一种大直径钢筋笼吊装及定位卡具的制作方法

本实用新型属于公路施工领域，具体是一种大直径钢筋笼吊装及定位卡具，用于解决大直径钢筋笼吊装、下放及定位过程中的工具。

背景技术：

在市政、公路、铁路工程基础及下部构造施工中，将经常涉及大直径钢筋笼下放、吊装及定位工作。

大直径钢筋笼主要由热轧带肋钢筋和光圆钢筋等材料加工组成，大直径热轧带肋钢筋和光圆钢筋加工组成的钢筋笼重量均比较大，目前比较常见的大直径钢筋笼下放、吊装及定位采用的方法是：利用横杆（横杆通常由多根短钢筋焊接成捆或者工字钢组成）贯穿钢筋笼底笼固定于永久性钢护筒上，再用履带吊起吊倒数第二节进行组装及定位，按此方法直至吊装钢筋笼顶笼。该方法使用的横杆体积大且重量较大，横杆在使用过程中须耗费较大资源（人员、设备）布置；另外，待钢筋笼全部吊装完成使用横杆定位，影响浇筑混凝土大体积料斗的活动空间，导致浇筑混凝土开展过程受影响。该钢筋笼下放、吊装及定位方法影响桩基混凝土浇筑，进而影响桩基质量。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种大直径钢筋笼吊装及定位卡具，能解决大直径钢筋笼下放、安装及定位难的问题，能避免桩基混凝土浇筑时料斗活动空间问题。

本实用新型的技术方案为：一种大直径钢筋笼吊装及定位卡具包括钢板和阻位钢筋，阻位钢筋捍接在钢板立面的顶部的一端，钢板立面下部有一个垂直地面的永久钢护筒卡槽，钢板立面上端另端有一水平的钢筋笼主筋通过槽。

所述的钢板几何形状为：立面上端长度大于下端长度，上端与下端一边齐平，另一边为弧线。

本实用新型的有益效果：

1、利用大直径钢筋笼吊装及定位卡具能解决大直径钢筋笼下放、吊装及定位难的问题。

2、本卡具的安装能避免桩基混凝土灌注时料斗定位的问题。

3、本卡具体积小，安装过程方便、快捷，转移性强。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施情况，下面将对实施实施过程所需要使用的附图作简单地介绍。

图1是本实用新型大直径钢筋笼吊装及定位卡具正立面示意图。

图2是本实用新型大直径钢筋笼吊装及定位卡具侧立面示意图。

图3是本实用新型大直径钢筋笼吊装及定位卡具平面示意图。

图中：1、阻位钢筋；2、钢板；3、永久钢护筒卡槽；4、钢筋笼主筋通过槽。

具体实施方式

如图1-3所示，一种大直径钢筋笼吊装及定位卡具包括钢板2和阻位钢筋1，阻位钢筋捍接在钢板立面的顶部的一端，钢板立面下部有一个垂直地面的永久钢护筒卡槽3，钢板立面上端另端有一水平的钢筋笼主筋通过槽4。

所述的钢板几何形状为：立面上端长度大于下端长度，上端与下端一边齐平，另一边为弧线。

组装大直径钢筋笼吊装及定位卡具：

大直径钢筋笼吊装及定位卡具主要由钢板、热轧带肋钢筋组装而成，组装流程：根据桩基钢筋笼尺寸、桩基永久性钢护筒直径确定卡具制作尺寸→根据深水桩基最大钢筋笼重量确定卡具钢板厚度→根据吊筋弯曲程度确定卡具阻位钢筋长度→按照卡具设计图纸切割钢板及钢筋→将加工完成的钢板及钢筋进行焊接组装→卡具制作完成。

使用过程:

在大直径钢筋笼吊装过程中先将桩基底笼钢筋笼缓慢下放至桩基孔内并露出最上部一个加强圈钢筋，然后采用4个大直径钢筋笼吊装及定位卡具卡在永久钢护筒上，上端根据钢筋笼吊装情况调节卡具位置，以使得钢筋笼主筋通过卡具上端钢筋笼主筋通过槽，卡具安装定位后吊装的钢筋笼底笼将不会发生移动和下沉。再用履带吊起吊倒数第二节钢筋笼进行与钢筋笼底笼套筒连接。重复以上步骤直至整根桩基钢筋笼吊装完毕，钢筋笼吊装完成后根据卡具阻位端尺寸加工钢筋笼吊筋，钢筋笼吊筋与钢筋笼焊接完成后将四个大直径钢筋笼吊装及定位卡具进行转向（将阻位钢筋<卡具顶部限制钢筋笼移动的钢筋,具体详见图1中构件1>近端朝向桩基中心点）并卡在永久钢护筒上，此时由卡具的阻位钢筋对吊筋进行定位，并由卡具承受整套钢筋笼的重量。

利用大直径钢筋笼吊装及定位卡具能解决大直径钢筋笼下放、吊装及定位难的问题，能避免桩基混凝土灌注时料斗定位问题，同时卡具的安装、定位方便快捷。

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