石铺设时预留缺口；

在井室上端安装雨水箅，在雨水箅上端固定安装有路缘石连接板，路缘石连接板的两端搭接在路缘石上表面。

以上一个或多个技术方案的有益效果：

采用雨水箅与路缘石连接板一体化设计，雨水箅的整体结构均处于道路标线外侧。有效的避免车辆行驶对雨水箅结构的碾压破坏。相对于传统的解决方式立箅式雨水箅来说，雨水箅与道路中雨水径流的接触面积更大，能够增加单位时间道路径流雨水排入井室中的总量；相对于完全布置在道路中的平箅式雨水箅来说，能够将雨水箅设置在道路标线的外侧，在不改变井室横截面积的情况下，减少雨水箅被压坏的概率，同时提高最外侧车道车辆行驶的舒适度以及安全性。

采用路缘石连接板为横板与立板组合结构的形式，横板背离立板的一端与雨水箅之间形成进水口，进水口在路缘石处具有缺口的情况下能够引流绿化带中的水流，实现绿化带处的排水，避免在绿化带中形成地表径流，进一步的避免地表径流携带树叶、垃圾等杂物从路缘石处向道路溢出。

采用进水口处设置格栅网的方式，格栅网能够沿横板转动以实现进水口的开闭，当进水口利用格栅网闭合时，格栅网分隔雨水箅与绿化带中的雨水。在绿化带中雨水流至雨水箅之前预先过滤，将部分垃圾阻挡在格栅网处，避免雨水箅处垃圾积聚过多造成的堵塞现象。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本申请的进一步理解，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的限定。

图1为本公开实施例1中整体结构轴测图；

图2为本公开实施例1中整体结构使用时的轴测图；

图3为本公开实施例1中另一视向的整体结构使用时的轴测图；

图4为本公开实施例1中格栅板与横板转动连接的示意图；

图5为本公开实施例1中在雨水箅上设置两列螺孔的结构示意图。

图中：1、标线；2、井室；3、路缘石连接板；4、路缘石；5、雨水箅；6、井圈；7、鹅卵石；8、绿化带；301、支撑腿；302、立板；303、横板；304、侧腿；305、转轴座；306、转轴；307、格栅网。

具体实施方式

应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

为了方便叙述，本公开中如果出现“上、下、左、右”字样，仅表示与附图本身的上、下、左、右方向一致，并不对结构起限定作用,仅是为了便于描述本公开和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本公开的限制。

实施例1

如图1-4所示，本实施例一种路缘石与雨水箅一体化结构，包括雨水箅5，雨水箅与待排水位置道路的上表面平齐。可以理解的是，本实施例中，雨水箅的上表面与道路的上表面平齐。这种方式能够提高雨水箅的排水效果，避免出现降水较少，道路表面雨水较少，无法从雨水箅处排水的情况。在另外一些实施方式中，为了增加排水效果，也可以使得雨水箅的上表面低于道路的上表面。

可以理解的是，本实施例中雨水箅在结构形式上与常用的平箅式雨水箅结构相同，都是设置在井室的上端。当道路表面为水平面时，雨水箅同样水平布置；当道路表面与水平面呈设定夹角时，雨水箅只要与水平面保持相同的夹角即可。

雨水箅5的上方安装有路缘石连接板，路缘石连接板包括相互垂直的横板303和立板302，横板303与雨水箅5平行，立板302与雨水箅5垂直，立板302的下端通过雨水箅5支撑；立板302靠近雨水箅5的一端具有缺口，缺口用于通过雨水。所述缺口处设置有支撑腿301，支撑腿301沿缺口均布设置。

可以理解的是，本实施例中路缘石连接板通过雨水箅支撑，二者固定连接；具体的，雨水箅与路缘石连接板可以通过螺栓与螺孔实现可拆卸连接，也可以采用焊接或者一体制造成型的方式。需要指出的是，当雨水箅与路缘石连接板采用螺栓连接时，在支撑腿下端设置螺孔，在雨水箅的表面相应位置设置多列螺孔，这种方式使得路缘石连接板下端的支撑腿与雨水箅之间的相对位置可变。

具体的，如图5所示，在本实施例中雨水箅处设置两列螺孔，两列螺孔分别对应于图1中的两个支撑腿，支撑腿下端的螺孔可以与雨水箅中不同螺孔通过螺栓连接。

即在路缘石连接板的位置受限于路缘石位置的情况下，雨水箅处于道路中的部分所占的比例可以根据设计需要进行调节，然后将路缘石连接板与雨水箅相应位置通过螺栓连接即可。

所述横板303的一端与立板302连接，另一端朝着背离雨水箅5的方向延伸，横板303背离立板302的一端与雨水箅5之间通过侧腿304支撑。

所述路缘石连接板沿长度延伸方向的两端能够分别通过路缘石4支撑，路缘石连接板的两端沿雨水箅5凸出设定长度。

在一些实施方式中，绿化带雨水进入雨水口前应通过设置的浆砌卵石挡水坎，挡水坎具有一定高度(约10cm)，雨水在此处溢流后排入雨水口。此措施可对树叶等杂物进行阻挡过滤，还可加强绿化带的海绵蓄水作用。

在另外一些实施方式中，所述横板303背离立板302的一端与雨水箅5之间形成进水口，横板303背离立板302的一端与格栅网307转动连接，所述格栅网307能够沿横板303转动，以实现进水口的开闭。格栅网处网孔能够允许通过的杂物体积小于雨水箅处网孔能够允许通过的杂物体积。

具体的，在本实施例中，为了实现格栅网与横板之间的转动连接，在格栅网的顶端固定安装一个转轴，转轴的轴线方向与横板所在的平面平行；在横板的两端分别设置一个转轴座，转轴的两端分别插入转轴座中，并通过转轴座支撑，进而实现格栅网与横板的转动连接。

所述横板303背离立板302的一端与雨水箅5平齐。

实施例2

本实施例提供一种排水系统，包括井室2以及实施例1中所述的路缘石4与雨水箅5组合结构，井室2的下端用于连通城市排水管网，井室2设置在道路中标线1背离道路中央的一侧。井室的一部分处于道路的正下方，另一部分处于路缘石及绿化带的正下方。

所述井室2的一部分处于道路正下方，另一部分处于路缘石4正下方，井室2的上方通过井圈6安装有所述雨水箅5，路缘石4在井室2正上方处形成缺口，缺口处安装有所述的路缘石连接板。

实施例3

本实施例提供一种排水系统施工方法，包括以下步骤：

在道路铺设前预留井室2模板，以便于形成井室2；

在路缘石4铺设时预留缺口；

在井室2上端安装雨水箅5，在雨水箅5上端固定安装有路缘石连接板，路缘石连接板的两端搭接在路缘石4上表面。

在雨水箅5与路缘石4一侧绿化带8接触位置铺设鹅卵石7。

上述虽然结合附图对本公开的具体实施方式进行了描述，但并非对本公开保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本公开的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本公开的保护范围以内。

起点商标作为专业知识产权交易平台，可以帮助大家解决很多问题，如果大家想要了解更多知产交易信息请点击 【在线咨询】或添加微信 【19522093243】与客服一对一沟通，为大家解决相关问题。

此文章来源于网络,如有侵权,请联系删除