一种汽车除雾试验用蒸汽发生装置的制作方法

本实用新型涉及汽车试验装置领域，特别是涉及一种汽车除雾试验用蒸汽发生装置。

背景技术：

车辆在低温状态下长时间放置以后，人员进入车内以后，会在车辆玻璃表面产生雾气，影响驾驶员视野，需要开启汽车除雾功能，将玻璃表面的雾清除干净，因此车辆除雾系统的性能至关重要。gb11555-2009《汽车风窗玻璃除霜和除雾系统的性能和试验方法》中规定了车辆除雾系统的检测方法，其中对除雾用蒸汽发生装置的结构作了简单的要求。

目前，国内的除雾用蒸汽发生装置都是一体化的，其体积较大、不易放置、隔热性差，加热装置与水接触，存在漏电安全隐患，因此需要针对这些缺点对除雾用蒸汽发生装置进行改进。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车除雾试验用蒸汽发生装置，体积小，消除了现有技术中蒸汽发生装置漏电的安全隐患，隔热性能好，使试验更加安全。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种汽车除雾试验用蒸汽发生装置，包括电压控制和调节系统和蒸汽发生器，所述的蒸汽发生器包括壳体和布置在壳体内部的加热内胆，所述的壳体上端安装有密封盖，该密封盖的上端居中安装有扩散室，所述的扩散室的顶部安装有鼓风机，所述的扩散室的侧壁上设置有散气孔，所述的扩散室与加热内胆之间通过穿过密封盖的喷管相连通，所述的热内胆的外部下端紧贴安装有加热盘，所述的加热盘与电压控制和调节系统相连，所述的电压控制和调节系统内置变压器、调压器和断路器。

进一步的，所述的加热内胆与壳体之间留有间隙。

进一步的，所述的加热内胆的外侧和壳体的内侧均喷涂布置有高密度隔热保温涂料层。

进一步的，所述的加热内胆的底部通过内部中空的底盘与壳体底部相连，所述的加热盘设置在底盘内。

进一步的，所述的散气孔呈若干个绕着扩散室圆周均匀布置在靠近扩散室下端的位置。

有益效果：本实用新型涉及一种汽车除雾试验用蒸汽发生装置，能够按照gb11555-2009《汽车风窗玻璃除霜和除雾系统的性能和试验方法》的规定模拟人呼出的蒸汽，进行车辆除雾系统测试；将电压控制和调节系统与蒸汽发生器分开，使得蒸汽发生器更加方便移动，在车里放置更加方便；加热盘放置在加热内胆外侧底部，使加热元件与水分离，以防漏电对人员造成危害；外壳内部和加热内胆外部都喷涂有高密度隔热保温涂料，能够最大程度的降低热损失；电压控制和调节系统调节方便，能够通过调节电压来控制模拟人数。

附图说明

图1是本实用新型的主视半剖结构图。

图示：1.电压控制和调节系统；2.蒸汽发生器；3.壳体；4.加热内胆；5.底盘；6、加热盘；7、密封盖；8、散气孔；9、扩散室；10、喷管；11、鼓风机。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。

如图1所示，本实用新型的实施方式涉及一种汽车除雾试验用蒸汽发生装置，包括电压控制和调节系统1和蒸汽发生器2，所述的蒸汽发生器2包括壳体3和布置在壳体3内部的加热内胆4，所述的壳体3上端安装有密封盖7，该密封盖7的上端居中安装有扩散室9，所述的扩散室9的顶部安装有鼓风机11，所述的扩散室9的侧壁上设置有散气孔8，所述的扩散室9与加热内胆4之间通过穿过密封盖7的喷管10相连通，所述的热内胆4的外部下端紧贴安装有加热盘6，所述的加热盘6与电压控制和调节系统1相连，所述的电压控制和调节系统1内置变压器、调压器和断路器。

所述的加热内胆4与壳体3之间留有间隙，将加热内胆4与壳体3隔开，减缓加热内胆4内热量的散发。

为了进一步地提高加热内胆4的保温效果，所述的加热内胆4的外侧和壳体3的内侧均喷涂布置有高密度隔热保温涂料层。

所述的加热内胆4的底部通过内部中空的底盘5与壳体3底部相连，所述的加热盘6设置在底盘5内，底盘5能进一步地防止水进入与加热盘6接触，并给热内胆4提供稳定的支撑。

所述的散气孔8呈若干个绕着扩散室9圆周均匀布置在靠近扩散室9下端的位置，扩散均匀，通过鼓风机11施压，能将蒸汽顺利地挤到扩散室9的下部从散气孔8排出。

作为本实用新型的一种实施例，根据gb11555-2009《汽车风窗玻璃除霜和除雾系统的性能和试验方法》，将不少于2.25l的水倒入加热内胆4中；打开电源，使放置在加热内胆4底部外侧的加热盘6通电发热，使加热内胆4中的水沸腾产生蒸汽。

蒸汽通过喷管10进入到扩散室9中；打开鼓风机11的开关，给扩散室9内部加压，使水蒸汽通过扩散室9底部的散气孔8排除，进入车内；

在低温状态下，高温的水蒸汽遇到低温的玻璃会产生雾气附着在玻璃表面。通过电压控制和调节系统1可以调节加热盘6的电压，控制其功率，从而控制输出的蒸汽量，模拟不同人数的蒸汽量。

本实用新型体积小，消除了现有技术中蒸汽发生装置漏电的安全隐患，隔热性能好，使试验更加安全。

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