一种婴儿车架和婴儿车的制作方法

本实用新型涉及婴儿载具技术领域，尤其涉及一种婴儿车架和婴儿车。

背景技术：

婴儿车架一般包括用于安装前轮的前轮杆、用于安装后轮的后轮杆和适于看护者抓持推动的推杆，三者其一或多个组合地固定座椅，以适于婴儿乘坐。

为了便于收纳和运输，上述前轮杆、后轮杆和推杆一般通过连杆枢接形成可折叠结构，以使三者趋近贴合，座椅则需在折叠前事先拆卸独立放置，使婴儿车架的折叠及展开操作均不够简便。

因此，上述问题亟待解决。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种婴儿车架和婴儿车，以简化婴儿车架的折叠操作。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种婴儿车架，包括前轮杆、后轮杆和推杆，所述前轮杆、所述后轮杆和所述推杆同轴枢接于一转轴，所述推杆上设置有能够沿所述推杆轴向滑动的滑套，所述滑套具有靠近所述转轴的锁定位置和背离所述转轴的解锁位置；所述婴儿车架还包括串联枢接的座体、第一撑杆、第二撑杆和第三撑杆，其中：

所述座体背离所述第一撑杆的一端与所述推杆枢接，且所述座体与所述推杆的枢轴、所述转轴及所述滑套沿所述推杆的轴向顺次设置；

所述第一撑杆与所述第二撑杆的枢轴设置于所述前轮杆的中段处；

所述第三撑杆的中段处枢接于所述后轮杆，且所述第三撑杆背离所述第二撑杆的一端枢接于所述滑套。

作为优选，所述第三撑杆枢接所述第二撑杆的一端朝向所述转轴弯折。

作为优选，所述座体与所述推杆的枢接处相较所述座体与所述第一撑杆的枢接处位于所述婴儿车架的内侧。

作为优选，所述座体被配置当所述滑套处于所述锁定位置时保持于水平姿态。

作为优选，所述座体通过其底部向外延伸的支座与所述推杆枢接，所述支座与所述座体的底面之间形成避让所述推杆翻转的避让部。

作为优选，所述婴儿车架还包括推把，所述推把包括相连接的把手和拉杆，所述拉杆与所述推杆滑动套接。

作为优选，所述婴儿车架还包括第一锁定装置，所述第一锁定装置被配置为锁定或解锁所述滑套与所述推杆，以使所述滑套具有所述锁定位置和所述解锁位置。

一种婴儿车，包括如上所述的婴儿车架，以及可拆卸地安装于所述婴儿车架的座椅。

作为优选，所述座椅包括第二锁定装置，以及同轴枢接的坐垫、扶手和靠背，所述第二锁定装置被配置为在解锁时允许所述坐垫、所述扶手和所述靠背收折，并在锁定时使所述坐垫、所述扶手和所述靠背保持于展开状态。

作为优选，所述座椅还包括顶棚，所述顶棚包括前棚杆和后棚杆，所述前棚杆和所述后棚杆枢接于所述座椅，以能收折至与所述座椅贴附。

本实用新型的有益效果：

本实用新型提供的婴儿车架收折时，解锁后的滑套受下压的推杆驱使能够联动地牵拉第一撑杆、第二撑杆和第三撑杆，使前轮杆、后轮杆随推杆一并收折靠拢。同时，第一撑杆、第二撑杆和第三撑杆三者与座体、前轮杆、后轮杆及推杆之间的枢接结构能够使得座体随收折中的前轮杆、后轮杆及推杆一并收折，使该婴儿车架的收折过程简便、快捷。

当需要再次展开该婴儿车架时，向推杆施加背向后轮杆的外力提拉推杆，可使该该婴儿车架逐渐展开，当滑套滑动至锁定位置并锁定后，即完成展开动作。

借由上述结构，该婴儿车架能在其收折该婴儿车架能够连同于其上安装的座椅一并收折，即无需单独拆卸座椅，使该婴儿车的收折过程简便、快捷。

附图说明

图1是本实用新型实施例中婴儿车展开状态的结构示意图；

图2是本实用新型实施例中婴儿车架与座椅的拆解结构示意图；

图3是本实用新型实施例中婴儿车的座椅、顶棚及推把半收折状态的结构示意图；

图4a是本实用新型实施例中婴儿车半收折状态的结构示意图之一；

图4b是本实用新型实施例中婴儿车半收折状态的结构示意图之二；

图5a是本实用新型实施例中婴儿车收折状态的结构示意图之一；

图5b是本实用新型实施例中婴儿车收折状态的结构示意图之二。

图中：

100、婴儿车架；200、座椅；1、前轮杆；2、后轮杆；3、推杆；4、座体；41、支座；5、第一撑杆；6、第二撑杆；7、第三撑杆；8、滑套；9、转轴；10、第一销钉；11、第二销钉；12、第三销钉；13、第四销钉；14、第五销钉；15、第六销钉；16、坐垫；17、扶手；18、靠背；19、顶棚；191、前棚杆；192、后棚杆；193、阻尼轴；20、推把；201、把手；202、拉杆；21、踏脚、22、前轮；23、后轮。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部结构。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“右”、等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。

