一种防摔电动自行车的制作方法

本实用新型涉及一种防摔电动自行车。

背景技术：

电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。电动自行车凭借其便捷轻巧等优势成为人们主要的代步工具，但是在进行骑行时，遇到突发情况，速度较高的情况下进行刹车，刹车的距离较长，二是人由于惯性在急刹车的情况下会前倾，导致人身体撞到前侧车体，对驾驶者造成伤害。

技术实现要素：

为解决上述问题，提供一种高速下辅助刹车，保护驾驶者人身安全的防摔电动自行车，本实用新型的技术方案是：

一种防摔的电动自行车，包括水平安装板，所述水平安装板前侧转动连接转动轴，所述转动轴底部设有转动轮，所述转动轴顶部设有转向把手，所述转向把手包括手握把手，所述手握把手外侧铰接刹车闸，所述手握把手与所述刹车闸铰接轴上设有旋转式编码器，用于检测刹车闸的开合角度，所述刹车闸连接刹车系统，所述转向把手底部设有气囊腔，所述气囊腔内设有气囊，所述气囊连通充气泵，所述充气泵位于安装腔内，所述安装腔设置在所述转动轴外侧，所述安装腔外侧设有车灯，所述转动轴内侧设有防护板，防护板可以起到挡风、挡泥以及对携带物品的固定作用，所述防护板包括固定防护板，所述固定防护板上方设有移动防护板，所述移动防护板安装侧固定连接电伸缩杆，电伸缩杆控制移动板的前后移动，所述电伸缩杆的另一端固定安装在所述安装腔内，所述水平安装板后侧下方设有驱动轮，所述水平安装板后侧上方设有可调节座椅，所述水平安装板底部设有支撑架，支撑架可以用来对电动自行车本体进行固定，所述支撑架铰接升降板，所述支撑架与所述升降板17铰接轴轴接步进电机，所述升降板连接液压杆，所述液压杆与液压缸塞柱式连接，所述水平安装板内设有动力系统，所述动力系统为装置进行供电，所述水平安装板内还设有辅助控制系统，所述辅助控制系统连接所述旋转式编码器、所述电伸缩杆、所述液压缸、所述步进电机，辅助控制系统连接电动车内的车速检测装置。

作为优选的技术方案，所述移动防护板为弧形防护板，所述移动防护板内侧设有缓冲层，降低驾驶者与防护板之间的冲击力。

作为优选的技术方案，所述移动防护板安装侧上方设有伸缩杆，所述伸缩杆的另一端固定连接所述安装腔。

作为优选的技术方案，所述移动防护板底部宽度大于其顶部宽度，防护板侧面为上窄下宽，接触驾驶者后增加了缓冲的距离，降低了驾驶者受伤的风险。

作为优选的技术方案，所述支撑架包括左支撑板和右支撑板，所述左支撑板和所述右支撑板分别铰接所述升降板的两侧，所述左支撑板和所述右支撑板的底部设有连接板，所述左支撑板左侧底部设有左脚踏板，所述右支撑板右侧底部设有右脚踏板。

作为优选的技术方案，所述左脚踏板和所述右脚踏板上表面分别设有弧形凹槽，方便踩踏支撑。

作为优选的技术方案，所述转向把手上设有车控盘，所述车控盘上设有复位键，所述复位键连接所述辅助控制系统。

由于采用了上述技术方案，一种防摔的电动自行车，包括水平安装板，其特征在于：所述水平安装板前侧转动连接转动轴，所述转动轴底部设有转动轮，所述转动轴顶部设有转向把手，所述转向把手包括手握把手，所述手握把手外侧铰接刹车闸，所述手握把手与所述刹车闸铰接轴上设有旋转式编码器，所述刹车闸连接刹车系统，所述转向把手底部设有气囊腔，所述气囊腔内设有气囊，所述气囊连通充气泵，所述充气泵位于安装腔内，所述安装腔设置在所述转动轴外侧，所述安装腔外侧设有车灯，所述转动轴内侧设有防护板，所述防护板包括固定防护板，所述固定防护板上方设有移动防护板，所述移动防护板安装侧固定连接电伸缩杆，所述电伸缩杆的另一端固定安装在所述安装腔内，所述水平安装板后侧下方设有驱动轮，所述水平安装板后侧上方设有可调节座椅，所述水平安装板底部设有支撑架，所述支撑架铰接升降板，所述支撑架与所述升降板17铰接轴轴接步进电机，所述升降板连接液压杆，所述液压杆与液压缸塞柱式连接，所述水平安装板内设有动力系统，所述水平安装板内还设有辅助控制系统，所述辅助控制系统连接所述旋转式编码器、所述电伸缩杆、所述液压缸、所述步进电机，所述辅助控制系统连接车速检测装置，支撑板在未遇到突发情况时，支撑板垂直时的底面的水平位置低于驱动轮和转动轮最低位置，可作为电动自行车停放时的固定用的支撑架使用，遇突发情况，旋转式编码器检测到刹车闸的扭矩过大，同时辅助控制系统收到车速检测装置的信号，车速高于35m/s时，启动防摔程序，液压杆带动升降板上移，步进电机工作使得支撑板底部可以与地面进行接触，进行辅助刹车，电伸缩杆伸长带动移动防护板伸长，弧形板可以对驾驶者的躯干进行防护，充气泵对气囊进行充气，气囊弹出对驾驶者头颈部进行保护，复位键启动可以将液压杆、电伸缩杆恢复原位，气囊放气后塞回气囊腔即可，本实用新型具有以下益处：1、可以在高速下启动防摔程序，有效的保护驾驶者安全的同时不会频繁的错误启动；2、有效的保护了驾驶者的安全，降低了驾驶者的损伤；3、可以复位后继续使用，保证的电动自动车的寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例的结构示意图；

