一种拆装短芯管机的制作方法

本实用新型涉及一种拆装短芯管机，用于拆装双孔板模具内短芯管，属于装配式建筑生产模具技术领域。

背景技术：

双孔板是作为装配式建筑的装配墙板来使用，其结构是中部开设用来穿插钢筋的通孔，前后端的通孔与左右端的通孔十字交叉，装配后穿插好钢筋骨架后，向通孔内浇筑混凝土，凝固后形成建筑物墙板。

在制作双孔板工艺中，双孔板成型后需要拆除模具，先要将芯管抽出。

现有的双孔板内的芯管抽出大多是由人工来完成的，劳动强度较大，而且费时费力，导致生产效率较低；目前部分利用顶杆从顶出双孔板模具中的芯管，还存在以下问题：现有的顶杆采用立式架，不仅占用空间大，而且操作不便；不能一次性拆除双孔板模具中多根并排的芯管；拆除的芯管需要移至其他工位进行清扫和涂油保养；也没有将芯管插入双孔板空模具的功能；拆除芯管，保养清扫芯管及装入芯管，各工序均需要移动到独立的设备处进行，工序复杂，操作流程繁琐，工艺流程复杂，导致双孔板生产效率低。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种拆装短芯管机，一次性完成芯管拆除、芯管清扫保养及芯管装入空模具工序，拆装芯管精准快速，工作效率高。

为解决上述问题，本实用新型所采取的技术方案是：

一种拆装短芯管机，包括底架、固定连接在底架上用来承载双孔板模具的定位支撑组件、固定连接在底架后侧的立架以及安装在立架上的芯管推动组件；

所述芯管推动组件包括顶芯组件、固定连接在顶芯组件后端的芯管固定架、固定连接在顶芯组件中部的芯管推进架、固定连接在立架中部的主油缸连接板以及固定连接在主油缸连接板上的主推进油缸；

所述主推进油缸的推进杆固定连接芯管推进架。

作为本实用新型的进一步改进，所述芯管固定架的后侧固定连接有固定架后板，所述顶芯组件的后端穿过固定架后板后通过连接片固定在固定架后板上；

所述顶芯组件包括三根以上间隔并排的顶芯，所述顶芯的前端固定连接有芯管锥头。

作为本实用新型的进一步改进，所述芯管推进架的前侧固定有推进架前板，所述芯管固定架的前侧固定有固定架前板，所述推进架前板和固定架前板上均开设有供顶芯组件穿过的让位通孔。

作为本实用新型的进一步改进，所述立架上固定连接有位于顶芯组件下方的导轨，所述芯管固定架的底部转动安装有与导轨滑动连接的导向槽轮；

所述立架的前侧和推进架前板的前侧均转动连接有相对位于顶芯正下方的顶芯托辊。

作为本实用新型的进一步改进，所述芯管推动组件还包括固定安装在立架上并位于芯管固定架后侧的辅油缸连接板，所述辅油缸连接板上固定连接有辅推进油缸，所述辅推进油缸的推进杆固定连接固定架后板；

所述定位支撑组件包括位于顶芯组件前侧的有芯管双孔板模具工位和位于有芯管双孔板模具工位后侧的空芯管双孔板模具工位。

作为本实用新型的进一步改进，所述有芯管双孔板模具工位包括固定在底架上的方管支撑、转动连接在方管支撑上端的锻钢轮和固定连接在两个方管支撑之间的支撑钢；

所述空芯管双孔板模具工位与所述有芯管双孔板模具工位结构相同；

所述空芯管双孔板模具工位和所述有芯管双孔板模具工位上的方管支撑数量均不少于四个。

作为本实用新型的进一步改进，所述顶芯组件的芯管锥头与有芯管双孔板模具的芯管前端相对应，所述有芯管双孔板模具的芯管后端与空芯管双孔板模具的前端相对应。

作为本实用新型的进一步改进，所述底架上分别固定安装有位于有芯管双孔板模具和空芯管双孔板模具四角下方的竖向定位油缸支架，所述竖向定位油缸支架上固定安装有竖向定位油缸。

