用于凝汽器壳体的安装设备的制作方法

本实用新型涉及凝汽器技术领域，尤其是涉及一种用于凝汽器壳体的安装设备。

背景技术：

凝汽器为核电站常规岛及常规火电机组主要辅助设备之一。随着科技的不断发展，机组容量不断扩大，要求凝汽器换热面积逐步增大，凝汽器壳体的尺寸和重量也随之增大。由于施工现场安装位置复杂、空间狭小，无法直接吊装就位，需要先在厂房a列墙外至凝汽器基础区域安装拖运轨道，将凝汽器壳体吊装至厂房a列墙外的轨道上，在凝汽器基础末端设置卷扬机，采用卷扬机将凝汽器壳体牵引至凝汽器基础。

由于卷扬机固定在凝汽器基础末端或厂房其他结构柱上，在牵引时，会对凝汽器基础或厂房其他结构柱产生外力，容易造成凝汽器基础或厂房其他结构柱损坏，同时，卷扬机的启动速度较快，凝汽器壳体的瞬间移动速度较快，存在安全隐患。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种用于凝汽器壳体的安装设备，以缓解现有技术中存在的采用卷扬机将凝汽器壳体牵引至凝汽器基础容易造成凝汽器基础损坏的技术问题。

基于上述目的，本实用新型提供了一种用于凝汽器壳体的安装设备，包括拖运轨道和推进装置，所述拖运轨道用于架设在厂房墙外至凝汽器基础上，所述推进装置设置在所述拖运轨道的远离所述凝汽器基础的一端上，所述推进装置用于将凝汽器壳体沿所述拖运轨道推至所述凝汽器基础。

进一步地，在某些可选的实施方案中，所述用于凝汽器壳体的安装设备还包括拖运底盘，所述拖运底盘固定安装在所述凝汽器壳体的底板的下表面。

进一步地，在某些可选的实施方案中，所述拖运底盘包括纵向主横梁，所述推进装置的推进杆与所述纵向主横梁抵接。

进一步地，在某些可选的实施方案中，所述纵向主横梁的下表面设置有限位部，所述限位部能够沿所述拖运轨道的上翼板滑动。

进一步地，在某些可选的实施方案中，所述限位部包括第一限位板和第二限位板，所述第一限位板和所述第二限位板均与所述纵向主横梁的下表面固定连接，所述第一限位板位于所述拖运轨道的上翼板的一侧，所述第二限位板位于所述拖运轨道的上翼板的另一侧。

进一步地，在某些可选的实施方案中，所述用于凝汽器壳体的安装设备还包括千斤顶和支墩，所述千斤顶的顶杆在最大顶程状态下能够将推至所述凝汽器基础的所述凝汽器壳体顶起，以使所述凝汽器壳体与所述拖运轨道相分离；所述支墩的上方码放有多个第一支撑部，其中，位于最上方的第一支撑部与推至所述凝汽器基础的所述凝汽器壳体的底部相接触；

所述凝汽器基础的上方用于放置弹簧支座，所述弹簧支座处于压缩状态，所述弹簧支座的顶端与所述凝汽器壳体的底部之间间隙设置。

进一步地，在某些可选的实施方案中，所述千斤顶与所述凝汽器基础之间设置有至少两个第二支撑部，至少两个所述第二支撑部可拆卸连接。

进一步地，在某些可选的实施方案中，所述千斤顶与所述凝汽器壳体的底板之间设置有防滑结构。

进一步地，在某些可选的实施方案中，所述防滑结构包括橡胶垫和钢板，所述橡胶垫位于所述钢板的下方。

进一步地，在某些可选的实施方案中，所述推进装置为液压缸。

进一步地，在某些可选的实施方案中，所述液压缸的缸体通过安装座与拖运轨道可拆卸连接。

本实用新型提供的用于凝汽器壳体的安装设备，包括拖运轨道和推进装置，所述拖运轨道用于架设在厂房墙外至凝汽器基础上，所述推进装置设置在所述拖运轨道的远离所述凝汽器基础的一端上，所述推进装置用于将凝汽器壳体沿所述拖运轨道推至所述凝汽器基础。

本实用新型提供的用于凝汽器壳体的安装设备，通过将拖运轨道架设在厂房墙外至凝汽器基础上，将推进装置设置在拖运轨道的远离凝汽器基础的一端，采用推进的方式将凝汽器壳体沿所述拖运轨道推至所述凝汽器基础，不会对凝汽器基础造成损坏，推进过程更平稳，安全性较高，施工效率也较高。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的用于凝汽器壳体的安装设备的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的用于凝汽器壳体的安装设备中的拖运底盘与拖运轨道相配合的结构示意图；

