一种建筑施工用铺膜装置的制作方法

本实用新型涉及建筑施工设备技术领域，尤其涉及一种建筑施工用铺膜装置。

背景技术：

建筑施工是一个技术复杂的生产过程，需要建筑施工工作者发挥聪明才智，创造性地应用材料、力学、结构、工艺等理论解决施工中不断出现的技术难题，确保工程质量和施工安全。这一施工过程是在有限的时间和一定的空间上进行着多工种工人操作。在施工中将要消耗大量的人力、物力和财力，因此要求在施工过程中处处考虑其经济效益，采取措施降低成本。

一般公路在浇筑完成后，需要在公路的路面上铺设一层膜，用于保护刚浇筑完成的公路，避免公路的路面遭到损坏，现有的铺膜装置大多需要人工与机械配合进行铺设，装置的运作需要供电，因此需要外接电线或与发动机配合使用，较为麻烦，同时铺设在路面上的膜没有与路面很好的贴合，受风吹会与路面分离，从而影响施工效率。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种建筑施工用铺膜装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种建筑施工用铺膜装置，包括，所述底座上焊接有四个支撑柱，四个支撑柱的上端共同焊接有一个光伏板，所述底座一侧上焊接有两个固定座，两个所述固定座通过销轴转动连接有一个卷辊，所述底座远离固定座的一侧设置有蓄电池和电机，所述底座靠近固定座的侧壁上焊接有一块水平的固定板，所述底座上设有铺膜贴合装置。

优选地，所述铺膜贴合装置包括两个升降杆，所述固定板的两端均开设有通孔，两个所述升降杆分别与固定板上的两个通孔的孔壁滑动连接，两个所述升降杆的下端通过销轴转动连接有同一个压辊，每个升降杆的上端焊接有一个抵板，所述升降杆位于抵板和固定板之间的部分套设有一根弹簧。

优选地，所述底座上位于固定座的下方位置开设有一个槽孔，所述底座下端面位于槽孔处固定连接有两个连接座，两个连接座通过销轴转动连接有同一个转辊。

优选地，所述底座下端面靠近固定板一侧焊接有两个支撑脚，每个支撑脚通过销轴转动连接有一个后轮。

优选地，所述底座下端面远离固定板的一侧焊机有两个安装脚，两个所述安装脚通过轴承转动连接有一根车轴，所述车轴的上同轴焊接有两个前轮，所述车轴的一端同轴焊接有一个从动轮，所述电机的输出轴上同轴焊接有一个主动轮，所述主动轮与从动轮共同套设有一条传动带。

优选地，所述蓄电池与光伏板和电机通过导线连接供电，所述电机的型号为80t-m04025。

本实用新型中，与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

1、本实用新型设有铺膜贴合装置，整个装置移动对路面进行铺膜时，利用弹簧使压辊始终与路面相抵，膜从压辊的下方通过，与路面更为贴合，不易风吹而分离，且压辊在将膜与路面贴合的同时也能够将路面压平，去除前轮和后轮经过留下的车痕。

2、本实用新型设有光伏板、蓄电池和电机等结构，在无阳光遮挡的公路上，光伏板能够很好的将光能利用，储存在蓄电池中，在装置工作时用于供给电机电力，一方面解决了装置工作需要外接电线或发动机的用电问题，节约了能源和施工成本，另一方面光伏板还能起到挡雨防晒的作用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种建筑施工用铺膜装置的结构示意图。

图2为本实用新型提出的一种建筑施工用铺膜装置的中铺膜贴合装置结构示意图。

图3为本实用新型提出的一种建筑施工用铺膜装置中底座的底部结构示意图。

图中：1底座、2支撑柱、3光伏板、4固定座、5卷辊、6蓄电池、7电机、8槽孔、9连接座、10转辊、11固定板、12升降杆、13压辊、14抵板、15弹簧、16支撑脚、17后轮、18安装脚、19车轴、20前轮、21从动轮、22主动轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用的限制。

参照图1-3，一种建筑施工用铺膜装置，包括底座1，底座1上焊接有四个支撑柱2，四个支撑柱2的上端共同焊接有一个光伏板3，底座1一侧上焊接有两个固定座4，两个固定座4通过销轴转动连接有一个卷辊5，底座1远离固定座4的一侧设置有蓄电池6和电机7，底座1靠近固定座4的侧壁上焊接有一块水平的固定板11，底座1上设有铺膜贴合装置，蓄电池6与光伏板3和电机7通过导线连接供电，电机7的型号为80t-m04025。

铺膜贴合装置包括两个升降杆12，固定板11的两端均开设有通孔，两个升降杆12分别与固定板11上的两个通孔的孔壁滑动连接，两个升降杆12的下端通过销轴转动连接有同一个压辊13，每个升降杆12的上端焊接有一个抵板14，升降杆12位于抵板14和固定板11之间的部分套设有一根弹簧15，底座1上位于固定座4的下方位置开设有一个槽孔8，底座1下端面位于槽孔8处固定连接有两个连接座9，两个连接座9通过销轴转动连接有同一个转辊10。

底座1下端面靠近固定板11一侧焊接有两个支撑脚16，每个支撑脚16通过销轴转动连接有一个后轮17，底座1下端面远离固定板11的一侧焊机有两个安装脚18，两个安装脚18通过轴承转动连接有一根车轴19，车轴19的上同轴焊接有两个前轮20，车轴19的一端同轴焊接有一个从动轮21，电机7的输出轴上同轴焊接有一个主动轮22，主动轮22与从动轮21共同套设有一条传动带。

本实用新型中，首先将卷辊5上的膜的一端穿过槽孔8，绕过转辊10，然后向上提升两个升降杆12，使压辊13抬升，膜穿过压过下方与路面进行固定，放下压辊13使压辊与路面相抵将膜压在路面上，之后打开电机7，带动主动轮22转动，通过传动使从动轮21连通车轴19产生转动，使前轮20和后轮16推动整个装置在公路上移动，随着装置的移动，卷辊5上的膜不断穿过槽孔8，经压辊13与路面相贴合，在前轮20和后轮16经过路面后会留下车痕，压辊13在将膜贴合的同时也能够将路面压平，从而去除车痕。

新建公路上，阳光几乎无遮挡，光伏板3能够很好的将光能利用，储存在蓄电池6中，在装置工作时用于供给电机7电力，光伏板3和蓄电池6为现有技术，故不在一一赘述。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

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