作为本实用新型的进一步改进，所述底架上分别固定安装有位于有芯管双孔板模具前侧的第二水平限位油缸支架和位于空芯管双孔板模具前侧的第一水平限位油缸支架；

所述第二水平限位油缸支架上固定安装有第二水平限位油缸，所述第一水平限位油缸支架上固定安装有第一水平限位油缸；

所述第一水平限位油缸的油缸杆端部固定有第一限位盘，所述第一限位盘用于限定空芯管双孔板模具的前侧部的位置；

所述第二水平限位油缸的油缸杆端部固定有第二限位盘，所述第二限位盘用于限定有芯管双孔板模具的前侧部的位置。

作为本实用新型的进一步改进，还包括固定在第二水平限位油缸支架上的芯管清扫装置和位于芯管清扫装置前侧的芯管涂油装置；

所述芯管清扫装置上开设有与顶芯组件的顶芯位置相对应的多个清扫通孔，所述清扫通孔内侧固定有毛刷层；

所述芯管涂油装置上开设有与顶芯组件的顶芯位置相对应的多个涂油通孔，所述涂油通孔内侧固定有油毡层；

所述芯管涂油装置上安装有油杯，所述油杯内放置脱模剂，脱模剂通过所述油杯与油毡层之间的管路渗透到油毡层。

采用上述技术方案所产生的有益效果在于：

本实用新型的顶芯组件安装在立架内，双孔板模具放置在侧部的底架上，通过顶芯组件水平方向移动顶出双孔板模具中的芯管，形成卧式拆除双孔板的芯管，降低设备高度，操作更加方便，拆卸掉的多根芯管位于同一水平面，避免竖向拆卸容易发生摆动，更加平稳；顶芯组件包括三根以上间隔并排的顶芯，根据双孔板的芯管数量进行匹配同数量的顶芯，顶芯的前端固定连接有芯管锥头，芯管锥头与芯管接触面积小，提高推动强度，能够一次性拆除有芯管双孔板模具中的一排芯管；定位支撑组件设置有有芯管双孔板模具工位和空芯管双孔板模具工位两个工位，并在两个工位之间的位置设置了芯管清扫装置和芯管涂油装置，由顶芯组件推进顶出的芯管穿过清扫通孔，清扫通孔内侧的毛刷清理了芯管外周的粉尘，而后进入到涂油通孔，渗透有脱模剂的油毡层对芯管进行涂抹脱模剂，清理干净和涂抹脱模剂的芯管直接被推进到空芯管双孔板模具工位上个空芯管双孔板模具内；拆除芯管，清扫芯管，芯管涂油及装入芯管通过本设备一次性完成，减少芯管的移动，减少工序，操作流程简单，从而简化双孔板芯管的拆装流程，有效提高双孔板的生产效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是双孔板的侧视结构示意图；

图2是双孔板的俯视结构示意图；

图3是图1的a向剖视结构示意图；

图4是本实用新型的轴测结构示意图；

图5是本实用新型辅推进油缸的结构示意图；

图6是本实用新型的俯视结构示意图；

图7是本实用新型的侧视结构示意图。

其中：

11底架、12立架、13顶芯组件、14主油缸连接板、15芯管推进架、16推进架前板、17芯管锥头、18固定架前板、19芯管固定架、20主推进油缸、21辅油缸连接板、23固定架后板、24连接片、25芯管清扫装置、26油杯、27芯管涂油装置、28竖向定位油缸、29第一水平限位油缸、30第一水平限位油缸支架、31竖向定位油缸支架、32第二水平限位油缸支架、33第二水平限位油缸、34第一限位盘、35支撑钢、36锻钢轮、39第二限位盘、40辅推进油缸、41导向槽轮、42方管支撑、50双孔板体、51横向通孔、52竖向通孔。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本申请及其应用或使用的任何限制。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本申请的范围。同时，应当明白，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。

因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。

在本申请的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请保护范围的限制；方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。

