一种新能源汽车用备用车胎储存箱的制作方法

本实用新型涉及新能源汽车领域，具体涉及一种新能源汽车用备用车胎储存箱。

背景技术：

新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车.包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。其废气排放量比较低。按照中华人民共和国国家发展与改革委员会公告定义，新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

目前一般汽车的备用胎都是悬挂在汽车后方，容易丢失，并且由于车胎较重，所以取放都十分的不方便，所以设计一种新能源汽车用备用车胎储存箱，可以自动将备用胎放到地面，减轻了人们的劳动量。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车用备用车胎储存箱。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

提供一种新能源汽车用备用车胎储存箱，包括有储存箱本体、多个备用胎、固定装置和移动装置，所述储存箱本体的后侧固定设置有固定机构，所述储存箱本体的前侧活动连接有密封门板，所述固定装置固定设置在储存箱本体内，所述固定装置包括有多个支撑组件和固定安装在储存箱本体内的固定杆，所述支撑组件均匀安装在固定杆上，所述支撑组件包括有多个安装在固定杆上的支撑机构，所述支撑机构包括有第一电动推杆和弧形的支撑块，所述第一电推杆固定安装在固定杆上，所述支撑块与第一电动推杆的输出端固定连接，所述移动装置包括有移出组件和承接组件，所述移出组件包括有水平移动机构、第二电动推杆和电动夹爪，所述水平移动机构固定安装在储存箱本体内的顶端，所述第二电动推杆固定安装在水平移动机构的输出端上，所述电动夹爪与第二电动推杆的输出端固定连接，所述承接组件固定设置在储存箱本体的下侧。

作为新能源汽车用备用车胎储存箱的一种优选方案，所述固定机构包括有固定板和螺纹连接在固定板上的紧固螺钉。

作为新能源汽车用备用车胎储存箱的一种优选方案，所述水平移动机构包括有滑板和水平安装在储存箱本体上端的导向杆，所述滑板滑动设置在导向杆的下侧，所述导向杆上还设置有驱动滑板沿着导向杆滑动的动力机构。

作为新能源汽车用备用车胎储存箱的一种优选方案，所述动力机构包括有安装座、电机和齿轮，所述安装座固定设置在导向杆的端部，所述电机固定安装在安装座上，所述齿轮与电机的输出端固定连接，所述滑板的侧部还设置有齿槽，所述齿轮与滑板啮合连接。

作为新能源汽车用备用车胎储存箱的一种优选方案，所述滑板靠近导向杆的一侧设置有滑条，所述导向杆靠近滑板的一侧设置有滑槽，所述滑条滑动设置在滑槽内。

作为新能源汽车用备用车胎储存箱的一种优选方案，所述承接组件包括有承接箱和固定安装在储存箱本体底部的电动丝杆滑台，所述承接箱固定安装在电动丝杆滑台的滑块上，所述承接箱的一侧还设置有电动开关门。

作为新能源汽车用备用车胎储存箱的一种优选方案，所述固定杆的端部设置有螺纹部，所述储存箱本体上设置有螺纹槽，所述螺纹部螺纹连接在螺纹槽内。

作为新能源汽车用备用车胎储存箱的一种优选方案，所述储存箱本体上还固定安装有电子锁。

本实用新型的有益效果：

1、该新能源汽车用备用车胎储存箱，设计有滑板、导向杆、第二电动推杆、电动夹爪、承接组件、安装座、电机和齿轮，可以在需要使用备用胎的时候，电动夹爪将备用胎夹取，然后将备用胎移出到储存箱本体外，放置到承接组件内，驱动承接箱接触到地面，打开承接箱上的电动开关门就可以将备用胎滚动到地面上，节约了大量的人力。

该新能源汽车用备用车胎储存箱，设计有固定杆、第一电动推杆和弧形的支撑块，在储存箱本体内储存备用胎的时候，根据备用胎的内径大小可以调节第一电动推杆的长度，从而可以将备用胎固定在储存箱本体内。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对本实用新型实施例中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的结构示意图一。

