一种混凝土灌注桩桩头软化处理方法与流程

发明领域

本发明涉及到土木建筑技术领域，特别涉及到一种混凝土灌注桩桩头软化处理方法。

背景技术：

桥梁作为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物，在如今大规模的基础设施建设中得到日益广泛的应用。目前大部分的桥梁基础都采用了承载能力大，施工工艺成熟的钢筋混凝土灌注桩。钢筋混凝土灌注桩浇筑过程中，公路行业施工规范规定灌注桩顶标高应比设计标高高出不小于0.5m，以保证桩头混凝土的浇筑质量。桩身达到龄期后，需要将高处设计标高的超灌桩头混凝土凿除，俗称“破桩头”。目前“破桩头”主要有两种施工工艺：一是人工采用空压机、风镐对桩头进行凿除。由于公路桥梁桩径普遍都在1.4m以上，混凝土强度在c30以上，人工清理存在工作量大、作业环境恶劣、效率低下、成本大的问题。另外一种就是利用液压截桩头设备直接将桩头“咬碎”，效率较高，但由于桩头破除时间、空间较分散，增加现场施工组织、机械调配难度，导致综合成本也居高不下。

人工法、机械法“破桩头”都是对近似于桩身强度的桩头采取硬碰硬的破碎方式。人工法、机械法“破桩头”都存在一个共同的问题就是预埋的声测管在桩头凿除过程中容易遭到破损、混凝土碎块进入声测管造成堵管，给后续的桩身质量检测增加困难。

技术实现要素：

为解决现有“破桩头”工艺施工成本高、噪音污染大、易对预埋声测管造成损坏等问题，本发明提出了一种混凝土灌注桩桩头软化处理方法。

本发明混凝土灌注桩桩头软化处理方法，具体包括如下步骤：

s1、钢筋笼下放到桩孔之前在桩顶外露段钢筋和声测管安装柔性隔离套；

s2、将泥浆泵、阀门、压浆软化组合管用管件连接；

s3、灌注桩基混凝土；

s4、将压浆软化组合管件安放在桩顶并插入到超灌段混凝土中；

s5、钢制注浆分管端部插入到高出桩顶设计标高10-20cm位置；

s6、启动泥浆泵，泥浆从注浆分管桩身开孔处将泥浆均匀的注入到桩顶超灌段混凝土中；

s7、调节阀门控制泥浆注入的流量和流速确保超灌段混凝土中泥浆混合均匀；

s7、5-10d后开挖桩顶，凿除超灌段混凝土。

本发明混凝土灌注桩桩头软化处理方法，压浆软化组合管件由多根沿管身均匀开孔、端部成尖锥的注浆分管和注浆主管组成。

本发明混凝土灌注桩桩头软化处理方法，位于中央的1根注浆主管通过连接管连接到4根注浆分管上。

与现有技术相比，本发明混凝土灌注桩桩头软化处理方法具有如下有益效果：借助隔离套将桩顶外露主筋、声测管与混凝土分离，达到保护主筋、声测管的效果；同时是有效的降低了超灌段混凝土的强度、软化桩头，大大降低破桩头的难度；操作过程简单、施工效率高，降低了工作强度、综合成本大幅降低。

附图说明

附图1是本发明混凝土灌注桩桩头软化处理方法的混凝土灌注桩桩身示意图，附图2是本发明混凝土灌注桩桩头软化处理方法的声测管示意图，附图3是本发明混凝土灌注桩桩头软化处理方法的压浆软化关键安装到桩顶混凝土超灌段的正投影示意图，附图4是本发明混凝土灌注桩桩头软化处理方法中压浆软化组合管件的注浆分管示意图。图中，1为桩顶主筋外露段，2为桩顶主筋外露段的隔离套，3为桩身主筋，4为桩孔，5为桩顶外露段声测管的隔离套，6为声测管，7为桩顶超灌段混凝土，8为压浆主管，9为周身开孔的钢制注浆分管，10为连接压浆主管和压浆分管的连接管。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本发明混凝土灌注桩桩头软化处理方法做进一步的说明，但本发明的保护范围不仅限于此。

本发明混凝土灌注桩桩头软化处理方法施工工艺，包括以下步骤：

s1、钢筋笼下放到桩孔之前在桩顶外露段钢筋和声测管安装柔性隔离套。

s2、将泥浆泵、阀门、压浆软化组合管用管件连接；

s3、灌注桩基混凝土；

s4、将压浆软化组合管件安放在桩顶并插入到超灌段混凝土中；

s5、钢制注浆分管端部插入到高出桩顶设计标高15cm左右位置；

s6、启动泥浆泵，泥浆从注浆分管桩身开孔处将泥浆均匀的注入到桩顶超灌段混凝土中；

s7、调节阀门控制泥浆注入的流量和流速确保超灌段混凝土中泥浆混合均匀；

s7、7d后开挖桩顶，凿除超灌段混凝土。

为了提高超灌段混凝土7软化质量的均匀性，钢制注浆分管9周身均匀开孔，且超灌段混凝土中同步插入4根钢制注浆分管。为了降低钢制注浆分管9插入超灌段混凝土7的阻力，钢制注浆分管9前段采用倒锥形。为了确保有效桩身段混凝土质量不受注入泥浆的影响，钢制注浆分管9端部插入到高出桩顶设计标高15cm左右位置。

本发明混凝土灌注桩桩头软化处理方法在超灌段混凝土中均匀注入泥浆时，部分水泥浆从桩顶流出；产生了超灌段混凝土水灰比增加、夹泥的效果；大大降低了超灌段混凝土的强度，起到了软化桩头的效果。显然本发明混凝土灌注桩桩头软化处理方法的有益技术效果是有效解决了桩身超灌段混凝土强度高，机械凿除难度大，施工效率低，主筋、声测管易遭损伤的难题；大幅度降低了现场破桩头的劳动强度、并且操作过程简单、施工效率高、综合成本大幅降低。

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