图3为本实用新型实施例中的千斤顶在平台上的布置示意图；

图4为本实用新型实施例中的千斤顶、支墩、第一支撑部和第二支撑部在平台上的布置示意图。

图标：100-半部；101-平台；102-支撑架；103-工字型钢轨；104-h型钢；105-拖运底盘；106-纵向主横梁；107-推进装置；108-安装座；109-弹簧支座；110-千斤顶；111-第一支撑部；112-第二支撑部；113-支墩；114-第一限位板；115-第二限位板。

具体实施方式

下面将结合实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，如出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等，其指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，如出现术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，如出现术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参见图1至图4所示，本实施例提供了一种用于凝汽器壳体的安装设备，包括拖运轨道和推进装置107，拖运轨道用于架设在厂房墙外至凝汽器基础上，推进装置107设置在拖运轨道的远离凝汽器基础的一端上，推进装置107用于将凝汽器壳体沿拖运轨道推至凝汽器基础。

本实用新型提供的用于凝汽器壳体的安装设备，通过将拖运轨道架设在厂房墙外至凝汽器基础上，将推进装置107设置在拖运轨道的远离凝汽器基础的一端，采用推进的方式将凝汽器壳体沿拖运轨道推至凝汽器基础，不会对凝汽器基础造成损坏，安全性较高。

具体而言，拖运轨道架设在厂房墙外至凝汽器基础上，拖运轨道包括支撑架102和两个平行设置的工字型钢轨103，凝汽器基础包括两个平行设置的平台101，支撑架102搭设在两个平台101之间，在支撑架102的上方并沿支撑架102的长度方向平行设置两个h型钢104，每个h型钢104上各设置一个工字型钢轨103，从而完成拖运轨道的搭建。

本实施例安装的凝汽器壳体包括两个半部100，在实施时，对两个半部100分别进行拖运。

进一步地，在某些可选的实施方案中，用于凝汽器壳体的安装设备还包括拖运底盘105，拖运底盘105固定安装在凝汽器壳体的底板的下表面。

具体而言，先将拖运底盘105与凝汽器壳体的底板焊接在一起，然后再进行吊装。

需要说明的是，可以先在拖运轨道上设置拖运底盘105，然后将凝汽器壳体吊装至拖运底盘105上，再将凝汽器壳体与拖运底盘105焊接在一起。

进一步地，在某些可选的实施方案中，拖运底盘105包括纵向主横梁106，推进装置107的推进杆与纵向主横梁106抵接。

进一步地，在某些可选的实施方案中，纵向主横梁106的下表面设置有限位部，限位部能够沿拖运轨道的上翼板滑动。

通过设置限位部，能够保证凝汽器壳体准确就位至拖运轨道上，提高了拖运过程的安全性。

进一步地，在某些可选的实施方案中，限位部包括第一限位板114和第二限位板115，第一限位板114和第二限位板115均与纵向主横梁106的下表面固定连接，第一限位板114位于拖运轨道的上翼板的一侧，第二限位板115位于拖运轨道的上翼板的另一侧。

第一限位板114和第二限位板115均与纵向主横梁106的下表面焊接，在将拖运底盘105放在拖运底盘105上之后，第一限位板114位于拖运轨道的上翼板的一侧，第二限位板115位于拖运轨道的上翼板的另一侧，起到了定位和导向的作用，有效防止凝汽器壳体在推进过程中脱落拖运轨道。

需要说明的是，限位部也可以采用两个卡块的形式。

本实施例中，推进装置107为液压缸。

进一步地，在某些可选的实施方案中，液压缸的缸体通过安装座108与拖运轨道可拆卸连接。

当液压缸推进最大行程时，可以先将液压缸的推进杆复原，然后将安装座108拆卸下来，向前移动一定距离，再固定在拖运轨道上，进行推进。液压缸的缸体与安装座108铰接，这样的方式能够缓冲在推进过程中的缸体的上下浮动变化，保证推进顺利进行。

在厂房空间有限的情况下，无法采用吊装设备将凝汽器壳体吊起并放置在弹簧支座109上，因此，为了进一步解决这个问题，本实施例采用千斤顶110先将推至凝汽器基础的凝汽器壳体顶住，然后缓慢降落至凝汽器基础上放置的弹簧支座109上。