请参阅图1和图2，本实施例提供了一种可折叠的婴儿车，该婴儿车可展开供婴幼儿乘坐，或收折以减少其所占用的空间，其包括一婴儿车架100，该婴儿车架100包括前轮杆1、后轮杆2、推杆3、座体4、第一撑杆5、第二撑杆6和第三撑杆7。

其中，前轮杆1和后轮杆2分别位于该婴儿车的前侧和后侧，并分别用于安装该婴儿车的前轮和后轮23，推杆3向该该婴儿车的后侧延伸，以适于看护者扶持婴儿车架100并推动婴儿车架100前进。前轮杆1、后轮杆2和推杆3三者同轴枢接于一转轴9，以能在该婴儿车架100收折或展开时绕该转轴9转动。

于上述推杆3上设置有一滑套8，该滑套8能够沿推杆3的轴向滑动，随着滑动位置的变化，该滑套8具有靠近转轴9的锁定位置和背离转轴9的解锁位置，其中锁定位置能使前轮杆1、后轮杆2和推杆3保持于展开状态，而解锁位置则适于前轮杆1、后轮杆2和推杆3相对转动收折，上述收折及展开动作由座体4、第一撑杆5、第二撑杆6和第三撑杆7与前轮杆1、后轮杆2和推杆3之间形成的可转折的枢接结构提供。

请继续参阅图1和图2，上述枢接结构具体如下：

座体4、第一撑杆5、第二撑杆6和第三撑杆7通过第一销钉10、第二销钉11和第三销钉12顺次串联地枢接。

座体4背离第一撑杆5的一端通过第四销钉13与推杆3枢接，且第四销钉13、转轴9及滑套8三者沿推杆3的轴向顺次设置；第一撑杆5与第二撑杆6的枢轴也即第二销钉11设置于前轮杆1的中段处；第三撑杆7的中段处通过第五销钉14枢接于后轮杆2，且第三撑杆7背离第二撑杆6的一端通过第六销钉15枢接于滑套8。

如图1、图2所示，滑套8处于锁定位置，座体4、第一撑杆5、第二撑杆6和第三撑杆7、前轮杆1、后轮杆2和推杆3之间彼此牵制固定，使该婴儿车架100保持于展开状态，确保婴儿车于停靠及推动前进中的安全。

请一并的参阅4a和4b，当需要将该婴儿车架100收折时，解锁滑套8，使滑套8脱离于锁定位置，向推杆3施加朝向后轮杆2的外力，以使滑套8自锁定位置向解锁位置滑动，滑套8能够联动地牵拉第一撑杆5、第二撑杆6和第三撑杆7，使前轮杆1、后轮杆2随下压的推杆3一并收折靠拢。同时，该婴儿车架100结构中，座体4自身构成一第一连杆、推杆3位于第四销钉13和转轴9之间的部分构成与第一连杆枢接的第二连杆，前轮杆1位于转轴9和第二销钉11之间的部分构成与第二连杆枢接的第三连杆，第一撑杆5则构成枢接于第一连杆和第三连杆之间的第四连杆，由上述第一连杆、第二连杆、第三连杆和第四连杆形成的四连杆机构能够使得座体4随收折中的前轮杆1、后轮杆2及推杆3一并收折，直至将该婴儿车架100完全收折至如图5a和5b所示的收折状态。

当需要再次展开该婴儿车架100时，向推杆3施加背向后轮杆2的外力提拉推杆3，可使该婴儿车架100逐渐展开，当滑套8滑动至锁定位置并锁定后，即完成展开动作。

借由上述结构，该婴儿车架100能在其收折该婴儿车架100的同时连同于其上安装的座椅200一并收折，即无需单独拆卸座椅200，使该婴儿车的收折过程简便、快捷。

可以理解的是，婴儿车架100包括一第一锁定装置，该第一锁定装置被配置为锁定或解锁滑套8与推杆3，以使滑套8具有上述的锁定位置和解锁位置。具体地，设置于滑套8与推杆3之间第一锁定装置可以采用常见于婴儿载具的弹性锁销、快速卡扣、楔形锁紧套等活动锁紧装置，该第一锁定装置并非本申请的改进点，故在此不做具体赘述、限定。

