一种无人机支撑架定位结构的制作方法

[0001]
本实用新型涉及无人机技术领域，具体为一种无人机支撑架定位结构。


背景技术：

[0002]
无人机主要是指通过无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，同时无人机可分为军用和民用两大领域，在对民用无人机进行组装的过程中，需要使用到支撑架，从而方便无人机进行平稳的落地工作。
[0003]
目前市场上常见的无人机支撑架定位结构，主要是通过螺丝将支撑架与无人机的底座进行固定安装工作，对支撑架的安装操作步骤较多，同时在对支撑架与无人机底座之间的连接进行重复性的拆装工作后，相互之间的连接结构容易发生磨损，针对上述问题，在原有的无人机支撑架定位结构的基础上进行创新设计。


技术实现要素：

[0004]
本实用新型的目的在于提供一种无人机支撑架定位结构，以解决上述背景技术中提出的目前市场上常见的无人机支撑架定位结构，主要是通过螺丝将支撑架与无人机的底座进行固定安装工作，对支撑架的安装操作步骤较多，同时在对支撑架与无人机底座之间的连接进行重复性的拆装工作后，相互之间的连接结构容易发生磨损的问题。
[0005]
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种无人机支撑架定位结构，包括无人机底座、螺柱和支撑杆，所述无人机底座的底端外表面开设有定位槽，且定位槽的内部安装有定位板，并且定位板穿过定位槽与限位板的外表面固定连接，所述定位板上开设有限位孔，且限位孔与限位轴相互连接，并且限位轴安装在收纳槽的内部，同时收纳槽设置在无人机底座的内部，所述限位轴的外表面固定安装有连接架，且连接架穿过连接槽，并且连接槽设置在无人机底座的底面，所述连接架的底端外表面固定安装有螺柱，且螺柱与套筒相互连接，所述限位板的外表面固定安装有支撑杆，且支撑杆的底端与固定杆固定连接，并且固定杆的外表面分别安装有缓冲层和圆板。
[0006]
优选的，所述定位板与定位槽的连接方式为卡合连接，且定位槽的正视为倾斜状，并且定位板的宽度小于限位板的宽度。
[0007]
优选的，所述限位轴与限位孔的连接方式为卡合连接，且限位轴通过收纳槽与无人机底座构成滑动结构。
[0008]
优选的，所述连接架的侧视为“u”字形，且连接架通过连接槽与无人机底座构成滑动结构。
[0009]
优选的，所述螺柱与套筒的连接方式为螺纹连接，且螺柱关于套筒的纵向中心线对称分布。
[0010]
优选的，所述缓冲层与固定杆的连接方式为套接连接，且固定杆与圆板的连接方式为螺纹连接，并且圆板的直径小于缓冲层的直径。
[0011]
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该无人机支撑架定位结构，
[0012]
1、通过定位板与定位槽的卡合连接进行初步的定位组装工作，同时通过限位板，可对定位板的位置进行限位，方便定位板上的限位孔与限位轴之间相互对对齐，有利于后续限位孔与限位轴的卡合连接，对定位板进行固定，提高了整体装夹的稳定性，且方便重复性的装夹工作；
[0013]
2、工作人员只需通过对套筒的旋转，使套筒带动螺柱进行收缩运转，使得螺柱通过连接架带动限位轴进行滑动，方便限位轴与限位孔进行滑动分离，提高了整体操作的便捷性；
[0014]
3、固定杆上安装的缓冲层可通过圆板进行位置的固定工作，避免后续发生脱落，同时可通过对圆板的旋转取出，方便后续对缓冲层的更换工作。
附图说明
[0015]
图1为本实用新型整体正视结构示意图；
[0016]
图2为本实用新型螺柱与套筒正视连接剖面结构示意图；
[0017]
图3为本实用新型连接架侧视结构示意图；
[0018]
图4为本实用新型定位板与限位板连接立体结构示意图；
[0019]
图5为本实用新型缓冲层与固定杆侧视连接结构示意图。
[0020]
