一种带支撑壳体的多孔导液加热雾化组件及其制备方法与流程

本发明涉及电子烟领域，具体为一种带支撑壳体的多孔导液加热雾化组件及其制备方法。

背景技术：

目前应用在本领域的多孔导液加热雾化组件一般没有支撑壳体，由于多孔导液体的多孔特性，存在着结构强度差、尺寸公差较大、表面粗糙易破损等问题，这些问题长期存在，影响雾化产品设计产品很难小型化，结构强度差影响生产装配，很难做到自动化生产，需要的人工组装，在产量和品质一致性上受到制约，尺寸公差大表面粗糙也从细节上影响到产品的用户体验，造成容易漏油等用户体验差的问题。

因此，本发明提供一种新的技术方案以解决现存的技术问题。

技术实现要素：

本发明的目的是公开一种带支撑壳体的多孔导液加热雾化组件及其制备方法，解决了多孔导液加热雾化组件产品存在的结构强度差、尺寸公差较大、表面粗糙易破损的问题。

本发明的技术方案是：一种带支撑壳体的多孔导液加热雾化组件，包括用于吸收和传递液体的多孔导液体、一个或者多个用于支撑所述多孔导液体的支撑壳体以及电加热轨迹，所述电加热轨迹用于通电后加热蒸发雾化液体，所述支撑壳体上设置有一个或者多个前后贯穿的进油孔。

作为本技术方案的进一步技术优化，本发明一种带支撑壳体的多孔导液加热雾化组件所述进油孔形状为圆形、椭圆形、方形、三角形、梯形、菱形中的至少一种。

作为本技术方案的进一步技术优化，本发明一种带支撑壳体的多孔导液加热雾化组件所述支撑壳体上的进油孔所在平面与所述电加热轨迹所在平面的间距为0.3mm-10mm之间。

作为本技术方案的进一步技术优化，本发明一种带支撑壳体的多孔导液加热雾化组件所述支撑壳体的壁厚为0.01mm-2mm。

作为本技术方案的进一步技术优化，本发明一种带支撑壳体的多孔导液加热雾化组件所述支撑壳体、电加热轨迹与多孔导液体之间为无间隙连接。

作为本技术方案的进一步技术优化，本发明一种带支撑壳体的多孔导液加热雾化组件所述支撑壳体设置在所述多孔导液体的外壁、内壁或者多孔导液体的中间。

作为本技术方案的进一步技术优化，本发明一种带支撑壳体的多孔导液加热雾化组件所述电加热轨迹的数量为一条或者多条。

作为本技术方案的进一步技术优化，本发明一种带支撑壳体的多孔导液加热雾化组件所述支撑壳体至少包裹所述多孔导液体的外表面或者内壁的一个面。

本发明还公开一种雾化产品，包括上述的一种带支撑壳体的多孔导液加热雾化组件。

基于此种带支撑壳体的多孔导液加热雾化组件，本发明还提供了一种带支撑壳体的多孔导液加热雾化组件的制备方法，包括以下步骤：

s1：从金属、陶瓷、玻璃、石英或者云母中选择一种作为支撑壳体的基材，采用冲压、蚀刻、切割、拉伸、焊接、注塑、机加工以及烧结技术制成支撑壳体；

s2：对金属采用蚀刻、切割、焊接、卷绕或者印刷电路工艺制成所述的电加热轨迹；

s3：准备好用来制备所述多孔导液体的多孔陶瓷浆料；

s4：将上述步骤s1中制得的支撑壳体以及步骤s2中制成的电加热轨迹放置于成型模具内固定，并注入步骤s3准备的多孔陶瓷浆料，等待所述多孔陶瓷浆料冷却硬化后，将半成品胚体取出，放置于烧结载具内；

s5：将上述步骤s4中制成的半成品胚体放置于高温烧结炉内烧结固化成型。

作为本技术方案的进一步技术优化，本发明一种带支撑壳体的多孔导液加热雾化组件的制备方法步骤s1中所述的支撑壳体基材为管状金属时，采用冲压、蚀刻以及切割技术得到所述支撑壳体。

本发明的有益效果：本发明提供一种带支撑壳体的多孔导液加热雾化组件及其制备方法，创新性的将多孔导液体与模具注塑工艺结合起来，在保证了多孔导液体导液特性的基础上解决了多孔导液体强度差、尺寸公差大、表面粗糙易破损的问题，使得多孔导液体的强度好、尺寸精准可控、利于大批量的自动化生产。本发明产品制造简单、方便、成本低廉，大大提高了产品的强度和尺寸精度，利于产品朝小型化设计发展，方便产品后续大批量自动化生产。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明实施例1中带支撑壳体的多孔导液加热雾化组件的装配示意图；

