耐腐蚀游船篷布架的制作方法

本实用新型属于篷布架技术领域，涉及一种耐腐蚀游船篷布架。

背景技术：

目前，各大旅游区大多会提供游船供游客环游景区内的湖景，景区内游船上一般都设有篷布架和篷布，用以遮风挡雨，现有的游船篷布架一般无法自动调整篷布架的高度，遇到高矮不一的游客时，对游客造成了不方便，同时在调整篷布架的高度是，位于篷布架上的篷布容易松弛，无法始终保持张紧状态，需要工作人员手动调整，较为麻烦。

为了克服现有技术的不足，人们经过不断探索，提出了各种各样的解决方案，如中国专利公开了一种篷布架[申请号：201520034898.4]，具有上框、下框以及多个立撑，所述上框和下框均是由两根相互平行的横向杆和两根相互平行纵向杆相连接围合而成的矩形框，在下框内设有用于支撑所述防雨篷布的支撑结构，所述立撑的两端分别与上框和下框相连接，所述横向杆与纵向杆中至少一种为可伸缩的伸缩杆，所述伸缩杆包括固定部以及与固定部相互套设、能够相对固定部滑动的活动部；所述篷布架还包括将伸缩杆的固定部与活动部锁紧的锁紧装置。本实用新型篷布架，通过伸缩杆的伸缩而改变尺寸和体积，在使用时能够避免与主机发生干涉，提高了实用性和适用性。但是该方案仍然存在无法自动调节篷布架的高度以及篷布架上的篷布容易松弛，无法始终保持张紧状态的缺陷。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种耐腐蚀游船篷布架。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：

一种耐腐蚀游船篷布架，包括篷布底架，所述的篷布底架顶部设有可沿竖直方向往复直线运动的篷布提升架，所述的篷布提升架顶部设有顶篷架，所述的顶篷架上设有若干沿顶篷架中心线对称的篷布支架，所述的篷布底架上可转动的设有篷布收拢轴，所述的篷布收拢轴与篷布支架之间绕设有耐腐蚀篷布，所述的篷布收拢轴上套设有扭力弹簧，所述的篷布底架与篷布提升架之间设有可拆卸组件，所述的篷布底架与篷布提升架分别与可拆卸组件相抵接配合，所述的篷布底架内设有用于驱动篷布提升架上下移动的驱动件。

在上述的耐腐蚀游船篷布架中，所述的可拆卸组件包括若干设置于篷布提升架上且沿篷布提升架中心线对称的连接杆，所述的连接杆顶部设有上插板，所述的连接杆底部设有下插板，所述的篷布提升架内设有若干沿篷布提升架中心线对称的上插孔和下插孔，所述的上插板与上插孔的形状相配适，所述的下插板与下插孔的形状相配适，所述的下插板与驱动件的位置相对应。

在上述的耐腐蚀游船篷布架中，所述的上插板和下插板分别与连接杆通过焊接连接，所述的上插板和下插板相互平行。

在上述的耐腐蚀游船篷布架中，所述的驱动件包括设置于篷布底架内的直线驱动器，所述的直线驱动器的动力轴顶部连接有提升顶块，所述的提升顶块与篷布提升架相抵接配合。

在上述的耐腐蚀游船篷布架中，所述的篷布提升架内设有若干沿篷布提升架中心线对称且可沿水平方向往复直线运动的顶块抵接板，所述的顶块抵接板呈弧形，所述的直线驱动器的动力轴贯穿通过顶块抵接板，所述的顶块抵接板一端与提升顶块底部相抵接，所述的顶块抵接板另一端与下插板相抵接。

在上述的耐腐蚀游船篷布架中，所述的顶块抵接板与篷布提升架之间设有弹簧，所述的下插板位于提升顶块下方，所述的下插板的横截面积大于顶块抵接板的横截面积。

在上述的耐腐蚀游船篷布架中，所述的直线驱动器上设有散热架，所述的散热架内设有若干沿散热架中心线对称的散热孔，所述的散热孔与直线驱动器的位置相对应。

在上述的耐腐蚀游船篷布架中，所述的散热架顶部设有缓冲板，所述的缓冲板与篷布提升架的位置相对应，所述的缓冲板由弹性橡胶材质制成。

在上述的耐腐蚀游船篷布架中，所述的篷布底架上还设有若干沿篷布底架中心线对称的防偏板，所述的防偏板内设有防偏滑槽，所述的篷布提升架上设有若干沿篷布提升架中心线对称且延伸通入至防偏滑槽内的防偏滑块。

在上述的耐腐蚀游船篷布架中，所述的顶篷架内设有若干相互交叉的交叉支架杆，所述的篷布底架上还设有若干沿篷布底架中心线对称的转轴架，所述的篷布收拢轴位于转轴架上，所述的篷布收拢轴与转轴架转动配合。