如图1-3所示，应用于装配式建筑的双孔板结构包括双孔板体50、开设在双孔板体50左端到右端的横向通孔51和开设在双孔板体50前端到后端的竖向通孔52；

通常的，双孔板体50的横向通孔51和竖向通孔52为圆孔或方孔。

制作双孔板工艺中是采用双孔板模具，首先在双孔板模具中插入方芯管或圆芯管，横向芯管和竖向芯管相互垂直十字交叉，其中横向芯管上开设供竖向芯管穿通的让位孔，然后向双孔板模具内浇筑混凝土，待混凝土凝固成型后，先要将芯管抽出，再将芯管穿插到另一块双孔板模具。

如图4-7所示，

一种拆装短芯管机，包括底架11、固定连接在底架11上用来承载双孔板模具的定位支撑组件、固定连接在底架11后侧的立架12以及安装在立架12上的芯管推动组件；

所述芯管推动组件包括顶芯组件13、固定连接在顶芯组件13后端的芯管固定架19、固定连接在顶芯组件13中部的芯管推进架15、固定连接在立架12中部的主油缸连接板14以及固定连接在主油缸连接板14上的主推进油缸20；

所述主推进油缸20的推进杆固定连接芯管推进架15。

进一步的，所述芯管固定架19的后侧固定连接有固定架后板23，所述顶芯组件13的后端穿过固定架后板23后通过连接片24固定在固定架后板23上；

所述顶芯组件13包括三根以上间隔并排的顶芯，所述顶芯的前端固定连接有芯管锥头17。

进一步的，所述芯管推进架15的前侧固定有推进架前板16，所述芯管固定架19的前侧固定有固定架前板18，所述推进架前板16和固定架前板18上均开设有供顶芯组件13穿过的让位通孔。

进一步的，所述立架12上固定连接有位于顶芯组件13下方的导轨，所述芯管固定架19的底部转动安装有与导轨滑动连接的导向槽轮41；

所述立架12的前侧和推进架前板16的前侧均转动连接有相对位于顶芯正下方的顶芯托辊。

进一步的，所述芯管推动组件还包括固定安装在立架12上并位于芯管固定架19后侧的辅油缸连接板21，所述辅油缸连接板21上固定连接有辅推进油缸40，所述辅推进油缸40的推进杆固定连接固定架后板23；

所述定位支撑组件包括位于顶芯组件13前侧的有芯管双孔板模具工位和位于有芯管双孔板模具工位后侧的空芯管双孔板模具工位。

进一步的，所述有芯管双孔板模具工位包括固定在底架11上的方管支撑42、转动连接在方管支撑42上端的锻钢轮36和固定连接在两个方管支撑42之间的支撑钢35；支撑钢35增加方管支撑的强度，避免歪斜。

所述空芯管双孔板模具工位与所述有芯管双孔板模具工位结构相同；

所述空芯管双孔板模具工位和所述有芯管双孔板模具工位上的方管支撑42数量均不少于四个。

进一步的，所述顶芯组件13的芯管锥头17与有芯管双孔板模具的芯管前端相对应，所述有芯管双孔板模具的芯管后端与空芯管双孔板模具的前端相对应。

进一步的，所述底架11上分别固定安装有位于有芯管双孔板模具和空芯管双孔板模具四角下方的竖向定位油缸支架31，所述竖向定位油缸支架31上固定安装有竖向定位油缸28。