图2是本实用新型实施例移动防护板的结构示意图；

图3是本实用新型实施例转向把手的结构示意图；

图4是本实用新型实施例升降板的结构示意图；

图中：1－水平安装板；2－转动轴；3－转动轮；4－转向把手；5－手握把手；6－刹车闸；7－气囊腔；8－充气泵；9－安装腔；10－车灯；11－固定防护板；12－移动防护板；13－电伸缩杆；14－驱动轮；15－可调节座椅；16－支撑架；17－升降板；18－步进电机；19－液压杆；20－液压缸；21－缓冲层；22－伸缩杆；23－左支撑板；24－右支撑板；25－连接板；26－左脚踏板；27－右脚踏板；28－弧形凹槽；29－车控盘；30－复位键；31-旋转式编码器。

具体实施方式

为了进一步说明本发明，下面结合附图进行说明：

实施例：如图1至图4所示，

一种防摔的电动自行车，包括水平安装板1，水平安装板1前侧转动连接转动轴2，转动轴2底部设有转动轮3，转动轴2顶部设有转向把手4，转向把手4包括手握把手5，手握把手5外侧铰接刹车闸6，手握把手5与刹车闸6铰接轴上设有旋转式编码器31，用于检测刹车闸6的开合角度，刹车闸6连接刹车系统，转向把手4底部设有气囊腔7，气囊腔7内设气囊32，气囊32连通充气泵8，充气泵8位于安装腔9内，安装腔9设置与转动轴2外侧，安装腔9外侧设有车灯10，转动轴2内侧设有防护板，防护板可以起到挡风、挡泥以及对携带物品的固定作用，防护板包括固定防护板11，固定防护板11上方设有移动防护板12，移动防护板12安装侧固定连接电伸缩杆13，电伸缩杆13控制移动板的前后移动，电伸缩杆13的另一端固定安装在安装腔9内，水平安装板1后侧下方设有驱动轮14，水平安装板1后侧上方设有可调节座椅15，水平安装板1底部设有支撑架16，支撑架16可以用来对电动自行车本体进行固定，支撑架16铰接升降板17，支撑架17与升降板17铰接轴轴接步进电机18，升降板17连接液压杆19，液压杆19与液压缸20塞柱式连接，水平安装板1内设有动力系统，动力系统为装置进行供电，水平安装板1内还设有辅助控制系统，辅助控制系统连接旋转式编码器、电伸缩杆13、液压缸20、步进电机18，辅助控制系统连接电动车内的车速检测装置。

移动防护板12为弧形防护板，移动防护板12内侧设有缓冲层21，降低驾驶者与防护板之间的冲击力。

移动防护板12安装侧上方设有伸缩杆22，伸缩杆22的另一端固定连接安装腔9。

移动防护板底部宽度大于其顶部宽度，防护板侧面为上窄下宽，接触驾驶者后增加了缓冲的距离，降低了驾驶者受伤的风险。

支撑架16包括左支撑板23和右支撑板24，左支撑板23和右支撑板24分别铰接升降板17的两侧，左支撑板23和右支撑板24的底部设有连接板25，左支撑板23左侧底部设有左脚踏板26，右支撑板24右侧底部设有右脚踏板27。

左脚踏板26和右脚踏板27上表面分别设有弧形凹槽28，方便踩踏支撑。

转向把手4上设有车控盘29，车控盘29上设有复位键30，复位键30连接辅助控制系统。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征及本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

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