一种便于公路工程用的测量装置的制作方法

本实用新型涉及道路工程技术领域，具体为一种便于公路工程用的测量装置。

背景技术：

公路工程，指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。公路工程构造物包括:路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。

1、现有技术中，公路工程中常会需要对坡度进行测量，常用的坡度测量装置使用方式，算法需要进过专门培训，新手上手慢，不方便使用；

2、现有技术中，坡度测量装置结构复杂，需要通过各种部件组合完成路面坡度的测量，对生产维护造成一定的麻烦。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本实用新型的总体背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于公路工程用的测量装置，具备便于使用，结构简单的优点，解决了使用不方便、结构复杂的问题。

为实现上述便于使用、结构简单的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于公路工程用的测量装置，包括箱体、浮板、盖板和底座，所述箱体的正面固定安装有观察窗，所述观察窗的表面设置有标尺，所述箱体的内部开设有水箱，所述水箱的中间开设有活动槽，所述箱体的下表面开设有滑槽，所述滑槽的内表面开设有卡槽，所述箱体的上方卡接有盖板；

所述箱体通过活动槽活动连接有浮板，所述浮板的两侧固定安装有凸笋，所述浮板的内部开设有通槽，所述浮板靠近观察窗一侧表面设置有标线；

所述箱体的下方通过滑槽活动连接有底座，所述底座的上表面固定连接有卡块，所述卡块的左右两侧均开设有固定槽，所述固定槽内固定连接有弹簧，所述弹簧远离固定槽内壁的一端固定连接有卡榫，所述底座的下端固定安装有底板，所述底板的下表面固定安装有防滑垫。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述凸笋与活动槽相互适配，所述卡槽与卡榫相适配。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述水箱内注水时，所述标线与标尺零度刻度线重合，所述凸笋与标尺排列圆心相对应。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述凸笋数量为两个，两个凸笋左右对称设置在浮板两侧正中。

作为本实用新型的一种优选技术方案，卡块卡接至滑槽最内端时，所述卡榫卡接在卡槽内，且底座位于箱体的正下方。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述卡槽呈半球形，所述卡榫外端形状大小与卡槽相适配，且卡榫与卡槽卡接时，卡榫球形端的一部分弧面位于卡槽外部。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种便于公路工程用的测量装置，具备以下有益效果：

1、该一种便于公路工程用的测量装置，通过设置水箱收纳一定量的水，在浮力作用下浮板处于平衡状态，将装置放置在在倾斜表面时，箱内水面依旧保持水平，从而使水面上的浮板保持水平，而箱体随路面坡度倾斜，通过观察窗上的标尺可测得浮板上标线指示角度，即可得到路面坡度，区别于现有的公路测量装置，减少了现有坡度测量仪的各种操作步骤和计算过程，从而达到便于使用的目的。

2、该一种便于公路工程用的测量装置，通过设置水箱收纳水，将路面的坡度转化为浮板与装置的相对角度变化，通过标尺直接对角度进行读取，省去了传统坡度测量器内的各类水平、传动等复杂机械结构，从而达到简化结构的目的。

附图说明

图1为本实用新型的结构爆炸图；

图2为本实用新型的结正视图；

图3为本实用新型的卡块结构示意图；

图4为本实用新型的箱体正剖视图；

图5为本实用新型的滑槽俯剖视图。

图中：1、箱体；11、观察窗；12、水箱；13、滑槽；14、卡槽；15、活动槽；2、浮板；21、凸笋；22、通槽；23、标线；3、盖板；4、底座；41、卡块；42、底板；43、防滑垫；44、卡榫；45、弹簧；46、固定槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型公开了一种便于公路工程用的测量装置，包括箱体1、浮板2、盖板3和底座4，所述箱体1的正面固定安装有观察窗11，所述观察窗11的表面设置有标尺16，所述箱体1的内部开设有水箱12，所述水箱12的中间开设有活动槽15，所述箱体1的下表面开设有滑槽13，所述滑槽13的内表面开设有卡槽14，所述箱体1的上方卡接有盖板3；

所述箱体1通过活动槽15活动连接有浮板2，所述浮板2的两侧固定安装有凸笋21，所述浮板2的内部开设有通槽22，所述浮板2靠近观察窗11一侧表面设置有标线23；

所述箱体1的下方通过滑槽13活动连接有底座4，所述底座4的上表面固定连接有卡块41，所述卡块41的左右两侧均开设有固定槽46，所述固定槽46内固定连接有弹簧45，所述弹簧45远离固定槽46内壁的一端固定连接有卡榫44，所述底座4的下端固定安装有底板42，所述底板42的下表面固定安装有防滑垫43。

具体的，所述凸笋21与活动槽15相互适配，所述卡槽14与卡榫44相适配。

本实施方案中，凸笋21将浮板2与箱体1固定，卡槽14与卡榫44的卡接对底板42与箱体1相对位置起固定效果。

具体的，所述水箱12内注水时，所述标线23与标尺16零度刻度线重合，所述凸笋21与标尺16排列圆心相对应。

本实施方案中，水箱12内的水对浮板2其平衡作用，且平衡效果不受装置本身角度影响。

具体的，所述凸笋21数量为两个，两个凸笋21左右对称设置在浮板2两侧正中。

本实施方案中，凸笋21作为浮板2转动的轴心。

具体的，卡块41卡接至滑槽13最内端时，所述卡榫44卡接在卡槽14内，且底座4位于箱体1的正下方。

本实施方案中，底座4位于箱体1的正下方保证箱体1内注水时装置的稳定。

具体的，所述卡槽14呈半球形，所述卡榫44外端形状大小与卡槽14相适配，且卡榫44与卡槽14卡接时，卡榫44球形端的一部分弧面位于卡槽14外部。

本实施方案中，当底座4受外力沿滑槽13移动时，卡榫44可以更容易脱离卡槽14.

本实用新型的工作原理及使用流程：

在使用时，将卡块41通过滑槽13卡接在箱体1下方，卡榫44在弹簧45的作用下卡接在卡槽14内，完成装置的组装，打开盖板3，向水箱12内注水，当液面即将淹没浮板2时停止注水，关上盖板3，将装置放置在需要测量路段，装置倾斜，而水箱12内液面依旧保持水平，浮板2在浮力作用下同样保持水平，通过观察窗11观察浮板2上的标线23在标尺16上所指向的刻度，即可得到所测坡度。

综上所述，该一种便于公路工程用的测量装置，通过设置水箱12收纳一定量的水，在浮力作用下浮板2处于平衡状态，将装置放置在在倾斜表面时，箱内水面依旧保持水平，从而使水面上的浮板2保持水平，而箱体1随路面坡度倾斜，通过观察窗11上的标尺16可测得浮板2上标线23指示角度，即可得到路面坡度，区别于现有的公路测量装置，减少了现有坡度测量仪的各种操作步骤和计算过程，从而达到便于使用的目的；通过设置水箱12收纳水，将路面的坡度转化为浮板2与装置的相对角度变化，通过标尺16直接对角度进行读取，省去了传统坡度测量器内的各类水平、传动等复杂机械结构，从而达到简化结构的目的。

需要说明的是，在本文中，诸如术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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