图中：1、无人机底座；2、定位槽；3、定位板；4、限位板；5、限位孔；6、限位轴；7、收纳槽；8、连接架；9、连接槽；10、螺柱；11、套筒；12、支撑杆；13、固定杆；14、缓冲层；15、圆板。
具体实施方式
[0021]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0022]
请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种无人机支撑架定位结构，包括无人机底座1、螺柱10和支撑杆12，无人机底座1的底端外表面开设有定位槽2，且定位槽2的内部安装有定位板3，并且定位板3穿过定位槽2与限位板4的外表面固定连接，定位板3上开设有限位孔5，且限位孔5与限位轴6相互连接，并且限位轴6安装在收纳槽7的内部，同时收纳槽7设置在无人机底座1的内部，限位轴6的外表面固定安装有连接架8，且连接架8穿过连接槽9，并且连接槽9设置在无人机底座1的底面，连接架8的底端外表面固定安装有螺柱10，且螺柱10与套筒11相互连接，限位板4的外表面固定安装有支撑杆12，且支撑杆12的底端与固定杆13固定连接，并且固定杆13的外表面分别安装有缓冲层14和圆板15。
[0023]
定位板3与定位槽2的连接方式为卡合连接，且定位槽2的正视为倾斜状，并且定位板3的宽度小于限位板4的宽度，有利于定位板3通过与定位槽2的卡合进行初步的定位，同时通过限位板4可对定位板3的卡合位置进行定位，方便后续的固定安装工作。
[0024]
限位轴6与限位孔5的连接方式为卡合连接，且限位轴6通过收纳槽7与无人机底座1构成滑动结构，通过限位轴6与限位孔5的卡合连接，可对定位板3在定位槽2内部的位置进行固定，完成固定安装工作。
[0025]
连接架8的侧视为“u”字形，且连接架8通过连接槽9与无人机底座1构成滑动结构，
有效的使连接架8在受力后进行滑动运转，使连接架8带动限位轴6进行位置的移动。
[0026]
螺柱10与套筒11的连接方式为螺纹连接，且螺柱10关于套筒11的纵向中心线对称分布，工作人员可通过对套筒11的旋转，使套筒11带动螺柱10进行移动，从而使螺柱10带动连接架8和限位轴6进行滑动运转，方便整体的操作使用工作。
[0027]
缓冲层14与固定杆13的连接方式为套接连接，且固定杆13与圆板15的连接方式为螺纹连接，并且圆板15的直径小于缓冲层14的直径，方便工作人员对固定杆13上的缓冲层14进行更换的操作。
[0028]
工作原理：根据图1和图5，无人机底座1可通过固定杆13上套接的缓冲层14进行支撑落地工作，增加整体的平稳性，后续工作人员可通过对圆板15的旋转，使圆板15与固定杆13进行旋转分离工作，便于对缓冲层14进行更换的操作；
[0029]
根据图1-4，当需要将支撑杆12和固定杆13与无人机底座1进行分离时，手动对套筒11进行旋转，使套筒11带动螺纹连接的螺柱10进行收缩运转，从而使螺柱10对连接架8进行拉动，接着连接架8通过连接槽9在无人机底座1上进行滑动，使连接架8带动限位轴6在收纳槽7内进行滑动运转，从而使限位轴6与限位孔5进行滑动分离工作，解除对定位板3的定位工作，然后手动对支撑杆12进行拉动，使支撑杆12通过限位板4带动定位板3与定位槽2进行滑动分离，从而完成整体的拆分工作，以上便是整个装置的工作过程，且本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
[0030]
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

起点商标作为专业知识产权交易平台，可以帮助大家解决很多问题，如果大家想要了解更多知产交易信息请点击 【在线咨询】或添加微信 【19522093243】与客服一对一沟通，为大家解决相关问题。

此文章来源于网络,如有侵权,请联系删除