图2是本实用新型的结构示意图二。

图3是本实用新型的拆分结构示意图一。

图4是本实用新型的拆分结构示意图二。

图中：储存箱本体1，备用胎2，密封门板3，固定杆4，支撑机构5，第一电动推杆6，支撑块7，移出组件8，承接组件9，第二电动推杆10，电动夹爪11，固定板12，紧固螺钉13，滑板14，导向杆15，安装座16，电机17，齿轮18，滑条19，滑槽20，电动丝杆滑台21，承接箱22，电动开关门23，螺纹部24，螺纹槽25，电子锁26。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本专利的限制；为了更好地说明本实用新型的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。

本实用新型实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本实用新型的描述中，需要理解的是，若出现术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“连接”等指示部件之间的连接关系，该术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个部件内部的连通或两个部件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1至图4所示的一种新能源汽车用备用车胎储存箱，包括有储存箱本体1、多个备用胎2、固定装置和移动装置，所述储存箱本体1的后侧固定设置有固定机构，所述储存箱本体1的前侧活动连接有密封门板3，所述固定装置固定设置在储存箱本体1内，所述固定装置包括有多个支撑组件和固定安装在储存箱本体1内的固定杆4，所述支撑组件均匀安装在固定杆4上，所述支撑组件包括有多个安装在固定杆4上的支撑机构5，所述支撑机构5包括有第一电动推杆6和弧形的支撑块7，所述第一电推杆固定安装在固定杆4上，所述支撑块7与第一电动推杆6的输出端固定连接，所述移动装置包括有移出组件8和承接组件9，所述移出组件8包括有水平移动机构、第二电动推杆10和电动夹爪11，所述水平移动机构固定安装在储存箱本体1内的顶端，所述第二电动推杆10固定安装在水平移动机构的输出端上，所述电动夹爪11与第二电动推杆10的输出端固定连接，所述承接组件9固定设置在储存箱本体1的下侧。将多个备用胎2固定在储存箱本体1内，根据备用胎2的内径大小可以调节第一电动推杆6的长度，从而可以将备用胎2固定在储存箱本体1内，然后在需要使用备用胎2的时候，打开密封门板3，电动夹爪11将备用胎2夹取，然后将备用胎2移出到储存箱本体1外，放置到承接组件9内，驱动承接箱22接触到地面，打开承接箱22上的电动开关门23就可以将备用胎2滚动到地面上，节约了大量的人力。

所述固定机构包括有固定板12和螺纹连接在固定板12上的紧固螺钉13。固定机构是用于将整个装置固定在车体的后面。

所述水平移动机构包括有滑板14和水平安装在储存箱本体1上端的导向杆15，所述滑板14滑动设置在导向杆15的下侧，所述导向杆15上还设置有驱动滑板14沿着导向杆15滑动的动力机构。

所述动力机构包括有安装座16、电机17和齿轮18，所述安装座16固定设置在导向杆15的端部，所述电机17固定安装在安装座16上，所述齿轮18与电机17的输出端固定连接，所述滑板14的侧部还设置有齿槽，所述齿轮18与滑板14啮合连接。

所述滑板14靠近导向杆15的一侧设置有滑条19，所述导向杆15靠近滑板14的一侧设置有滑槽20，所述滑条19滑动设置在滑槽20内。

所述承接组件9包括有承接箱22和固定安装在储存箱本体1底部的电动丝杆滑台21，所述承接箱22固定安装在电动丝杆滑台21的滑块上，所述承接箱22的一侧还设置有电动开关门23。

所述固定杆4的端部设置有螺纹部24，所述储存箱本体1上设置有螺纹槽25，所述螺纹部24螺纹连接在螺纹槽25内。

所述储存箱本体1上还固定安装有电子锁26。电子锁26起到了防盗的作用。

工作原理：将多个备用胎2固定在储存箱本体1内，根据备用胎2的内径大小可以调节第一电动推杆6的长度，从而可以将备用胎2固定在储存箱本体1内，然后在需要使用备用胎2的时候，打开密封门板3，电动夹爪11将备用胎2夹取，然后将备用胎2移出到储存箱本体1外，放置到承接组件9内，驱动承接箱22接触到地面，打开承接箱22上的电动开关门23就可以将备用胎2滚动到地面上，节约了大量的人力。

需要声明的是，上述具体实施方式仅仅为本实用新型的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员应该明白，还可以对本实用新型做各种修改、等同替换、变化等等。但是，这些变换只要未背离本实用新型的精神，都应在本实用新型的保护范围之内。另外，本申请说明书和权利要求书所使用的一些术语并不是限制，仅仅是为了便于描述。

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