与现有的技术相比，本实用新型的优点在于：

1、本实用新型通过设置涂覆有防腐涂料的耐腐蚀篷布，耐腐蚀篷布可遮风挡雨，对通过驱动件可对篷布提升架进行上下高度的调整，方便适应不同高度的人群，同时在调整高度时，通过篷布收拢轴上的扭力弹簧的扭力作用，确保耐腐蚀篷布始终处于张紧状态，使得耐腐蚀篷布不会松弛，当需要将篷布提升架从篷布底架上拆卸时，通过将可拆卸组件抽出，即可拆卸，操作方便，同时在工作时，可拆卸组件与篷布底架与篷布提升架相抵接配合，提高了装置的稳定性。

2、本实用新型通过设置散热架可对直线驱动器起到散热作用，在直线驱动器工作时，产生的热量从散热孔发散，提高直线驱动器的使用寿命，缓冲板在篷布提升架下降时可对篷布提升架起到缓冲作用，避免篷布提升架直接撞击散热架，对散热架起到保护作用。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1中a处的放大示意图。

图3是顶篷架的结构示意图。

图4是篷布提升架另一个方向的局部截面示意图。

图中：篷布底架1、篷布提升架2、顶篷架3、篷布支架4、篷布收拢轴5、耐腐蚀篷布6、扭力弹簧7、可拆卸组件8、连接杆9、上插板10、下插板11、上插孔12、下插孔13、直线驱动器14、提升顶块15、顶块抵接板16、弹簧17、散热架18、散热孔19、缓冲板20、防偏板21、防偏滑槽22、防偏滑块23、交叉支架杆24、转轴架25。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行进一步说明。

如图1、图2、图3、图4所示，一种耐腐蚀游船篷布架，包括篷布底架1，所述的篷布底架1顶部设有可沿竖直方向往复直线运动的篷布提升架2，所述的篷布提升架2顶部设有顶篷架3，所述的顶篷架3上设有若干沿顶篷架3中心线对称的篷布支架4，所述的篷布底架1上可转动的设有篷布收拢轴5，所述的篷布收拢轴5与篷布支架4之间绕设有耐腐蚀篷布6，所述的篷布收拢轴5上套设有扭力弹簧7，所述的篷布底架1与篷布提升架2之间设有可拆卸组件8，所述的篷布底架1与篷布提升架2分别与可拆卸组件8相抵接配合，所述的篷布底架1内设有用于驱动篷布提升架2上下移动的驱动件。

在本实施例中，篷布支架4用以支撑耐腐蚀篷布6，耐腐蚀篷布6上涂覆有防腐涂料，耐腐蚀篷布6可遮风挡雨，对通过驱动件可对篷布提升架2进行上下高度的调整，方便适应不同高度的人群，同时在调整高度时，通过篷布收拢轴5上的扭力弹簧7的扭力作用，确保耐腐蚀篷布6始终处于张紧状态，使得耐腐蚀篷布6不会松弛，当需要将篷布提升架2从篷布底架1上拆卸时，通过将可拆卸组件8抽出，即可拆卸，操作方便，同时在工作时，可拆卸组件8与篷布底架1与篷布提升架2相抵接配合，提高了装置的稳定性。

结合图1、图2所示，所述的可拆卸组件8包括若干设置于篷布提升架2上且沿篷布提升架2中心线对称的连接杆9，所述的连接杆9顶部设有上插板10，所述的连接杆9底部设有下插板11，所述的篷布提升架2内设有若干沿篷布提升架2中心线对称的上插孔12和下插孔13，所述的上插板10与上插孔12的形状相配适，所述的下插板11与下插孔13的形状相配适，所述的下插板11与驱动件的位置相对应。

具体地说，在安装时，将上插板10插入至上插孔12内，将下插板11插入至下插孔13内，连接杆9对上插板10和下插板11起到连接作用，安装完毕后，下插板11与驱动件相抵接，避免驱动件在工作过程中发生脱离。

结合图1、图2所示，所述的上插板10和下插板11分别与连接杆9通过焊接连接，所述的上插板10和下插板11相互平行，焊接的固定效果较好。

所述的驱动件包括设置于篷布底架1内的直线驱动器14，所述的直线驱动器14的动力轴顶部连接有提升顶块15，所述的提升顶块15与篷布提升架2相抵接配合。

本实施例中，当需要调整篷布提升架2的高度时，启动直线驱动器14，通过直线驱动器14的动力轴带动提升顶块15进行上下移动，从而使得篷布提升架2完成竖直方向的高度调整，本领域技术人员应当理解，直线驱动器14可以是气缸、油缸或者是直线电机。

结合图2所示，所述的篷布提升架2内设有若干沿篷布提升架2中心线对称且可沿水平方向往复直线运动的顶块抵接板16，所述的顶块抵接板16呈弧形，所述的直线驱动器14的动力轴贯穿通过顶块抵接板16，所述的顶块抵接板16一端与提升顶块15底部相抵接，所述的顶块抵接板16另一端与下插板11相抵接。