同时可以理解的是，该婴儿车的座椅200可以是固定连接于座体4的可折叠结构，当该婴儿车架100收折时，座椅200随座体4翻转，当座椅200结构与婴儿车架100收折中的其他部位抵触时，随婴儿车架100一并收折，或由看护者单独将该可折叠的座椅200收折至与收折状态的婴儿车架100贴附。

具体地，请一并参阅图1、图3、图4a和图5a，该座椅200可以包括同轴枢接的坐垫16、扶手17和靠背18，坐垫16连接于座体4，并形成为适于婴幼儿乘坐的形态，扶手17设置于坐垫16的两侧或形成环形结构，以适于婴幼儿扶持，靠背18形成为适于婴幼儿倚靠的形态。当该座椅200随婴儿车架100一并收折时，将扶手17和靠背18朝向坐垫16转动收折至与坐垫16贴附，以缩小体积。

可选地，座椅200可包括第二锁定装置，第二锁定装置被配置为在解锁时允许坐垫16、扶手17和靠背18收折，并在锁定时使坐垫16、扶手17和靠背18保持于展开状态。

可选地，该座椅200还可包括一顶棚19，该顶棚19可以包括前棚杆191和后棚杆192，前棚杆191和后棚杆192可枢接于座椅200的靠背18顶端，以使该顶棚19亦能收折至与座椅200贴附。

其中，第二锁定装置可以包括设置于座椅200外侧的解锁按钮，以及设置于坐垫16、扶手17和靠背18的枢轴上的棘轮锁等结构，以实现锁定或解锁坐垫16、扶手17和靠背18的目的。如同于第一锁定装置，该第二锁定装置亦非本申请的改进点，故在此不做具体赘述、限定。前棚杆191和后棚杆192的枢轴可以采用阻尼轴193等结构保持二者的相对位置。

为便于看护者扶持，该婴儿车架100还包括推把20，推把20包括适于手部扶持的把手201，该把手201可以直接固定于推杆3，或通过一拉杆202与推杆3连接，该拉杆202可以与推杆3滑动套接，从而适于调整推把20的高度位置，推杆3与推把20可以通过常见的伸缩套管结构，在此不做赘述。

此外，座椅200可以与座体4设置为可拆卸的连接，如二者间可设置能允许座椅200前后朝向调换的对称扣合结构，以使婴幼儿可朝向前方或面对看护者乘坐于该婴儿车。相适应地，在前轮杆1和后轮杆2上可均设置适于婴幼儿踩踏的踏脚21。

本实施例中，座体4与推杆3的枢接处相较座体4与第一撑杆5的枢接处位于婴儿车架100的内侧，也即在该婴儿车架100收折过程中，座体4可连同座体4上安装的座椅200向婴儿车架100的外侧翻折，适于上述由坐垫16、扶手17和靠背18等空间占用相对较大的舒适型座椅200。

进一步地，座体4通过其底部向外延伸的支座41与推杆3枢接，支座41与座体4的底面之间形成避让推杆3翻转的避让部。

而在其他可选的实施方式中，该婴儿车的座椅200也可以由柔性的编织布料等制成，使得该座椅200收折后空间占用可小，也即座体4与推杆3的枢接处相较座体4与第一撑杆5的枢接处可位于婴儿车架100的外侧，并适当延长第一撑杆5的长度，从而在该婴儿车架100收折时，座体4可连同座体4上安装的柔性座椅200向婴儿车架100的内侧翻折，进一步减少整个婴儿车收折后的空间占用。

较佳地，座体4被配置为当滑套8处于锁定位置时保持于水平姿态，当滑套8处于锁定位置时，该婴儿车架保持于展开状态，也即当该婴儿车架处于展开状态时，座体4能为婴幼儿提供一大致水平的承载面。具体地，上述目的可通调整第一撑杆5与座体4的杆状位置，以及调整支座41的长度等参数获得。

本实施例中，第三撑杆7枢接第二撑杆6的一端朝向转轴9弯折，请参阅图4a和图5a，当该婴儿车架100收折时，第三撑杆7将以该图4a中的顺时针方向转动，并牵拉第二撑杆6向转轴9方向收折，以在该婴儿车架100收折时第二撑杆6连同第一撑杆5和第三撑杆7与第二撑杆6靠近的部分被容纳至靠近于该婴儿车的内部，避免裸露在外，减少安全隐患。

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本实用新型的保护范围。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。

起点商标作为专业知识产权交易平台，可以帮助大家解决很多问题，如果大家想要了解更多知产交易信息请点击 【在线咨询】或添加微信 【19522093243】与客服一对一沟通，为大家解决相关问题。

此文章来源于网络,如有侵权,请联系删除