进一步的，所述底架11上分别固定安装有位于有芯管双孔板模具前侧的第二水平限位油缸支架32和位于空芯管双孔板模具前侧的第一水平限位油缸支架30；

所述第二水平限位油缸支架32上固定安装有第二水平限位油缸33，所述第一水平限位油缸支架30上固定安装有第一水平限位油缸29；

所述第一水平限位油缸29的油缸杆端部固定有第一限位盘34，所述第一限位盘34用于限定空芯管双孔板模具的前侧部的位置；

所述第二水平限位油缸33的油缸杆端部固定有第二限位盘39，所述第二限位盘39用于限定有芯管双孔板模具的前侧部的位置。

进一步的，还包括固定在第二水平限位油缸支架32上的芯管清扫装置25和位于芯管清扫装置25前侧的芯管涂油装置27；

所述芯管清扫装置25上开设有与顶芯组件13的顶芯位置相对应的多个清扫通孔，所述清扫通孔内侧固定有毛刷层；

所述芯管涂油装置27上开设有与顶芯组件13的顶芯位置相对应的多个涂油通孔，所述涂油通孔内侧固定有油毡层；

所述芯管涂油装置27上安装有油杯26，所述油杯26内放置脱模剂，脱模剂通过所述油杯26与油毡层之间的管路渗透到油毡层。

本实用新型的工作过程如下：

将有芯管双孔板模具放置到有芯管双孔板模具工位的方管支撑42上，空芯管双孔板模具放置到空芯管双孔板模具工位的方管支撑42上，方管支撑42上端的锻钢轮36方便双孔板模具平移到工位的正中位置，在有芯管双孔板模具和空芯管双孔板模具放置到工位正中位置后，有芯管双孔板模具和空芯管双孔板模具四角下方的竖向定位油缸支架31调整两个工位上模具位于同一水平位置，此时，所述顶芯组件13的芯管锥头17与有芯管双孔板模具的芯管前端相对应，所述有芯管双孔板模具的芯管后端与空芯管双孔板模具的前端相对应；第二水平限位油缸33的油缸杆伸长，第二限位盘39顶紧有芯管双孔板模具的前侧部，从而限定有芯管双孔板模具的水平位置，同理，第一水平限位油缸29限定空芯管双孔板模具的水平位置；主推进油缸20向前推动芯管推进架15，带动顶芯组件13对有芯管双孔板模具的芯管施加推力，与此同时，辅推进油缸40向前推动芯管固定架19的固定架后板23，对顶芯组件13向前推动有芯管双孔板模具的芯管提供辅助推力，进一步的，在有芯管双孔板模具的芯管松动后，可停止辅推进油缸40的推力，仅由主推进油缸20带动顶芯组件13推出有芯管双孔板模具中的芯管；由顶芯组件推进顶出的芯管穿过清扫通孔，清扫通孔内侧的毛刷清理了芯管外周的粉尘，而后进入到涂油通孔，渗透有脱模剂的油毡层对芯管进行涂抹脱模剂，清理干净和涂抹脱模剂的芯管直接被推进到空芯管双孔板模具工位上个空芯管双孔板模具内；除芯管，清扫芯管，芯管涂油及装入芯管通过本设备一次性完成；重复上述过程，进行持续性的拆装双孔板模具芯管的操作。

本实用新型的顶芯组件安装在立架内，双孔板模具放置在侧部的底架上，通过顶芯组件水平方向移动顶出双孔板模具中的芯管，形成卧式拆除双孔板的芯管，降低设备高度，操作更加方便，拆卸掉的多根芯管位于同一水平面，避免竖向拆卸容易发生摆动，更加平稳；顶芯组件包括三根以上间隔并排的顶芯，根据双孔板的芯管数量进行匹配同数量的顶芯，顶芯的前端固定连接有芯管锥头，芯管锥头与芯管接触面积小，提高推动强度，能够一次性拆除有芯管双孔板模具中的一排芯管；定位支撑组件设置有有芯管双孔板模具工位和空芯管双孔板模具工位两个工位，并在两个工位之间的位置设置了芯管清扫装置和芯管涂油装置，由顶芯组件推进顶出的芯管穿过清扫通孔，清扫通孔内侧的毛刷清理了芯管外周的粉尘，而后进入到涂油通孔，渗透有脱模剂的油毡层对芯管进行涂抹脱模剂，清理干净和涂抹脱模剂的芯管直接被推进到空芯管双孔板模具工位上个空芯管双孔板模具内；拆除芯管，清扫芯管，芯管涂油及装入芯管通过本设备一次性完成，减少芯管的移动，减少工序，操作流程简单，从而简化双孔板芯管的拆装流程，有效提高双孔板的生产效率。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；作为本领域技术人员对本实用新型的多个技术方案进行组合是显而易见的。而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的精神和范围。

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