图2是本发明实施例1中带支撑壳体的多孔导液加热雾化组件的爆炸图；

图3是本发明实施例1中带支撑壳体的多孔导液加热雾化组件的剖面图；

图4是本发明实施例2中带支撑壳体的多孔导液加热雾化组件的爆炸图；

图5是本发明实施例2中带支撑壳体的多孔导液加热雾化组件的剖面图；

图6是本发明实施例3中带支撑壳体的多孔导液加热雾化组件的爆炸图；

图7是本发明实施例3中带支撑壳体的多孔导液加热雾化组件的剖视图；

图8是支撑壳体在内壁的多孔导液加热雾化组件的爆炸图；

图9是支撑壳体在内壁的多孔导液加热雾化组件的剖面图；

图10是支撑壳体在内壁的多孔导液加热雾化组件的侧视图；

图11是支撑壳体在多孔导液体中间的多孔导液加热雾化组件的爆炸图；

图12是支撑壳体在多孔导液体中间的多孔导液加热雾化组件的剖面图；

图13是支撑壳体在多孔导液体中间的多孔导液加热雾化组件的侧视图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

参阅图1-图7，本发明提供一种技术方案：一种带支撑壳体的多孔导液加热雾化组件，包括用于吸收和传递液体的多孔导液体1、一个或者多个用于支撑所述多孔导液体1的支撑壳体2以及电加热轨迹3，所述电加热轨迹3用于通电后加热蒸发雾化液体，所述支撑壳体2上设置有一个或者多个前后贯穿的进油孔21。所述进油孔21形状为圆形、椭圆形、方形、三角形、梯形、菱形中的至少一种。所述支撑壳体2上的进油孔21所在平面与所述电加热轨迹3所在平面的间距为0.3mm-10mm之间。所述支撑壳体2的壁厚为0.01mm-2mm。所述支撑壳体2、电加热轨迹3与多孔导液体1之间为无间隙连接。所述支撑壳体2设置在所述多孔导液体1的外壁、内壁或者多孔导液体1的中间。所述电加热轨迹3的数量为一条或者多条。所述支撑壳体2至少包裹所述多孔导液体1的外表面或者内壁的一个面。

本发明还公开一种雾化产品，包括上述的一种带支撑壳体的多孔导液加热雾化组件。

基于此种带支撑壳体的多孔导液加热雾化组件，本发明还提供了一种带支撑壳体的多孔导液加热雾化组件的制备方法，包括以下步骤：

s1：从金属、陶瓷、玻璃、石英或者云母中选择一种作为支撑壳体2的基材，采用冲压、蚀刻、切割、拉伸、焊接、注塑、机加工以及烧结技术制成支撑壳体2；

s2：对金属采用蚀刻、切割、焊接、卷绕或者印刷电路工艺制成所述的电加热轨迹3；

s3：准备好用来制备所述多孔导液体1的多孔陶瓷浆料；

s4：将上述步骤s1中制得的支撑壳体2以及步骤s2中制成的电加热轨迹3放置于成型模具内固定，并注入步骤s3准备的多孔陶瓷浆料，等待所述多孔陶瓷浆料冷却硬化后，将半成品胚体取出，放置于烧结载具内；

s5：将上述步骤s4中制成的半成品胚体放置于高温烧结炉内烧结固化成型。

所述多孔陶瓷浆料的化学组分组成为：30％-50％的熔融石英，所述石英的目数为100-600目，所述石英主要作为高温后熔融的粘结料；10％-30％的石蜡，所述石蜡作为溶解剂，注浆后常温硬化，加热后为液体溶剂，高温烧结后排出；5％-50％的支撑材料，所述支撑材料为硅藻土、高岭土或者碳化硅中的一种，所述支撑材料属于难融物质；1％-30％造孔剂，所述造孔剂为木削、碳粉或者塑胶粒等经过高温能够燃烧挥发掉的物质。

目前应用在行业内的多孔材料主要是棉和多孔陶瓷，所述多孔陶瓷浆料也可以用棉和纸浆替代，在棉和纸浆里面添加一些多孔易挥发的物质然后粘结胶水形成纸浆和棉纤维浆，然后通过烘烤、催化等方式去掉浆料的易挥发物质形成多孔导液体。

步骤s1中所述的支撑壳体2基材为管状金属时，采用冲压、蚀刻以及切割技术得到所述支撑壳体2。

参阅图1-图3，提供实施例1，所述支撑壳体2为中空圆柱体支撑壳体，所述多孔导液体1为圆柱体结构，所述电加热轨迹3为金属丝卷绕而成，所述进油孔21为圆形。

参阅图4-图5，提供实施例2，所述支撑壳体2为一片长方形支撑壳体，所述多孔导液体1为长方体结构，所述电加热轨迹3为片状s形电加热轨迹，所述电加热轨迹3由整块的导电加热材料板冲压、裁切而成，所述进油孔21为长方形。

参阅图6-图7，提供实施例3，所述电加热轨迹3为金属镂空电加热轨迹片，所述多孔导液体1上还设有多个上下贯通的气流孔。

本发明的有益效果：本发明提供一种带支撑壳体的多孔导液加热雾化组件及其制备方法，创新性的将多孔导液体与模具注塑工艺结合起来，在保证了多孔导液体导液特性的基础上解决了多孔导液体强度差、尺寸公差大、表面粗糙易破损的问题，使得多孔导液体的强度好、尺寸精准可控、利于大批量的自动化生产。本发明产品制造简单、方便、成本低廉，大大提高了产品的强度和尺寸精度，利于产品朝小型化设计发展，方便产品后续大批量自动化生产。

以上是对本发明的较佳实施进行了具体说明，但本发明创造并不限于所述实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本发明精神的前提下还可做出种种的等同变形或替换，这些等同的变形或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。

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