本实施例中，顶块抵接板16对提升顶块15底部起到抵接作用，避免提升顶块15在移动过程中发生脱离，顶块抵接板16呈弧形，确保直线驱动器14的动力轴可贯穿通过顶块抵接板16，不发生干涉，顶块抵接板16一端与提升顶块15底部相抵接，顶块抵接板16另一端与下插板11相抵接，下插板11对顶块抵接板16底部起到支撑作用，当需要将提升顶块15从篷布提升架2内抽离出来时，将下插板11抽出，再将顶块抵接板16拉开，使得提升顶块15可从篷布提升架2内抽出。

所述的顶块抵接板16与篷布提升架2之间设有弹簧17，所述的下插板11位于提升顶块15下方，所述的下插板11的横截面积大于顶块抵接板16的横截面积。

本实施例中，弹簧17对顶块抵接板16提供一个向直线驱动器14的动力轴的力，使得在不拉开顶块抵接板16时，顶块抵接板16始终与提升顶块15底部相抵接，下插板11的横截面积大于顶块抵接板16的横截面积，确保下插板11顶部始终与提升顶块15底部相抵接。

结合图2所示，所述的直线驱动器14上设有散热架18，所述的散热架18内设有若干沿散热架18中心线对称的散热孔19，所述的散热孔19与直线驱动器14的位置相对应。

本实施例中，散热架18可对直线驱动器14起到散热作用，在直线驱动器14工作时，产生的热量从散热孔19发散。

结合图1所示，所述的散热架18顶部设有缓冲板20，所述的缓冲板20与篷布提升架2的位置相对应，所述的缓冲板20由弹性橡胶材质制成。

本实施例中，缓冲板20在篷布提升架2下降时可对篷布提升架2起到缓冲作用，避免篷布提升架2直接撞击散热架18，对散热架18起到保护作用。

结合图1、图4所示，所述的篷布底架1上还设有若干沿篷布底架1中心线对称的防偏板21，所述的防偏板21内设有防偏滑槽22，所述的篷布提升架2上设有若干沿篷布提升架2中心线对称且延伸通入至防偏滑槽22内的防偏滑块23。

本实施例中，通过防偏滑块23与防偏滑槽22之间的限位滑动作用，可使得篷布提升架2在上下移动时，篷布提升架2不会发生角度偏移，位移精确度较好。

结合图3所示，所述的顶篷架3内设有若干相互交叉的交叉支架杆24，所述的篷布底架1上还设有若干沿篷布底架1中心线对称的转轴架25，所述的篷布收拢轴5位于转轴架25上，所述的篷布收拢轴5与转轴架25转动配合，交叉支架杆24可降低顶篷架3的质量，降低了生产成本，转轴架25用以安装篷布收拢轴5。

本实用新型的工作原理是：

篷布支架4用以支撑耐腐蚀篷布6，耐腐蚀篷布6上涂覆有防腐涂料，耐腐蚀篷布6可遮风挡雨，启动直线驱动器14，通过直线驱动器14的动力轴带动提升顶块15进行上下移动，从而使得篷布提升架2完成竖直方向的高度调整，方便适应不同高度的人群，同时在调整高度时，通过篷布收拢轴5上的扭力弹簧7的扭力作用，确保耐腐蚀篷布6始终处于张紧状态，使得耐腐蚀篷布6不会松弛。

在安装时，将上插板10插入至上插孔12内，将下插板11插入至下插孔13内，连接杆9对上插板10和下插板11起到连接作用，安装完毕后，下插板11与驱动件相抵接，避免驱动件在工作过程中发生脱离，顶块抵接板16对提升顶块15底部起到抵接作用，避免提升顶块15在移动过程中发生脱离，顶块抵接板16呈弧形，确保直线驱动器14的动力轴可贯穿通过顶块抵接板16，不发生干涉，顶块抵接板16一端与提升顶块15底部相抵接，顶块抵接板16另一端与下插板11相抵接，下插板11对顶块抵接板16底部起到支撑作用，当需要将提升顶块15从篷布提升架2内抽离出来时，将下插板11抽出，再将顶块抵接板16拉开，使得提升顶块15可从篷布提升架2内抽出，操作方便，同时在工作时，提高了装置的稳定性。

散热架18可对直线驱动器14起到散热作用，在直线驱动器14工作时，产生的热量从散热孔19发散，缓冲板20在篷布提升架2下降时可对篷布提升架2起到缓冲作用，避免篷布提升架2直接撞击散热架18，对散热架18起到保护作用。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神。

尽管本文较多地使用篷布底架1、篷布提升架2、顶篷架3、篷布支架4、篷布收拢轴5、耐腐蚀篷布6、扭力弹簧7、可拆卸组件8、连接杆9、上插板10、下插板11、上插孔12、下插孔13、直线驱动器14、提升顶块15、顶块抵接板16、弹簧17、散热架18、散热孔19、缓冲板20、防偏板21、防偏滑槽22、防偏滑块23、交叉支架杆24、转轴架25等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质，把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

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