进一步地，在某些可选的实施方案中，用于凝汽器壳体的安装设备还包括千斤顶110和支墩113，千斤顶110的顶杆在最大顶程状态下能够将推至凝汽器基础的凝汽器壳体顶起，以使凝汽器壳体与拖运轨道相分离；支墩113的上方码放有多个第一支撑部111，其中，位于最上方的第一支撑部111与推至凝汽器基础的凝汽器壳体的底部相接触；凝汽器基础的上方用于放置弹簧支座109，弹簧支座109处于压缩状态，弹簧支座109的顶端与凝汽器壳体的底部之间间隙设置。

可选地，在凝汽器基础上放置多个千斤顶110、支墩113和弹簧支座109，千斤顶110的顶杆在最大顶程状态下能够将推至凝汽器基础的凝汽器壳体顶起，以使凝汽器壳体与拖运轨道相分离；支墩113的上方码放有多个第一支撑部111，其中，位于最上方的第一支撑部111与凝汽器壳体的底部相接触；弹簧支座109的顶端与凝汽器壳体的底部之间间隙设置，且弹簧支座109的顶端位置高于支墩113的顶端的位置；在降落时，先拆除拖运轨道和拖运底盘105，然后逐个抽出第一支撑部111，每抽出一个第一支撑部111，将千斤顶110的顶杆回缩至使得位于最上方的第一支撑部111与凝汽器壳体的底部相接触的状态；当多个第一支撑部111全部抽出后，凝汽器壳体位于弹簧支座109上；取出千斤顶110和支墩113，将弹簧支座109与凝汽器壳体焊接在一起。

具体而言，降落前，将两个半部100连接为一体，选用八台千斤顶110，每侧平台101上布置四台千斤顶110，布置位置可以参照图3所示。当凝汽器壳体拖运到位后，先将千斤顶110顶点位置的拖运底盘105的工字钢割除，同时将拖运底盘105与凝汽器壳体底板点焊的位置割除，使拖运底盘105与凝汽器壳体分开。第一支撑部111可以采用20mm厚的钢板，逐个抽出第一支撑部111，每次将八个千斤顶110同时降落20mm，能够防止千斤顶110突然大幅度降落，防止出现八个千斤顶110操作不同步时，凝汽器壳体整体水平度无法控制。将千斤顶110的降落幅度控制在20mm，能够确保安全。

需要说明的是，第一支撑部111可以采用其他厚度的钢板或者其他材质的板。

本实施例中，千斤顶110在完全回缩状态下，其整体高度低于弹簧支座109的高度，这样就便于将千斤顶110取出。支墩113的高度也低于弹簧支座109的高度，这样也便于将支墩113取出。

进一步地，在某些可选的实施方案中，千斤顶110与凝汽器基础之间设置有至少两个第二支撑部112，至少两个第二支撑部112可拆卸连接。

当抽出多个第一支撑部111中的一部分第一支撑部111时，拆除位于上方的第二支撑部112，将千斤顶110放置在位于下方的第二支撑部112上，将千斤顶110的顶杆伸出至顶杆与凝汽器壳体的底部相接触，抽出剩余的第一支撑部111，每抽出一个第一支撑部111，将千斤顶110的顶杆回缩至使得位于最上方的第一支撑部111与凝汽器壳体的底部相接触的状态；当剩余的第一支撑部111全部抽出后，凝汽器壳体位于弹簧支座109上；取出千斤顶110和支墩113，将弹簧支座109与凝汽器壳体焊接在一起。

对于千斤顶110在最大行程时的总高度小于凝汽器壳体底板与凝汽器基础的上表面之间的距离时，需要采用第二支撑部112将千斤顶110垫高。可选地，本实施例中的第二支撑部112的数量为两个，两个第二支撑部112为矩形块状结构，上下码放，且两个第二支撑部112可拆卸连接，例如，通过螺栓连接。

例如，本实施例中，第一支撑部111的数量为28个，当抽出14个第一支撑部111时，千斤顶110行程恢复原位，将千斤顶110退出。将位于上方的第二支撑部112拆除，千斤顶110支撑在剩余的第二支撑部112上，逐渐增大千斤顶110的行程，直到八个千斤顶110均与凝汽器壳体的底板接触。然后以同样的方式依次抽出剩余的14个第一支撑部111，凝汽器壳体及降落在弹簧支座109上。取出千斤顶110、第二支撑部112和支墩113。

可选地，本实施例中的防滑结构包括橡胶垫和钢板，有效防止凝汽器壳体打滑、变形。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

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